BMW 5 Series F10

Коротко про 5 серію

5 серія випускається з 1972 року, а покоління позначаються кодами E12, E28, E34, E39, E60, F10, G30 і сучасне G60. Універсал називається Touring (F11, G31, G61). Більшість версій мають задній привід, версії xDrive — повний. Найспортивніша — M5, а між нею та звичайними версіями є M550i та M550d.

5 серію цінують за чудовий комфорт їзди, тихий салон, потужні шестициліндрові двигуни та 8-ступеневий автомат ZF. У Литві особливо популярні 520d і 530d, часто з приводом xDrive.

F10 і G30 — чим відрізняються

F10 (2010–2017) — великий, комфортний і добре оснащений автомобіль. Оновлення 2013 року (LCI) принесло економніші двигуни, виправлені фари та новішу систему iDrive. Сьогодні це найдоступніший спосіб придбати сучасну 5 серію, але більшість автомобілів уже мають великий пробіг.

G30 (2017–2023) — легша, технологічніша й безпечніша: більше допоміжних систем керування, часто — цифрова панель приладів, плагін-гібрид 530e. Оновлення 2020 року змінило зовнішність і багатьом двигунам додало 48 V м’яку гібридну систему.

G60 (з 2023 року) — більша, з вигнутим екраном у салоні, а вперше пропонується й електрична версія i5. На вторинному ринку вона ще рідкісна й дорога, тому для більшості покупців найактуальніші F10 і G30.

Двигуни та коробки передач

У поколінні F10 найпопулярніший 520d (близько 184–190 AG), а також шестициліндрові 3.0-літрові дизелі 525d, 530d і 535d. Бензинові — 520i і 528i (приблизно з 2011 року — чотирициліндровий 2.0 turbo), 535i і 550i V8. У ранніх 520d використовувався двигун N47, у пізніших — новіший B47.

У поколінні G30 найпоширеніші 520d (B47, близько 190 AG) і 530d (B57, близько 265–286 AG), а також 518d і 540d. Бензинові — 520i, 530i, 540i і M550i V8, а 530e — плагін-гібрид.

Більшість F10 і всі G30 мають 8-ступеневу автоматичну коробку передач ZF, яка вважається однією з найкращих у своєму класі. Механічні коробки трапляються рідко.

Що перевірити, купуючи вживану 5 серію

У ранніх F10 520d і 518d (N47) ланцюг ГРМ розташований у задній частині двигуна й може розтягнутися — після запуску холодного двигуна не повинно бути брязкоту чи свисту. Подібна проблема з ланцюгом траплялася і в ранніх чотирициліндрових бензинових 520i та 528i (N20). 550i V8 славиться дорогими ремонтами.

У BMW часто трапляються течі оливи (прокладки кришки клапанів, корпусу масляного фільтра). Версії Touring зазвичай мають задню пневматичну підвіску з регулюванням рівня — перевірте, чи автомобіль не просідає після стоянки.

У дизельних автомобілів перевірте DPF і EGR, у новіших — і систему AdBlue. В автомобілях xDrive у поворотах не повинно бути ривків чи тріску, які можуть вказувати на несправність роздавальної коробки. Пробіг перевіряйте за записами сервісів і техогляду.

Комплектації (лінії оснащення)

У BMW комплектації називаються лініями; їхні назви та оснащення відрізняються залежно від ринку й років.

Порівняння ліній покоління G30

M Sport — найзатребуваніша та найкраще зберігає вартість лінійка. Якщо головне — комфорт на литовських дорогах, обирайте стандартну версію або Luxury Line з меншими дисками.

Поширені запитання