Audi A5 B10

A5 коротко

Перше покоління A5 (8T) випускалося 2007–2016 рр., друге (F5) — 2016–2024 рр. Обидва покоління технічно близькі до тогочасного A4 (B8 та B9), але A5 має нижчий і спортивніший кузов. Крім купе та кабріолета, з 2009 р. пропонується п'ятидверний Sportback, який на ринку підержаних автомобілів зустрічається найчастіше.

Купе та кабріолет мають лише дві двері та чотири сидіння, тому для сім'ї найпрактичніший Sportback: його багажник великий, а через великий люк легко завантажувати речі.

У 2024 р. назву A5 отримав новий модель, який замінив A4: він випускається з п'ятидверним кузовом та універсалом Avant, а купе та кабріолет більше немає. У цій статті ми переважно говоримо про покоління 8T та F5, пропозиції яких на ринку підержаних автомобілів найбільші.

8T та F5 — у чому відмінності

Покоління 8T (2007–2016) сьогодні є найдешевшою можливістю придбати A5. У 2011 р. модель оновлена — змінені фари, бампери та двигуни. Більшість автомобілів вже наїхали багато, тому найважливіше — технічний стан та історія обслуговування.

Покоління F5 (2016–2024) легше, тихіше та сучасніше. У ньому часто зустрічається цифровий приладовий щиток (Audi virtual cockpit), матричні LED-фари та більше допоміжних систем керування.

Автомобілі F5 2019 року отримали нові бампери, більший сенсорний мультимедійний екран замість поворотного диска та нові назви двигунів (35, 40, 45 TFSI та TDI). Для багатьох покупців це найкращий вибір.

Двигуни та коробки передач

У 8T серії найчастіше зустрічаються бензинові двигуни 1.8 та 2.0 TFSI, а також дизельні 2.0, 2.7 та 3.0 TDI. Купе S5 спочатку мав V8 4.2 л, пізніше всі S5 отримали V6 3.0 л з механічним компресором, а RS5 — V8 4.2 л.

Основу F5 серії складають двигуни 2.0 TFSI (близько 150–265 к.с.) та 2.0 TDI (близько 150–204 к.с.), у потужніших версіях — 3.0 TDI V6. S5 має V6 3.0 л (бензиновий, а в Європі після 2019 року — дизельний TDI), RS5 — V6 2.9 л з двома турбокомпресорами (450 к.с.).

Коробки передач: у 8T серії — механічна, безступенева multitronic (лише для автомобілів з переднім приводом) або автомат S tronic або tiptronic; у F5 серії найчастіше 7-ступенева S tronic, а у найпотужніших V6 — 8-ступенева tiptronic. Привід quattro пропонується з багатьма двигунами.

Що перевірити при покупці вживаного A5

Ранні двигуни 1.8 та 2.0 TFSI 8T серії славилися збільшеним споживанням оливи та проблемами з розподільним валом. Запитайте, чи ремонтувалася група клапанів або замінювався вал, і переконайтеся, що холодний двигун не викликає шумів.

Коробка multitronic повинна розганятися плавно — ривки або прослизання означають дорогий ремонт. Перемикання коробки S tronic також повинні бути плавними, а оливу змінюють за графіком виробника.

Перевірте фільтр твердих частинок (DPF) і клапан EGR у дизельних автомобілях, а також механізм даху і герметизацію у кабріолетах. A5 часто має великі диски і шинни з низьким профілем, тому перевірте краї дисків і стан підвіски.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року; ми вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій оновленого F5

Для більшості покупців найкращий вибір — оновлений F5 Sportback з двигуном 40 TDI або 40–45 TFSI та лінією S line. S5 варто вибирати лише тоді, коли потрібен справді потужний автомобіль, оскільки його обслуговування дорожче.

Поширені запитання