English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Croma: 2005–2011 modelgeneration, motorer og udstyr
Fiat Croma — en rummelig mellemklasse familiebil, produceret som en femdørs stationcar fra 2005 til 2011. Vi kigger på hvilke motorer der tilbydes, hvilke udstyrsversioner der findes og hvad man skal tjekke før man køber en brugt Croma.
Croma kort fortalt
Denne generation af Croma er bygget på samme platform som Opel Vectra og Signum, så den har en kendt køretøjskonstruktion og mange fælles dele. Karrosseriet er en blanding af en femdørs stationcar og hatchback med en stor bagagerum.
Croma blev tilbudt som en rummelig, komfortabel og billigere alternativ til tyske konkurrenter. Den ses sjældent på brugtbilsmarkedet, men passer godt til familier, der har brug for plads og komfort.
Opdateringer og varianter
Omkring 2007-2008 blev Croma opdateret: forenden blev ændret, interiøret forbedret og motorudvalget udvidet. Før du køber, skal du finde ud af, hvilken version der tilbydes.
På markedet møder man oftest dieselbiler, da de fleste købere valgte økonomi til lange ture.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorerne var på 1,8 og 2,2 liter (ca. 140–147 hk). Dieselmotorerne var 1,9 og 2,0 Multijet (ca. 120–150 hk) samt den kraftigere 2,4 Multijet (ca. 200 hk).
Gearkasserne er enten manuelle eller automatiske. Dieselmotorerne Multijet egner sig bedst til dem, der kører meget, mens benzinmotorerne er bedre til mindre hyppig brug.
Hvad man skal tjekke før man køber en brugt Croma
I dieselversioner skal du kontrollere turbinen, injektorerne, EGR-ventilen og filteret for faste partikler (hvis der er et). Spørg, om der er skiftet dobbelt koblingspedal og gearstang, og om motoren fungerer jævnt.
Test automatisk gearkasse – den skal skifte glat, uden at trille. Kontroller fjederstilling, servostyring og bremser, for bilen er tung.
Kontroller elektronikken: vinduer, klimaanlæg, sædejustering og instrumentbrætadvarsler. Bed om servicehistorik, for deler og specialisters valg er mere begrænset end for populære modeller.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
Active
2005–2011Basisudstyr med standardudstyr.
- Ofte – stål- eller letmetalfælge
- Ofte – klimaanlæg
- Enklere interiørudstyr
Dynamic
2005–2011Middeludstyr med mere komfort.
- Ofte – letmetalfælge
- Ofte – klimakontrol
- Ofte – parkeringssensorer
Emotion
2005–2011Højere udstyrsversion med bedre interiørudstyr.
- Oftest — lædersæder i kabinen
- Oftest — to-zoners klimaanlæg
- Oftest — bedre lydsystem
Eleganza
2005–2011Topklasseversion med den mest luksuriøse udstyr
- Oftest — læderindtræk og opvarmede sæder
- Oftest — navigation og ekstra komfortudstyr
- Oftest — større felger
Motorkomparativ
| 1.8 / 2.2 benzinas | 1.9 / 2.0 Multijet | 2.4 Multijet | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til mindre brug | Til økonomisk kørsel | Til kraftig kørsel |
| Effekt | Ca. 140–147 hk | Ca. 120–150 hk | Om 200 AG |
| Brændstoforbrug | Højere | Lavere | Middel |
| Service | Enklere | Middel | Dyrere |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste købere er det bedste valg 1.9 eller 2.0 Multijet med Dynamic eller Emotion udstyr. 2.4 Multijet er velegnet til dem, der vægter ydeevne og er villige til at betale mere for vedligeholdelse.
Fordele
- Rummeligt interiør og stor bagagerum
- Komfortabel kørsel på lange ture
- Deler platforme med Opel — kendte problemer
- Brugt på markedet er normalt billigere end konkurrenterne
Ulemper
- Valget er begrænset på det brugte marked
- Færre reservedele og specialister end for populære modeller
- Dieselmotorsystemer kan være dyre
Ofte stillede spørgsmål
Er Croma en stationcar?
Det er en femdørs bil, hvor stationcar- og SUV-træk er kombineret. Bagagerummet er stort, så den egner sig til familier og lange ture.
Hvilken Croma-motor skal man vælge?
For de fleste købere passer 1.9 eller 2.0 Multijet diesel på grund af økonomien. Til sjældnere kørsel kan man også vælge en benzinmotor.
Har Croma fælles dele med Opel?
Ja, den er bygget på samme platform som Opel Vectra og Signum, så nogle af køretøjets og andre dele er ens.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
