English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Vulcan S: en cruiser for begyndere, versioner og kontrol
Kawasaki Vulcan S — produceret siden 2015, en lille cruiser med en 649 cm³ to-cylindret motor, designet til en behagelig position og nem kontrol. Vi kigger på, hvad der gør den speciel, hvilke versioner der sælges og hvad man skal kontrollere, når man køber brugt.
Vulcan S kort
Vulcan S — en mellemklasse cruiser, hvis tekniske grundlag er hentet fra Kawasaki Ninja 650 og ER-6 familien. Derfor har den en levende, nemt kontrolleret motor og en lav sadel, der passer både korte og høje kørere.
Den vigtigste idé bag denne model er „Ergo-Fit“ systemet: kørernes position kan tilpasses ved at ændre sadlen, fodstøtterne og styret. Dette er særligt værdsat, fordi cruiserens position spiller en stor rolle for kørselens komfort.
Versioner og hvad man skal vælge
Den grundlæggende version er Vulcan S uden ekstraudstyr. Senere kom Vulcan S Café med en lille frontskærm og en mere sporty udseende, og i nogle markeder blev der også tilbudt „Performance“ eller specialpakker med ekstraudstyr.
Vælg efter udseende og komfort i positionen, før du køber, ved at sidde på motorcyklen. Det vigtigste er ikke versionens navn, men teknikkens tilstand og om indstillingerne (fodstøtter, styre) passer til din højde.
Motor og gear
Motoren er en 649 cm³ vandeafkølet to-cylindret række-motor, ofte angivet med 60 hk. I Europa blev der også tilbudt versioner tilpasset A2 kategorien med effektbegrænsning (op til 35 kW), således at yngre kørere kan køre motorcyklen.
Gearbox — manual, six-speed, drive — chain. ABS is often standard in the European market, but check the specific car's trim.
What to check when buying a used Vulcan S
Check for signs of a fall: bent handlebar ends, dented exhaust pipes, damaged footrests. Check that the Ergo-Fit position adjustment works properly.
The engine should start easily and run smoothly. Check the chain, sprockets, and brake discs, as well as the coolant level and condition of the hoses. When buying a used motorcycle, always check according to the service book.
Trims
Trim names and equipment vary by year and market. We provide general versions.
Vulcan S
from 2015Base version without extras.
- Ergo-Fit position adjustment
- Often ABS
- Round headlight and simple instrument cluster
Vulcan S Café
from 2017With a front fairing and a sportier look.
- Small front fairing
- Sportier style
- Samme motor som i standardversionen
Sammenligning af versioner
| Vulcan S | Vulcan S Café | |
|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til daglig pendling | Til dem, der vil have en mere sporty udseende |
| Motor | 649 cm³, to-cylindret | 649 cm³, to-cylindret |
| Kappe | Ingen | Der er en lille |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ |
Hvis det vigtigste er en behagelig kørestilling og enkel styring, passer enhver version. Vurder den tekniske stand og om Ergo-Fit-indstillingerne passer til din højde.
Fordele
- Lav sædehøjde og let styring
- Tilpasning af Ergo-Fit-positioner
- En levende og økonomisk motor
- Egnet for begyndere
Ulemper
- En to-cylindret motor mangler den klassiske cruiser 'børstning'
- Vindbeskyttelse er begrænset i Café-versionen
- Mindre bagageplads end på tur-motorer
Ofte stillede spørgsmål
Er Vulcan S egnet til A2-kategorien?
Ja, i Europa blev der tilbudt versioner med effektbegrænsning til A2-kategorien. Den præcise effekt og begrænsning angives i den enkelte motors dokumenter.
Hvad er Ergo-Fit?
Det er et system, der gør det muligt at tilpasse sædets højde og fodstøtter samt styretilpasning efter førerens højde. Takket være dette er motorcyklen behagelig for mennesker af forskellig højde.
Er Vulcan S pålidelig?
Motoren og teknikken er baseret på den bredt anvendte Kawasaki 650-platform, så en ordentligt vedligeholdt motorcykel betragtes som pålidelig. Det vigtigste er servicehistorikken.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
