English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 500: generasjoner, motorer og utstyr
Fiat 500 — en stilig bybil som tiltrekker seg de som setter pris på utseende og komfort i byen. Vi ser på hva som skiller de første og oppdaterte modellene, hvilke motorer som er mest populære, hvordan utstyrsutvalget skiller seg og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt.
Fiat 500 kort
Den moderne Fiat 500 ble introdusert i 2007 og ligner på den legendariske modellen fra 1957. Den produseres som en 3-dørs hatchback og 500C med åpen, trebjelke-stofftak. I tillegg til de vanlige versjonene, ble det også produsert sporty Abarth 500 og 595.
Fiat 500 er verdsatt for sin unike stil, små dimensjoner og enkle parkering. Men baksetet er trangt, bagasjerommet er lite, og det er mye støy og en kort akselavstand på motorveien.
Første og oppdaterte modeller — hva er forskjellen
De første modellene (2007–2015) er billigste i dag, men har ofte en høy kjørelengde. Når du velger en slik bil, er det viktig å vurdere den tekniske tilstanden, ikke utstyret.
I 2015 fikk Fiat 500 LED-dagslys, nye baklys, en mer moderne interiør og Uconnect multimediasystem med berøringskjerm. Dette er det mest populære valget på bruktmarkedet, og fra 2020 ble 1.0 lett hybrid hovedmotoren.
I 2020 ble den helt nye elektriske Fiat 500e introdusert. Den ligner på den vanlige Fiat 500, men er teknisk sett en annen bil — med en annen plattform, større interiør og kun elektrisk drivlinje.
Motorer og girbokser
Ofte møter vi 1.2 bensinmotor (ca. 69 hk) — enkel og godt kjent for mekanikerne. Det ble også tilbudt 0.9 TwinAir turbomotor med to sylindre (ca. 85–105 hk), 1.4 bensinmotor (ca. 100 hk) og 1.3 MultiJet diesel.
Fra 2020 utgjør 1.0 lett hybrid (ca. 70 hk) grunnlaget, kombinert med en 6-trinns manuell girkasse. Sporty Abarth-versjoner har 1.4 turbomotor, hvor ytelsen, avhengig av versjon, ligger på ca. 135–180 hk.
De fleste bilene har manuell girkasse. Som automat er det ofte tilbudt robotgirkassen Dualogic, som skifter tregt og med hopp.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Fiat 500
Dualogic-girkassen må skifte uten feil, og det må ikke være feilmeldinger på instrumentpanelet. Reparasjon av denne girkassens hydraulikkblokk eller koblingsplate kan bli dyrt, så det er verdt å sjekke tilstanden på verkstedet.
Sjekk når 1.2-motorenes fordelingsrem ble skiftet, og be om servicejournaler. TwinAir-motoren bruker i praksis ofte mye mer drivstoff enn produsenten angir, så spør eieren om driftskostnadene.
I 500C-modellen må du sjekke at taket åpner og lukker jevnt, og at det ikke er problemer. For alle bilene, sjekk fjæringen, styremekanismen og koblingsplaten — byfart sliter dem raskere.
Utstyrsutgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.
Pop
2007–2024Basisutgaven er enkel og billigst.
- Ofte stålfelger med dekker
- Ofte — manuell klimaanlegg
- Enklere lydsystem
Lounge
2007–2024Den mest populære valget — mer komfort og stil.
- Lette legerte felger
- Ofte — glasskive
- Ofte — Uconnect multimediasystem med berøringsskjerm (etter 2015)
Sport
2007–2024Sporty utseende uten sportmotor.
- Sportspuffere og større felger
- Sportsseter og ratt
- Unik interiørutstyr
Dolcevita
Fra 2020Elegant lett hybridversjon med retrodetaljer.
- Kromerte eksteriørdetaljer
- Ofte — glasskive
- Ofte — 7-tommers multimedieskjerm
Oppdatert sammenligning av Fiat 500-utstyr
| Pop | Lounge | Sport | Dolcevita | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | For den minste lommeboken | For daglig kjøring i byen | Sporty utseende | For stil og komfort |
| Hjul (vanligvis) | 14–15 tommers stålfelger | 15 tommers lettmetallfelger | 16 tommers lettmetallfelger | 15–16 tommers lettmetallfelger |
| Interiør | Enkel | Mer utstyr, ofte glasstak | Sportsseter | Luksuriøs interiør |
| Motor | 1.2, fra 2020 1.0 hybrid | 1.2, 0.9 TwinAir, 1.0 hybrid | 1.2, 0.9 TwinAir, 1.0 hybrid | 1.0 hybrid |
| Pris relativt til bruktbilmarkedet | € | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er det beste valget Lounge med 1.2 eller 1.0 hybridmotor og manuell girboks. Dolcevita er verdt å vurdere hvis du ønsker en nyere og bedre utstyrt bil.
Fordeler
- Unikt og tidløst utseende
- Liten, lett å parkere i byen
- Enkel og velkjent 1.2-motor
- Stor utvalg og mange farge- og interiørvalg
Ulemper
- Liten plass bak og liten bagasjerom
- Robotisert Dualogic-gear skifter sakte og kan være dyrt å vedlikeholde
- På motorveien er den mer støyende og mindre stabil enn større biler
Vanlige spørsmål
Hvilken brukt Fiat 500 er best å kjøpe?
For mange kjøpere er det beste valget en oppdatert bil fra etter 2015 med 1.2 eller 1.0 hybridmotor og manuell girskifte: den er mer moderne og enklere å vedlikeholde.
Er det verdt å kjøpe Fiat 500 med Dualogic-gear?
Bare hvis girskiftet fungerer jevnt og har vedlikeholdshistorikk. Hvis automatgir ikke er nødvendig, er manuell girskifte vanligvis mer pålitelig og billigere å vedlikeholde.
Hva er forskjellen mellom Fiat 500 og 500C?
500C har et stort åpningsbart stofftak, mens sidestøttene forblir på plass. Teknikken og utstyret er i prinsippet det samme, men 500C har mindre bagasjerom og det er verdt å sjekke takets tilstand.
Er Fiat 500 egnet for familier?
Som hovedfamiliebil er den vanligvis for liten: baksetene er trangt, og bagasjerommet er lite. Fiat 500 passer best i byen som en ekstra familiebil eller for én eller to personer.
Oppdatert 2026-10-09 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
