Toyota Yaris

Yaris kort

Yaris har tillverkats sedan 1999, och de bilar som är avsedda för Europa monteras främst i Frankrike, i fabriken i Valenciennes. Sedan 2012 erbjuds en hybridversion, som idag utgör en stor del av utbudet på begagnadmarknaden.

Yaris uppskattas för sina kompaktstora mått, enkel underhåll och låga bränsleförbrukning i staden. Bredvid den säljs sedan 2020 den större crossovern Yaris Cross, och GR Yaris är en separat sportmodell med 1.6 turbo-motor och fyrhjulsdrift.

XP130 och XP210 — vad skiljer dem åt

XP130 (2011–2020) — en praktisk tre- eller femdörrars hatchback med ganska rymligt inredning för sin klass. Den uppdaterades 2014 och 2017: efter den senaste uppdateringen ändrades framsidan, och 1.33 bensinmotorn byttes ut mot 1.5. Det är det mest tillgängliga sättet att köpa en Yaris hybrid.

XP210 (sedan 2020) är byggd på den nya TNGA (GA-B) plattformen: bilen blev lägre, bättre att köra, fick fler säkerhetssystem och en ny generation hybriddrivning. Den erbjuds endast som femdörrars kaross, och det finns inte mycket plats på baksätet. Uppdateringen 2024 bärde med sig en kraftfullare hybridversion och en digital instrumentpanel.

Motorer och växellådor

XP130 har oftast 1.0 (cirka 70 hk) och 1.33 (cirka 100 hk) bensinmotorer, från 2017 — 1.5 (cirka 110 hk), samt 1.4 D-4D diesel och 1.5 Hybrid, vars totala effekt är cirka 100 hk.

XP210 har oftast 1.5 Hybrid med en trecylindrig bensinmotor (116 hk, från 2024 erbjuds även en 130 hk-version). Det har också erbjudits 1.0 och 1.5 bensinmotorer utan hybridsystem, men dessa är mindre vanliga på begagnatmarknaden.

Hybrider har en pålitlig e-CVT-växellåda. Bensinmotorer kombineras med en manuell växellåda eller en CVT-växellåda (Multidrive S).

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Yaris

Det är värt att kontrollera hybridbatteriets tillstånd hos en auktoriserad återförsäljare eller en specialiserad serviceverkstad. Kontrollera också luftintaget för batterikylningen i kabinen — om det är igentäppt med damm kan det orsaka överhettning av batteriet.

I hybrider används ofta regenerativ bromsning, så bromsskivorna kan rosta — kontrollera dem och fråga om bromsunderhåll. Små skador på karossen är vanliga i stadsbilar, så kontrollera buffertvinklarna och målade detaljer.

Kontrollera körhistoriken enligt service- och inspektionsjournaler. Kontrollera också 12 V-batteriet — om det är urladdat startar inte hybriden.

Utföranden

Toyotas utföranden varierar beroende på land och år; vi anger de utföranden som ofta finns i Europa för XP210-serien.

Jämförelse av XP210-utrustningsnivåer

För de flesta köpare är Comfort med 1.5 Hybrid det bästa valet. Style eller Executive är värt att välja för utrustningen, medan GR Sport är för utseendet, eftersom växellådan är densamma.

Vanliga frågor