Alfa Romeo 146: femdørs hatchback, motorer og udgaver
Alfa Romeo 146 — en femdørs kompaktbil i hatchback-udgave, produceret fra 1994 til 2001 sammen med den tredørs 145. Vi kigger på, hvordan den adskiller sig fra 145, hvilke motorer der tilbydes og hvad du skal tjekke, før du køber en brugt 146.
146 kort fortalt
146 er teknisk set en femdørs udgave af 145. Den deler samme platform og motorer, men har et mere praktisk interiør og lettere adgang til bagsæderne.
Det er en gammel bil, så køberne er ofte entusiastiske Alfa Romeo-fans eller dem, der søger en billig bil med karakter. Som med 145 er karrosseriet og servicehistorien afgørende.
Hvad adskiller 146 fra 145
146 har fem døre, så den er mere praktisk for familier end 145. Bagpladsen er dog stadig ikke særlig stor.
På grund af lignende teknologi er 146 et godt valg for dem, der har brug for fem døre dagligt, mens 145 er for dem, der vægter udseendet højere. Produktionen fandt sted samtidigt, så forskellene ligger i motoren og tilstanden.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorerne er Boxer-motorer (ca. 1.3–1.7 liter) og Twin Spark (1.4–2.0 liter). Dieselmotoren er 1.9 liter: TD i de tidlige produktioner og senere JTD.
De fleste biler har en manuel femtrins gearkasse. Automatiske gearkasser er sjældne.
Boxer-motorerne er lettere og billigere at vedligeholde, mens Twin Spark-motorerne er mere kraftfulde og karakterfulde.
Hvad skal du tjekke, før du køber en brugt 146
Tjek karrosseriet: skrammer, hjulark, nederste del af dørene og bagagerumslugen. Korrosion er en almindelig problemstilling for gamle Alfa Romeo-biler.
Tjek om fordelingsremmen og olien er skiftet til tiden, og om der ikke er lækager. Twin Spark-motorer er følsomme over for tilstanden af tændrørene og kølesystemet.
Test gearkassen, koblingspedalen og el-installationen: vinduer, belysning, klimaanlæg. Kig også på indretningen af kabinen.
Udgaver
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udgaver efter motor.
Bazinė (Boxer)
1994–2001En simpelere udgave med Boxer-benzinmotor.
- Oftest — simpel kabinindretning
- Oftest — stål- eller små aluminiumsfælge
- Enklere vedligeholdelse
T.Spark
1994–2001En mere sportslig udgave med Twin Spark-motor.
- Twin Spark-motor
- Oftest — lette aluminiumsfælge
- Oftest — mere komfort i kabinen
Dyzelinė (TD / JTD)
en del af produktionsperiodenEn økonomisk udgave til dem, der kører meget.
- 1.9 liters dieselmotor
- Lavere brændstofforbrug
- Det er vigtigt at kontrollere turbinen og injektorerne
Sammenligning af versioner
| Bazinė (Boxer) | T.Spark | Dyzelinė | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til økonomisk kørsel | Til karakterfuld kørsel | Til dem der kører meget |
| Fælge (ofte) | 14–15 tommer | 15–16 tommer | 14–15 tommer |
| Interiøret | Enkel | Bedre udstyr | Enkel eller mellem |
| Motor | Boxer 1.3–1.7 | Twin Spark 1.4–2.0 | 1.9 TD / JTD |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | € | € |
For de fleste købere er Twin Spark med god servicehistorie det bedste valg. Hvis du kører meget, overvej en diesel, men kontroller dens tilstand grundigt.
Fordele
- En femdørs karrosseri er mere praktisk end 145
- Enestående italiensk udseende
- Karakteristiske motorer
- Billig at erhverve
Ulemper
- Korrosion og elektriske fejl er typisk for gamle biler
- Bageste sæde er stadig lille
- Valget af dele kan være begrænset
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Alfa Romeo 146 fra 145?
146 har fem døre, mens 145 har tre. Teknikken og motorerne er næsten ens.
Er 146 egnet til daglig brug?
Ved god vedligeholdelse — ja, men man skal regne med de typiske problemer, der følger med en ældre bil. Bagpladsen kan være lidt trang for en familie.
Hvilken motor skal man vælge?
For de fleste er T.Spark det bedste valg på grund af dens brændstoføkonomi, mens Boxer er det enkleste. Diesel er godt for dem, der kører meget, men det er vigtigt at kontrollere turbinen.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























