English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Stelvio: motorer, udgaver og hvad man skal tjekke før køb
Alfa Romeo Stelvio — en sporty premium SUV, der er blevet produceret siden 2016 og er bygget på samme platform som Giulia. Vi gennemgår motorerne, udgaverne, Quadrifoglio-versionen og hvad der er vigtigt at tjekke før køb af en brugt.
Stelvio kort fortalt
Stelvio er Alfa Romeos første SUV, og dens hovedfokus er køreoplevelsen: præcis styring, levende håndtering og en sporty karakter. De fleste biler har Q4 firehjulstræk, selvom der også findes baghjulstrukne versioner.
På det brugte marked vurderes Stelvio for sin design og køreegenskaber, men det er vigtigt for køberen at grundigt tjekke den specifikke bils tilstand og servicehistorie.
Før og efter 2020-opdateringen
De første versioner (2016–2019) har en lidt enklere multimedie og en ældre lysgrafik. Dette er den billigste gruppe på det brugte marked, men nogle biler har allerede en højere kilometerstand, så servicehistorien er afgørende.
Den opdaterede version (fra 2020) fik nye lys med lyssignatur, en forbedret interiør, en større multimedieskærm og flere hjælpesystemer til kørsel. Den er dyrere, men bedre udstyret og mere moderne.
Motorer og gearkasser
Den 2,0-liters turbobenzinmotor tilbydes med omkring 200 eller 280 hk, mens Quadrifoglio-versionen har en 2,9-liters V6 biturbo med omkring 510 hk. Den 2,2-liters dieselmotor tilbydes med forskellige ydelser (omkring 160–210 hk).
Den mest almindelige gearkasse er en 8-trins automat, mens nogle af de tidligere modeller også havde manuel gearkasse. Q4-allhjulstrækket driver først og fremmest baghjulene, men indkobler forhjulene, når det er nødvendigt.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Stelvio
Bed om en fuld servicehistorie og se efter, om der er udført fabrikantens tilbagekaldelser og softwareopdateringer. Test alle elektroniske funktioner, multimediesystemet og hjælpesystemerne – nogle biler har elektroniske fejl.
Det er vigtigt, hvordan dieselbiler er blevet brugt: partikelfilteret kræver længere ture. Tjek fjeder- og støddæmpersystemet Q4, fjeder- og støddæmpersystemet og bremserne, især i Quadrifoglio-versionen, hvor dele slides hurtigere.
Gennemgå karosseriets og lakeringens tilstand, hjulnavene og dæk. Hvis bilen er importeret fra et andet land, tjek dokumenterne og kørehistorien.
Udstyret
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, der findes i Europa.
Super
2016–2020Grundlæggende udstyr med vigtigst udstyr.
- Oftest – 17–18 tommers hjulnav
- Oftest – tozoners klimaanlæg
- Oftest – Alfa DNA køretilstande
Sprint
Fra 2020Middeludstyr i den opdaterede version.
- Oftest – 18 tommers hjulnav
- Oftest — LED-forlygter
- Oftest — 8,8 tommers multimedieskærm
Veloce
Fra 2017 og fremEn mere sporty version med mere udstyr.
- Oftest — 19–20 tommers felger
- Oftest — sportsæder
- Oftest — aktivt fjederhus
Ti
Fra 2018 og fremEn mere luksuriøs version.
- Oftest — lædersæder
- Oftest — elektrisk justerbare sæder
- Oftest — hjælpesystemer
Quadrifoglio
Fra 2017 og fremDen mest kraftfulde version med en ca. 510 hk V6-motor.
- 2,9 V6 biturbo, ca. 510 hk
- Oftest — keramiske bremser eller karbondele
- Sportssuspension og -interiør
Sammenligning af udstyr
| Super / Sprint | Veloce | Ti | Quadrifoglio | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer bilen til | Til daglig kørsel | Til sporty stil | Komfort og luksus | Til maksimal ydeevne |
| Dæk (ofte) | 17–18 tommer | 19–20 tommer | 18–19 tommer | 20–21 tommer |
| Interiøret | Enklere | Sporty | Luksus | Sporty, topklasse |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€€ |
For de fleste købere passer Super eller Sprint med effektiv motor bedst. Veloce eller Ti er værd at overveje på grund af udseende og udstyr, men Quadrifoglio — kun hvis du leder efter maksimal ydelse.
Fordele
- Udtrykkelig design og sporty kørsel
- Præcis styring og levende håndtering
- Bred vifte af motorer — fra diesel til V6 biturbo
- Mange versioner — Q4 firehjulstræk
Ulemper
- Elektroniske fejl forekommer i tidlige versioner
- Service og reservedele er dyrere end hos japanske konkurrenter
- Mindre praktisk end nogle konkurrenter
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Stelvio fra Giulia?
Stelvio er en crossover, mens Giulia er en sedan. Teknikken er meget lignende, men Stelvio er højere, mere praktisk og har en større bagagerum.
Hvilken motor i Stelvio skal man vælge?
For de fleste passer en 2.0-liters turbo-benzinmotor eller en 2.2-liters diesel. Quadrifoglio er kun, hvis der er behov for særlig høj hastighed og budgettet tillader det.
Er Stelvio pålidelig?
For mange ejere kører bilen fint, men det er vigtigt at vælge en bil med fuld servicehistorie og kontrollere elektronikken og software.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
