Kawasaki VN 2000 Vulcan

VN 2000 kort fortalt

VN 2000 var en af de største seriemotorcykler i sin tid. Motoren er en ca. 2 liters V-formet to-cylindret med brændstofindsprøjtning, og gearkassen er kardangdrevet.

Motorcyklen er massiv, lav og tung, med en bredde og vægt, der giver stabilitet og komfort på lange ture, men manøvrerer og parkerer kræver erfaring.

Versioner og generationer

Produktionen varede fra 2004–2010, og i den periode ændrede den primære teknik sig ikke. Forskellene lå hovedsageligt i udstyr, farver og nogle versioner.

Nogle eksemplarer er i "Classic" og "Classic LT"-stil med vindrude, bagagekasser og ekstraudstyr. Før du køber, skal du tjekke den specifikke motorcykels udstyr og tilbehør, da de varierer efter marked.

Motor og gearkasse

Den store motor giver meget drejningsmoment allerede ved lave omdrejninger. Effekten er omkring 100 hk, og drejningsmomentet er omkring 170 Nm.

Gearkassen er en femtrins, og gearkassen til baghjulet er kardangdrevet. Det er en rolig, jævn motorcykel, der ikke er afhængig af kædevedligeholdelse, men på grund af vægten kræver den kvalitetsbremser og dæk.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt VN 2000

På grund af vægt og størrelse er det ofte diskbremser, dæk og affjedring, der slites mest. Tjek, om motorcyklen ikke svinger, når du bremser, og om forgaffelen ikke er sløv.

Kig på indretningen, kromen og plastikken — det er dyrt at opdatere, og det kan være svært at finde reservedele til nye eksemplarer. Tjek for olielækager ved kardantrækket og bagakselen.

Bed om servicehistorikken, især med hensyn til olieskift, kølemiddelskift og bremsevæskeskift. Test gearkassen og gearskiftet — de skal fungere uden at trille.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af VN 2000-versioner.

Hvis du vil have en rolig cruiser — vælg Classic LT eller en turistisk udgave. Hvis du foretrækker en pæn udseende — den standardudgave.

Ofte stillede spørgsmål