English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Irizar i4: městský a příměstský autobus, motory a verze
Irizar i4 — karoserie městských a příměstských autobusů španělského výrobce představená v roce 2011. Probereme jeho určení, varianty podvozku a to, co zkontrolovat při nákupu ojetého.
Irizar i4 stručně
Irizar i4 je určen pro městské, příměstské a školní linky. Na rozdíl od turistického i6 má funkčnější interiér s více místem pro stojící, širšími dveřmi a snadnějším nástupem.
Karoserie vyrábí Irizar, podvozek a převodovka jsou obvykle Scania, Volvo nebo MAN. Proto každý exemplář může mít odlišnou mechaniku.
Verze a určení
i4 se vyrábí v několika délkách a konfiguracích sedadel: od kratších městských autobusů po delší příměstské. Liší se výška podlahy, počet dveří a kapacita zavazadlového prostoru.
Následně přišly hybridní a jiné alternativní verze převodovek, avšak na trhu s ojetými vozidly v Litvě se nejčastěji setkáte s běžnými dieselovými exempláři.
Motory a převodovky
Motory závisí na podvozku: Scania, Volvo nebo MAN šestiválcové diesely s normami Euro 5 nebo Euro VI.
Převodovky jsou mechanické, automatizované nebo automatické. V městských linkách, kde často zastavujete, automatická převodovka snižuje únavu řidiče, ale vyžaduje čas na údržbu.
Co zkontrolovat při nákupu ojetého Irizar i4
Zkontrolujte vozidlo a převodovku stejně důkladně jako u jiného autobusu této značky: motor, převodovku, podvozek a brzdy. Časté zastávky rychle opotřebí dveře a brzdovou soustavu.
V interiéru hledejte stopy korozí u dveřních prahů, těsnost střechy a oken, podlahovou výplň a sedadla. U použitých autobusů veřejné dopravy se vyskytuje i opotřebení interiérového vybavení.
Verze a výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku výroby; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
i4 priemiesčio
od roku 2011Víc místa pro stojící, širší dveře.
- Často – dvě nebo tři dveře
- Víc stojících míst
- Jednodušší výbava
i4 tarpmiesčio
od roku 2011Víc komfortu pro delší jízdy.
- Často – větší zavazadlový prostor
- Často – pohodlnější sedadla
- Často – klimatizace
i4 mokyklinis
od roku 2011Přizpůsoben pro školní linky.
- Často – dětská bezpečnostní zařízení
- Často — speciální sedadla
- Často — další výstupy
i4 hibridinis
pozdější rokyS hybridním převodovkou pro městské a předměstské linky.
- Hybridní převodovka
- Nižší spotřeba paliva
- Speciální servis
Porovnání verzí i4
| Priemiesčio | Tarpmiesčio | Mokyklinis | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Pro předměstské linky | Pro delší jízdy | Pro školní a dětské vozidlo |
| Vzhled interiéru | Víc stojících míst | Více komfortu | Přizpůsobený dětem |
| Motor | Diesel | Diesel | Diesel |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | € |
Meziměstská verze je vhodná pro delší trasy, městská pro časté brzdění. Školařská verze je výhodná, pokud bude autobus používán k přepravě dětí.
Výhody
- Praktický a funkční interiér
- Široká nabídka podvozků
- Pohodný nástup a výstup
- Dobře dostupné mechanické části podle výrobce vozidla
Nevýhody
- Intenzivní provoz – větší opotřebení
- Karosářské díly specifické
- Méně komfortu než v turistických autobusech
Časté otázky
V čem se liší i4 od i6?
i4 je určen pro městské a meziměstské linky, zatímco i6 pro turistické cesty. i4 má funkčnější interiér, i6 je komfortnější.
Je i4 vhodí pro školní dopravu?
Ano, mnoho i4 se používá k přepravě dětí. Je důležité, aby autobus splňoval bezpečnostní a pásové požadavky.
Jaký motor má i4?
Motor závisí na vozidle: nejčastěji Scania, Volvo nebo MAN diesel. Konkrétní informace najdete v dokumentech autobusu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
