För företag: paket, API och import →

MAN M2000

Lastbilar · Tillverkning 1994–2005

MAN M2000: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

MAN M2000 till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS Internet Solutions — IT services for business since 2011
MAN M2000
Foto: C-C-Baxter, CC BY-SA 3.0
MAN

MAN M 2000: generationer, motorer och vad man ska kontrollera

MAN M 2000 — 1994–2005 års serie av medelstora lastbilar för distribution, kommunala tjänster och regionala resor. Vi tittar på dess versioner, motorer och vad man ska kontrollera när man köper en begagnad M 2000.

M 2000 kortfattat

M 2000 placerade sig mellan den lättare L 2000 och de tyngre MAN-lastbilarna. Det är oftast 4x2-lastbilar med plattformar, flak, lastbilsflak, kylare, släpvagnar, kommunala och brandkårsflak.

De första siffrorna i modellnamnet anger den totala vikten i ton, och efter punkten ungefärlig effekt i hästkrafter; till exempel är 18.264 en lastbil på cirka 18 ton med en motor på cirka 264 hk.

Serierna — vad skiljer dem åt

I M 2000-serien finns det lättare och tyngre versioner för olika last och arbetsuppgifter. De lättare är lämpliga för distribution i staden, medan de tyngre är för regionala resor och tyngre last.

De flesta M 2000 har redan arbetat mycket inom distributions- och kommunala företag, så det viktigaste är ramens, flakets och motorens skick. På grund av den enkla konstruktionen är de lätta att reparera.

År 2005 ersattes M 2000 av MAN TGM, så alla M 2000 är nu gamla. Deras Euro-klass är oftast Euro 1–Euro 3, så de kan vara oförenliga med moderna utsläppszoner.

Motorer och växellådor

M 2000:s motorer är dieselmotorer med turbo. Vanligtvis möter man en sexcylindrig motor på cirka 6,9 liter, vars effekt varierar från cirka 220 till 280 hk; i vissa versioner finns det andra aggregat.

Växellådorna är oftast manuella. Det är värt att testa dem under körning: låsning och synkronisering är särskilt viktiga på grund av frekvent stopp och start.

Motorerna anses vara tåliga om de har underhållits korrekt. Innan du köper, fråga om oljebytenas historia, kylsystemets skick och om motorn inte har överhettats.

Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad M 2000

Först och främst — ram och kabin. Korrosion är vanligt hos äldre lastbilar vid kabinens hörn, skarvar och ramens tvärstänger, och kabinlyftsystemet ska fungera smidigt.

Starta motorn kall och bedöm rök, oljetryck och ljud. Kontrollera luftsystemet, bromsar och hydrauliska aggregat — hydraulisk lastbärare, vinsch eller kranmekanism.

Kontrollera körhistoriken enligt tillgängliga uppgifter, och i dokumenten se till att bilen uppfyller kraven för teknisk besiktning. Se till att tachografen fungerar och är kontrollerad.

ANNONS Site AI Audit: What to fix on your website

Versioner

M 2000 tillverkades i flera versioner; vi anger de vanligaste.

M 2000 su užuolaidiniu kėbulu

Hela produktionen

Vanligt val för distribution och regionala resor.

  • Ofta — hög kabin med taklucka
  • Enkel karosskonstruktion
  • Karossens skick påverkar värdet

M 2000 su furgonu ar šaldytuvu

Hela produktionen

Stängd kaross för godstransport.

  • Ofta — hydraulisk lastbärare
  • Kylaggregat — beroende på version
  • Karriärens skick är viktigt

M 2000 savivartis

Vanlig byggversion

Anpassad för bygg- och kommunala arbeten.

  • Hydraulisk kylfällning
  • Förstärkt ram
  • Mycket körda fordon

M 2000 komunalinė ar gaisrinė

Vanlig specialversion

Kommunalt eller brandfordon.

  • Tillval
  • Ofta — dubbelkabin
  • Skicket på specialutrustningen är viktigt

M 2000 su pakėlimo platforma ar kranu

Mindre vanlig version

Med hydraulisk kran eller lyftplattform.

  • Ytterligare hydrauliska aggregat
  • Skicket på kranen avgör värdet
  • Ofta — förstärkt ram

Jämförelse av M 2000-modeller

UžuolaidinisFurgonas ar šaldytuvasSavivartisKomunalinė
Vem passar denFör regionala resorFör godstransporterFör byggarbetenFör kommunala arbeten
Plats2–32–32–3Ofta två rader
Viktigast att kollaKarri och stegKarriets tillståndRamen och hydraulikenSpecialutrustning
Pris från begagnadsmarknaden (relativt)€€€€€€

För distribution är M 2000 med ett välskött chassi, kontrollerad motor och lämplig kaross vanligtvis det bästa valet. Innan du köper, bedöm korrosion och karossens tillstånd, eftersom det påverkar framtida kostnader.

Fördelar

  • Enkel, robust konstruktion
  • Pålitliga, uthålliga motorer
  • Bred val av karosser och användningsområden
  • Det är lätt att hitta reservdelar och mekaniker som känner till MAN

Nackdelar

  • En gammal bil — korrosion och slitage är vanligt
  • Euro 1–3-normer begränsar arbetet i låga utsläppsområden
  • Antalet kommunala bilparkeringar är ofta stort

Vanliga frågor

Vad betyder siffrorna i namnet M 2000?

De första siffrorna anger ungefärlig totalvikt i ton, och efter punkten — ungefärlig effekt i hästkrafter. Till exempel betyder 18.264 en bil på cirka 18 ton och cirka 264 hk.

Vilken kategori av körkort behövs för att köra M 2000?

Fordoner av generationen M 2000, vars totalvikt överstiger 7,5 ton, kräver C-körkort, och om du arbetar med godstransporter behövs även yrkeskompetens. Den exakta kategorin bestäms av den specifika fordonets totalvikt.

Hur skiljer sig M 2000 från L 2000?

L 2000 är en lättare serie avsedd för mindre lastbärande fordon, medan M 2000 är medelstora lastbilar med högre totalvikt och kraftigare motorer. Grundkonstruktionen är liknande, så tillgången på reservdelar är också liknande.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om MAN M2000 ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller MAN

MAN →
ANNONS Site SEO AI Audit — free SEO audit