Pro firmy: tarify, API a import →

Mitsubishi Fuso Fighter

Nákladní · Výroba 1984–

Mitsubishi Fuso Fighter: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Mitsubishi Fuso Fighter — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks
Mitsubishi Fuso Fighter
Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0
Mitsubishi Fuso

Mitsubishi Fuso Fighter: generace, motory a co zkontrolovat

Mitsubishi Fuso Fighter je střední japonský nákladní vůz, vyráběný od roku 1984 a používaný pro distribuci zboží, stavební práce a komunální služby. Přehlédneme jeho generace, motory, kabinu a co zkontrolovat při nákupu použitého Fighteru.

Fighter krátce

Fighter zaujímá místo mezi lehkým Canterem a těžkým Super Great. Jedná se většinou o 4x2 nebo 6x2 nákladní vůz, který je v asijských trzích široce používán s nákladní plošinou, sklápěčem, jeřábem nebo karoserií dodávky, zatímco do Evropy přichází především jako použitý import.

Tovární označení, jako například FK nebo FM, ukazují hmotnostní třídu a zatížení. Před nákupem vždy zkontrolujte celkovou hmotnost konkrétního vozidla a osovou formuli.

Generace – v čem se liší

Starší generace Fighteru jsou jednodušší, jejich mechaniku je snazší opravovat, ale jsou již staré, proto častá koroze a opotřebení. Mnoho takových vozidel je dovezeno s karoserií přizpůsobenou místním potřebám.

Novější generace Fighteru mají modernější kabinu, úspornější motory a více bezpečnostního vybavení. Kvůli přísnějším emisním normám některé z nich mají filtry pevných částic a systémy neutralizace NOx.

Při nákupu importovaného Fighteru ujistěte se, že vozidlo lze zaregistrovat, a zkontrolujte stranu řízení – vozidla z japonského trhu často mají řízení na pravé straně.

Motory a převodovky

Bojevníky mají čtyř- a šestiválcové dieselové motory; často se setkáte s agregáty o objemu asi 4,9 l (4M50) a asi 7,5 l (6M60). Výkon se pohybuje přibližně od 150 do 300 k.

Převodovky jsou mechanické nebo automatizované; v některých verzích může být i automatická. Automatizovaná převodovka je vhodnější pro město, ale její údržba může být dražší.

Před nákupem požádejte o konkrétní značku motoru a třídu emisí daného vozidla, protože to ovlivňuje nabídku náhradních dílů a povolené zóny provozu.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Fighteru

Zkontrolujte rámy, kabinu a upevnění karoserie – korozí se často setkáváte u vozidel, která sloužila v mokrých nebo solí ovlivněných oblastech. Zjistěte, zda rám nebyl opravován nebo prodloužen.

Motor spusťte studený a věnujte pozornost dýmům, únikům oleje nebo chladicí kapaliny. U novějších vozidel ohodnoťte stav systémů DPF a SCR a převodovku vyzkoušejte při jízdě.

Doplňkovou výbavu – hydraulický nákladní prostor, mechanizmus pro samočinné zavírání nebo jeřáby – zkontrolujte zvlášť. Řidičské sedadlo a motorky zkontrolujte podle dokumentů a zpráv z aukce nebo servisu.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Verze a kabina

Označení a výbava se liší podle trhu a generace; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze Fighteru.

Fighter FK

Lehčí verze

Lehčí verze pro distribuci a stavbu.

  • Kompaktnější kabina
  • Často – nákladní prostor nebo samočinné zavírání
  • Menší celková hmotnost

Fighter FM

Těžší verze

Verze pro vyšší náklady.

  • Často — širší kabina
  • Vyztužený rám
  • Často — 6x2 nebo 6x4

Fighter su savivarčiu

Častá verze pro stavbu

Vhodné pro stavební a komunální práce.

  • Hydraulický zdvih kabiny
  • Vyztužený podvozek
  • Vozidla s vysokým nájezdem

Fighter su kranu

Častá verze pro stavbu

S hydraulickým jeřábem pro nakládání nákladu.

  • Dodatečné hydraulické agregáty
  • Stav jeřábu ovlivňuje cenu
  • Často — vyztužený rám

Dviguba kabina

Méně časté verze

Kabina s druhou řadou sedadel pro brigádu.

  • Dvě řady sedadel
  • Často používaný v komunálních a havarijních službách
  • Kratší karoserie

Porovnání bojových verzí

FKFMSu savivarčiuSu kranu
Komu je vhodnýK distribuciPro větší nákladyPro stavbyPro nakládání a stavby
Třída hmotnostiLehčíTěžšíZáleží na verziZáleží na verzi
Nejdůležitější je zkontrolovatKaroserii a rámRámu a motorRámu a hydraulikuŽebřík a hydrauliku
Cena na trhu s použitými vozy (přibližně)€€€€€€€

Často je nejlepší vybrat si verzi podle vašich potřeb a typu karoserie, nikoli podle označení. U dovozovaných vozů je zvláště důležité zkontrolovat dokumenty, stav rámu a povolení k registraci.

Výhody

  • Pevná, jednoduchá konstrukce
  • Spolehlivé motory Fuso
  • Široká nabídka verzí a karoserií
  • Často jsou dobře udržované dovozované vozy

Nevýhody

  • V Evropě je nabídka náhradních dílů omezená
  • Často je dovoz z pravé strany řízení
  • Koroze a stav karoserie se mohou výrazně lišit

Časté otázky

Co znamená označení FK a FM Fighter?

Toto jsou výrobní označení, která ukazují třídu hmotnosti a hmotnost: FK je obvykle lehčí verze, zatímco FM je těžší. Přesnou celkovou hmotnost a rozchod náprav vždy zkontrolujte v dokladech.

Je možné zaregistrovat Fighter v Litvě?

Obvykle ano, pokud automobil splňuje technické požadavky a má v pořádku doklady, nicméně záleží na konkrétním vozidle. Před nákupem si zkontrolujte požadavky na registraci.

Čím se Fighter liší od Canteru?

Canter je lehčí a kompaktnější, zatímco Fighter je větší a určený pro těžší náklady. Fighter si častěji vybírají stavební a distribuční firmy, které potřebují větší nosnost.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Mitsubishi Fuso Fighter. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Mitsubishi Fuso

Mitsubishi Fuso →
REKLAMA Site AI Audit — free website audit