Mercedes-Benz S-Class W126

S-клас коротко

S-клас під цією назвою випускається з 1972 р. Найновіші покоління — седани зі стандартною або подовженою базою, а в період W222 також пропонувалися купе та кабріолет S-класу. Частина автомобілів має систему повного приводу 4MATIC.

На вторинному ринку S-клас цінується за винятковий комфорт у русі, тишу та оснащення з безпеки. Як і в конкурентів, його вартість стрімко падає, тому вживаний автомобіль стає доступним, проте його утримання все одно обходиться дорого.

W221, W222 та W223 — у чому різниця

W221 (2005–2013) сьогодні є найдешевшим варіантом, проте пробіг більшості автомобілів великий, а ремонт пневматичної підвіски та електроніки може бути дорогим. Варто обирати лише доглянутий автомобіль.

W222 (2013–2020) — найпопулярніше покоління на вторинному ринку. У салоні з'явилися два великі екрани та безліч асистентів водія, у деяких версіях — підвіска Magic Body Control, що заздалегідь сканує нерівності дороги. Оновлення 2017 року принесло нові рядні шестициліндрові двигуни та вдосконалені системи допомоги водієві.

W223 (з 2020 р.) — ще більш цифровізований: великий вертикальний екран MBUX, опціональний проєкційний дисплей із навігацією доповненої реальності та керування задніми колесами. Більшість бензинових двигунів оснащені системою м'якого гібрида, також пропонуються плагін-гібриди.

Двигуни та коробки передач

У поколінні W222 найчастіше зустрічається дизель S 350 BlueTEC / S 350 d: до 2017 р. — 3.0 V6 (близько 258 к.с.), після оновлення — рядний шестициліндровий (близько 286 к.с.), а S 400 d — близько 340 к.с. Бензинові — S 500 із 4.7 V8 (близько 455 к.с.), після оновлення — S 450 та S 500 із рядним шестициліндровим двигуном, а також S 560 із 4.0 V8. Є й плагін-гібриди S 500 e / S 560 e, а також AMG S 63 та S 65.

У поколінні W223 — дизелі S 350 d (близько 286 к.с.) та S 400 d (близько 330 к.с.), S 450 та S 500 із 3.0 рядним шестициліндровим двигуном (близько 367–435 к.с.), S 580 із V8 та плагін-гібриди, наприклад S 580 e.

Звичайні (не AMG) версії мають 9-ступеневу автоматичну коробку передач 9G-TRONIC (ранні W222 — також 7-ступеневу). Повний привід 4MATIC на вторинному ринку є поширеним — він стає у пригоді взимку, але дещо збільшує витрату пального.

Що перевірити під час купівлі вживаного S-класу

Пневматична підвіска Airmatic є стандартною, а на деяких версіях встановлена складніша система Magic Body Control. Перевірте, чи не опускається автомобіль після ночі, чи не працює компресор занадто довго і чи немає попереджень на панелі приладів.

У дизельних автомобілях огляньте систему AdBlue, сажовий фільтр та перевірте наявність витоків мастила навколо двигуна. У разі версій V8 запитайте, чи вчасно мінялося мастило, а для плагін-гібридів — як працює батарея та заряджання.

Перевірте все обладнання — систему MBUX або COMAND, камери, функції масажу та вентиляції, дотяжки дверей. Порівнюйте пробіг із записами сервісів: S-клас часто використовується для ділових поїздок або перевезення пасажирів, тому пробіг може бути дуже великим.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року випуску; наводимо найпоширеніші в Європі версії та пакети.

Порівняння версій W222 та W223

Для більшості покупців найкращий вибір — це W222 S 350 d або S 400 d 2017–2020 років випуску: вони економічні, потужні та добре доопрацьовані. Подовжену базу варто обирати, якщо автомобілем часто возять пасажирів ззаду, а S 63 — лише для справжніх поціновувачів AMG.

Поширені запитання