Ford Transit Custom

Transit Custom kort fortalt

Transit Custom blev introduceret i 2012 som en mindre og lettere varevogn end den store Transit. 1. generation blev produceret indtil 2023 (opdateret i 2018), og i 2023 kom der en helt ny 2. generation.

Bilen tilbydes som en varevogn, en varevogn med dobbelt kabine (Double Cab-in-Van) og en passagerudgave Kombi; den mere komfortable passagerudgave kaldes Tourneo Custom. Der er to længder og to højder på karrosseriet, så man kan vælge bilen efter last og arbejde.

1. og 2. generation — hvad er forskellen

1. generation (2012–2023) — den mest populære på brugtbilsmarkedet. Opdateringen i 2018 bragte en ny front, et meget mere moderne interiør med en større multimedieskærm og flere hjælpesystemer til kørsel. Opdaterede biler vurderes normalt højere.

2. generation (fra 2023) har et helt nyt karrosseri og interiør, digitale instrumenter, en stor multimedieskærm og et bredere udvalg af gearkasser. For første gang tilbydes også den elektriske E-Transit Custom og en opladelig hybrid.

Hvis man har brug for en billig arbejdsbil, er det ofte nok med en opdateret 1. generation. 2. generation er dyrere, men mere komfortabel og udstyret, så den minder mere om en personbil.

Motorer og gearkasser

I de tidlige første generations biler er den mest almindelige 2.2 TDCi dieselmotor (ca. 100–155 hk). Fra 2016 blev den erstattet af 2.0 EcoBlue diesel (ca. 105–185 hk), og senere kom der også lette hybridversioner. Der blev også tilbudt en opladbar hybrid, hvor 1.0 EcoBoost-motoren fungerer som batterilader.

I anden generation er grundlaget 2.0 EcoBlue dieselmotorer (ca. 110–170 hk), opladbare hybrider og den elektriske E-Transit Custom. Der findes også versioner med firehjulstræk.

De fleste første generations biler har en 6-trins manuel gearkasse, mens senere modeller også tilbyder automatisk gearkasse. I anden generation er automatisk gearkasse mere almindelig.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Transit Custom

Mange Transit Custom har været i brug hos kurérfirmaer eller byggefirmaer, så kilometerstanden er ofte høj. Tjek den ved hjælp af servicejournaler og tekniske inspektioner, og test køretøjets opførsel på bakke og lyt efter vibrationer og støj.

2.0 EcoBlue-motorens drivrem fungerer i olie, så det er vigtigt, at olien skiftes til tiden og er af den rigtige type ifølge fabrikantens anvisninger. Tjek også injektorerne, partikelfilteret (DPF), EGR-ventilen og AdBlue-systemet.

Tjek de skydende døre og deres skinner, lastområdets gulv og vægge, affjedringen og bremserne. Kørestellet skal tjekkes for rust på dørene, i skråninger og i hjularkene, især på de ældre biler.

Versioner og udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige Transit Custom-versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af versioner

For de fleste købere er det bedste valg en opdateret første generation varevogn med en 2.0 EcoBlue motor og dokumenteret servicehistorie. Anden generation er værd at overveje, hvis moderne udstyr og større komfort er vigtigt.

Ofte stillede spørgsmål