English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 500: generationer, motorer og udstyr
Fiat 500 — en stilfuld bybil, der appellerer til dem, der lægger vægt på udseende og komfort i byen. Vi kigger på, hvordan de første og opdaterede modeller adskiller sig, hvilke motorer der er mest populære, hvordan udstyrsversionerne adskiller sig og hvad man skal tjekke, før man køber en brugt.
Fiat 500 kort
Den moderne Fiat 500 blev introduceret i 2007 og minder om den legendariske model fra 1957. Den findes som en 3-dørs hatchback og 500C med et åbent trætag. Udover de almindelige versioner findes der også sporty Abarth 500 og 595.
Fiat 500 værdsættes for sin unikke stil, små dimensioner og nemme parkering. Men bagestuen er trang, bagagerummet lille, og der er støj og en kort akselafstand på motorvejen.
De første og opdaterede modeller — hvordan adskiller de sig
De første modeller (2007–2015) er billigste i dag, men har ofte en del slid. Når man vælger en sådan bil, er det vigtigt at vurdere den tekniske stand, snarere end udstyrsversionen.
I 2015 fik Fiat 500 LED-daglyslys, nye baglys, et mere moderne interiør og Uconnect multimediesystem med touchskærm. Det er den mest populære valgmulighed på brugtbilsmarkedet, og siden 2020 er den primære motor en 1.0 let hybrid.
I 2020 blev der introduceret en helt ny elektrisk Fiat 500e. Den ligner udseende, men er teknisk set en helt anden bil — med en anden platform, større interiør og kun elektrisk gearkasse.
Motorer og gearkasser
Den mest almindelige 1.2 benzinmotor (ca. 69 hk) er simpel og velkendt for mekanikere. Der blev også tilbudt en 0.9 TwinAir turbomotor med to cylindre (ca. 85–105 hk), en 1.4 benzinmotor (ca. 100 hk) og en 1.3 MultiJet diesel.
Siden 2020 består grundmodellen af en 1.0 let hybrid (ca. 70 hk), der kombineres med en 6-trins manuel gearkasse. Sporty Abarth-versioner har en 1.4 turbomotor, hvis effekt varierer fra ca. 135–180 hk afhængigt af versionen.
De fleste biler har manuel gearkasse. Som automat blev der ofte tilbudt en robotiseret Dualogic-kasse, som skifter langsomt og med afbrud.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Fiat 500
Dualogic-kassen skal skifte fejlfrit, og der må ikke være fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Reparation af denne kasses hydrauliske blok eller koblingsplade kan blive dyr, så det er vigtigt at få den tjekket på en serviceværksted.
Tjek, hvornår 1.2-motorenes fordelingsrem blev skiftet, og bed om servicejournaler. TwinAir-motoren bruger i virkeligheden ofte meget mere brændstof end fabrikanten angiver, så spørg sælgeren om driftsomkostningerne.
I 500C-modellen skal du tjekke, om taget åbner og lukker glat, og om der er problemer. For alle biler skal du tjekke fjederstillingen, styringsmekanismen og koblingspladen — bykørsel slider disse dele hurtigere.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
Pop
2007–2024Basisudstyr — simpelt og det billigste.
- Ofte er det stålfelger med dekorer
- Ofte — manuel klimaanlæg
- Enklere lydsystem
Lounge
2007–2024Den mest populære valgmulighed — mere komfort og stil.
- Letlegerede felger
- Ofte — glasloft
- Ofte — Uconnect multimedie med touchskærm (efter 2015)
Sport
2007–2024Sporty udgave uden sportsmotor.
- Sportspuffere og større felger
- Sportssæder og rat
- Udvalgt interiørudstyr
Dolcevita
Fra 2020Elegant let hybridudgave med retrodetaljer.
- Kromede eksteriørdetaljer
- Ofte — glasloft
- Ofte — 7-tommers multimedieskærm
Sammenligning af opdaterede Fiat 500-udgaver
| Pop | Lounge | Sport | Dolcevita | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til den mindste budget | Til daglig kørsel i byen | Sporty udseende | Til stil og komfort |
| Hjul (ofte) | 14–15 tommers stålfelger | 15 tommers letmetalfelger | 16 tommers letmetalfelger | 15–16 tommers letmetalfelger |
| Interiøret | Enkel | Mere udstyr, ofte glasloft | Sportsæder | Luksuriøs udstyr |
| Motor | 1.2, fra 2020 1.0 hybrid | 1.2, 0.9 TwinAir, 1.0 hybrid | 1.2, 0.9 TwinAir, 1.0 hybrid | 1.0 hybrid |
| Pris relativt på brugtbilsmarkedet | € | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere er det bedste valg Lounge med 1.2 eller 1.0 hybridmotor og manuel gearkasse. Dolcevita er et godt valg, hvis du ønsker en nyere og bedre udstyret bil.
Fordele
- Udsøgt, tidløs udseende
- Lille, nem at parkere i byen
- Den velkendte og pålidelige 1.2 motor
- Stort udvalg og mange farver og udstyrsvarianter
Ulemper
- Lidt plads bagtil og en lille bagagerum
- Den robotiserede Dualogic-gearkasse skifter langsomt og kan være dyr at vedligeholde
- På motorvejen er den mere støjende og mindre stabil end større biler
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken brugte Fiat 500 er bedst at købe?
For mange købere er det bedste valg en opdateret bil fra efter 2015 med en 1.2 eller 1.0 hybridmotor og manuel gearkasse: den er mere moderne og nemmere at vedligeholde.
Er det værd at købe en Fiat 500 med Dualogic-gearkasse?
Kun hvis gearkassen fungerer problemfrit og har vedligeholdelseshistorie. Hvis automatisk gearkasse ikke er nødvendigt, er den manuelle gearkasse ofte mere pålidelig og billigere at vedligeholde.
Hvad er forskellen på Fiat 500 og 500C?
500C har et stort åbningsbart stoftag, mens de siderække forbliver på plads. Teknikken og udstyret er i princippet det samme, men 500C har mindre bagagerum og det er vigtigt at tjekke tagets tilstand.
Er Fiat 500 egnet til en familie?
Som hovedfamiliebil er den ofte for lille: bageste sæderne er trange, og bagagerummet er lille. Fiat 500 er bedst egnet til byen som en anden familiebil eller til én eller to personer.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
