Kia Sorento III

Sorento kort fortalt

Sorento er blevet produceret siden 2002. Den første generation var en rammebaseret SUV, mens den anden (XM, 2009) var en crossover med monocoque-karrosseri. Teknikken ligner den nært beslægtede Hyundai Santa Fe, mens konkurrenterne er Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace og Toyota RAV4.

Kia giver 7 års (op til 150.000 km) fabrikkgaranti på nye biler i Europa, som overgår til nye ejere, hvis bilen vedligeholdes efter fabrikantens anvisninger. Derfor er det værd at tjekke, om garantien stadig gælder, når man køber en nyere Sorento.

UM og MQ4 – hvad er forskellen

UM-generationen (2015–2020) er mere rummelig, stille og bedre udstyret end XM; tredje sæderække var standard eller tilvalg i mange markeder. En opdateret version kom i 2017–2018: nye lys og stødfanger, med 2.2 CRDi kom en otte-trins automatgear, og der kom en sporty GT-Line-version.

MQ4-generationen (fra 2020) har en ny platform, et moderne interiør med store skærme og flere hjælpesystemer til kørsel, og der er kommet en hybrid og en opladelig hybrid. Modellen blev opdateret i Europa i 2024.

For en mindre budget passer UM efter opdateringen med 2.2 CRDi-motoren, mens du får et moderne interiør, hybridkørsel og restgaranti ved at vælge MQ4.

Motorer og gearkasser

I UM dominerer 2.2 CRDi-dieselmotoren (ca. 200 hk) i Europa; i nogle markeder tilbydes også 2.0 CRDi og 2.4 GDi benzinmotorer.

I MQ4 findes 2.2 CRDi (202 hk) med 8-trins dobbeltkoblet gearkasse, 1.6 T-GDi hybrid HEV (ca. 230 hk) med 6-trins automatisk gearkasse og opladbar hybrid PHEV (ca. 265 hk, altid med firehjulstræk).

Firehjulstræk tilbydes med mange motorer, og de fleste brugte biler på markedet har det. I UM kombineres dieselmotoren med 6-trins manuel eller automatisk gearkasse, efter opdateringen ofte med 8-trins automatisk.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Sorento

I dieselbiler skal du tjekke partikelfilteret (DPF) og EGR, især hvis bilen har kørt meget i byen. Den automatiske og dobbeltkoblede gearkasse skal skifte glat, uden stød og træk.

Hvis bilen har en krog, spørg om den har trukket tunge anhængere – det belaster ekstra gearkassen, firehjulstrækkets differential og bremser. I firehjulstræksversionerne skal du sikre dig, at differentialen fungerer uden knirk og at bilen ikke slir.

Tjek tredje sæderække og dens mekanisme, i hybrider – om der ikke er fejlmeddelelser, PHEV – opladningsudstyret. Tjek restgarantien og servicehistorikken hos den officielle Kia-forhandler ved hjælp af VIN-koden.

Udstyrsniveauer

Kia-modellernes udstyrsnavne varierer meget efter land (f.eks. bruges tal i Storbritannien i stedet for navne); vi angiver de tyske navne, som ofte findes på biler importeret til Litauen.

Sammenligning af MQ4-generationsudgaver

For de fleste købere er det bedste valg Vision eller Spirit med 2.2 CRDi-motor eller hybrid. Platinum er værd at vælge for luksus, men ladbar hybrid er kun for dem, der kan oplade den regelmæssigt.

Ofte stillede spørgsmål