Irizar i6: turistický autobus, motory a verze
Irizar i6 — španělsky vyráběný karoserie vysokotřídního turistického autobusu, představený v roce 2010. Přehlédneme, jaké varianty podvozku a motorů jsou k dispozici, čím se liší i6 a i6S a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Irizar i6 stručně
Irizar i6 je turistický autobus, jehož karoserie vyrábí Irizar, zatímco podvozek a převodovka (Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz) patří partnerům. Proto uvnitř jednoho modelu mohou být různé technické řešení.
Model je oceňován pro aerodynamický karoserie, velký zavazadlový prostor a komfortní interiér. V Evropě se používá především pro dálkové spoje a objednané cesty.
i6 a i6S
První verze i6 byla představena v roce 2010 a rychle se rozšířila po Evropě. Později přišla aktualizovaná i6S — s novými proporcemi, modernějším řízením a více systémy pro podporu řidiče.
Na trhu s použitými vozidly je i6S dražší, ale lépe přizpůsobena současným požadavkům. První generace i6 je levnější, ale je třeba pečlivěji zkontrolovat stav a historii.
Motory a převodovky
Motory závisí na podvozku: Scania, Volvo, MAN nebo Mercedes-Benz šestiválcové diesely s normami Euro 5 nebo Euro VI. Výkon se obvykle pohybuje od přibližně 350 do více než 450 k.
Převodovky jsou automatizované nebo automatické (například Scania Opticruise, Volvo I-Shift, ZF TraXon). Jejich údržba a výměna oleje ovlivňují životnost.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Irizar i6
Nejprve důkladně zkontrolujte vozidlo (motor, převodovku, nápravy, podvozek) jako u jakéhokoliv autobusu této značky, a teprve pak karoserii. Zkontrolujte úniky motorového oleje, systém SCR / AdBlue a filtr pevných částic.
U karoserie je zvláště důležité těsnost dveří zavazadlového prostoru, střechové okénka, zámky oken, klimatizaci a korozí na koly.
Verze a výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku výroby; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
i6
od roku 2010První generace turistického autobusu.
- Často — diesel Euro 5
- Často — manuální nebo automatizovaná převodovka
- Často — dvě přední dveře
i6S
pozdější rokyZmodernizovaný model s modernější karoserií.
- Často — diesel Euro VI
- Často — rozšířený bezpečnostní balíček
- Modernější řízení
i6 su Scania važiuokle
záleží na roceNejčastější kombinace v Evropě.
- Scania šestiválcový motor
- Často – převodovka Opticruise
- Často – síť servisů Scania
i6 su Volvo ar MAN važiuokle
záleží na roceAlternativní kombinace s jinými výrobci.
- Volvo nebo MAN diesel
- Často – převodovka I-Shift nebo TipMatic
- Často – odlišná elektronika
Porovnání verzí i6
| i6 | i6S | i6 su Scania | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro rozpočtové objednávky na cestu | Pro modernější flotily vozidel | Pro ty, kteří cení síť servisů Scania |
| Motor | Diesel Euro 5 | Euro 6 nafta | Scania nafta |
| Bezpečnostní vybavení | Průměrná | Moderní | Záleží na roce |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€ |
Pro rozpočet je vhodný první i6 s podrobnou historií. Pokud jsou důležité moderní bezpečnostní systémy, vyberte si i6S.
Výhody
- Aerodynamický a moderně vypadající karoserie
- Velký kufr
- Široká nabídka pneumatik
- Dobře známé servisy podle výrobce vozu
Nevýhody
- Různé technické varianty mohou ztížit výběr
- Díly karoserie jsou specifické a dražší
- Na trhu s použitými vozidly je často vysoký nájezd
Časté otázky
Kdo vyrábí karoserii Irizar i6?
Karoserii vyrábí Irizar, zatímco podvozky vyrábí jiní výrobci (Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz). Proto technické servisy často provádějí servisy značek podvozků.
V čem se liší i6 a i6S?
i6S je novější, aktualizovaná verze s upraveným designem, modernější elektronikou a více bezpečnostními systémy. Původní i6 je jednodušší a levnější na trhu s použitými vozidly.
Je i6 vhodný pro dlouhé jízdy?
Ano, je určen právě pro dlouhé spojení a turistické cesty, má velký zavazadlový prostor a pohodlný interiér.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























