NIO ET5

ET5 kort fortalt

ET5 — en NIO-model, der skal konkurrere med Tesla Model 3 og BMW i4. Den skiller sig ud med sin slanke, kupé-lignende karosseri, kvalitetsindretning og store udstyr. Alle versioner har firehjulstræk med to elmotorer som standard.

I Litauen er ET5 meget sjælden, så de fleste tilbud kommer fra andre europæiske lande eller andre markeder. Før man køber, er det vigtigt at tjekke, om bilen er beregnet til den europæiske marked og hvilken garanti den har.

Sedan og ET5 Touring

Den primære version er sedanen. Senere kom der også ET5 Touring — en stationcar med større bagagerum, der er mere egnet til familier og rejsende.

Teknisk set er begge karosserier ens, så valget handler mest om, om man prioriterer bagagerummet eller en mere sporty kupé-lignende silhuet.

Batterier, effekt og batteriskift

Der tilbydes to hovedbatterier: omkring 75 kWh og omkring 100 kWh. Den større batteri giver længere rækkevidde, men bilen bliver tungere og dyrere. Effekten er omkring 490 hk, så accelerationen er meget hurtig.

NIO er kendt for sit batteriskiftesystem: batteriet kan udskiftes på specialiserede stationer på få minutter. Hvorvidt sådanne stationer er tilgængelige i Litauen, skal du tjekke på forhånd — ofte må man nøjes med almindeligt opladning.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt ET5

Bed om en rapport om batteriets tilstand og tjek, om batteriet tilhører bilen eller er lejet. NIO tilbyder batterileje separat fra bilen, så det er vigtigt, at det er nævnt i kontrakten og dokumenterne.

Tjek programvarens funktion, multimedie og førerassistentsystemer. Mange funktioner afhænger af tilkobling til producentens program, så sørg for, at kontoen er overført til den nye ejer.

Læg mærke til tilgængeligheden af reservedele og service i Litauen — modellen er sjælden, så reparationer kan tage tid. Tjek dæk og karrosseri for tegn på dårlig reparation.

Udstyr

NIO ET5's udstyr varierer efter marked, så her nævner vi de vigtigste versioner efter batteri og karrosseri.

Sammenligning af hovedversioner

For de fleste købere er 75 kWh-versionen tilstrækkelig, mens elbilentusiaster med lange ture vil foretrække 100 kWh-batteriet. Touring-modellen er et godt valg, hvis du har brug for mere bagagerum.

Ofte stillede spørgsmål