For virksomheder: pakker, API og import →

Alfa Romeo GT

Biler · Produktion 2003–2010

Alfa Romeo GT: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

Alfa Romeo GT til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE PostRSS — automatic posting to social networks
Alfa Romeo GT
Foto: Manoj Prasad from Kuala Lumpur, Malaysia, CC BY-SA 2.0
Alfa Romeo

Alfa Romeo GT: motorer, udgaver og købsråd

Alfa Romeo GT (2003–2010) — en fire-dørs coupé bygget på 156 og 147-platformen. Vi ser på motorer, udgaver og hvad der er vigtigt at tjekke før køb af en brugt GT.

GT kort fortalt

GT — en fire-dørs coupé, hvis design er skabt af Bertone. Den deler teknologi med 147 og 156, så den har forhjulstræk og en god kørekomfort.

Dette er en bil for design og kørekomfort, men der er lidt plads bagtil og bagagerummet er lille.

Hvilken udgave skal man vælge

De mest efterspurgte udgaver er 1,9 JTDM diesel (150 eller 170 hk) eller 2,0 JTS benzin. Den mest kraftfulde er 3,2 V6 med omkring 240 hk, men den er dyrere at vedligeholde.

Hvis økonomi er vigtigt, så er 1,9 JTDM en god valg. Hvis du vil have karakter, så er 3,2 V6 det, men den bruger mere brændstof.

Motorer og gearkasser

Benzinmotorerne er 1,8 Twin Spark, 2,0 JTS og 3,2 V6. Dieselmotorerne er 1,9 JTD og 1,9 JTDM.

Gearkasserne er 5 eller 6-trins manuel, samt Selespeed robotgearkasse.

Hvad man skal tjekke før køb af en brugt GT

Tjek bilens servicehistorie, kølesystem, affjedring og bremser. Foran er affjedringen hurtigt slidt på grund af den høje vægt og sporty kørsel.

Hvis bilen har Selespeed-gearkasse, så test dens funktion — rysten kan indikere en dyr reparation. Tjek også el-udstyret og klimaanlægget.

ANNONCE Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Udgaver

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.

Impression

2003–2010

Basismodel med simpelt udstyr.

  • Ofte — mindre fælge.
  • Ofte — aircondition.
  • Enklere interiør.

Progression

2003–2010

Den mest almindelige mellemversion til daglig brug.

  • Ofte — letmetalfælge.
  • Ofte — klimakontrol.
  • Ofte — el-styrede vinduer.

Distinctive

2003–2010

Bedre udstyrsversion med mere komfort.

  • Ofte — læderindtræk.
  • Ofte — større fælge.
  • Ofte — mere udstyr.

Blackline

2003–2010

Sporty version med sorte accenter.

  • Oftest — sorte akcenter i karrosseriet
  • Oftest — sportsæder
  • Ofte — større fælge.

Sammenligning af versioner

ImpressionProgressionDistinctiveBlackline
Hvem passer det tilEn simpel hverdagsbilTil daglig brugKomfortEn mere sporty udseende
Hjul (oftest)EnklereOftest af letmetalOftest størreOftest større, mere sporty
InteriøretSimpelMere komfortabelLuksuriøsSporty
Pris på brugte bilmarkedet (relativt)€€€€€€€€

For de fleste købere passer Progression eller Distinctive med 1,9 JTDM eller 2,0 JTS. 3,2 V6 — for kraften, men dyrere at køre.

Fordele

  • Udsøgt design
  • God køreegenskab og håndtering
  • Karakteristiske motorer
  • Mere praktisk end de fleste coupéer

Ulemper

  • Service kan være dyr
  • Lav bagagerum og begrænset plads bagtil
  • Selespeed-gearkassen kan være problematisk

Ofte stillede spørgsmål

Er Alfa Romeo GT pålidelig?

Teknisk set er den ikke kompliceret, men det afhænger meget af vedligeholdelseshistorien.

Hvilken motor er bedst?

For de fleste passer 1,9 JTDM eller 2,0 JTS. 3,2 V6 — hvis du vil have kraft og lyd.

Er GT egnet til en familie?

Sjældent — der er ikke meget plads på bagsædet, så den passer bedst til et par eller små børn.

Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om Alfa Romeo GT endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller Alfa Romeo

Alfa Romeo →
ANNONCE AI Blog Autopilot — your blog writes itself