NIO ES8: elektrisk SUV med batteriskift og hvad man skal tjekke
NIO ES8 — kinesiske NIOs store elektriske SUV med seks eller syv sæder, der blev introduceret første gang i 2017-2018. I Europa blev den solgt i Norge. Vi kigger på generationer, batterier, ydeevne og hvad man skal tjekke før køb.
ES8 kort fortalt
ES8 er en stor, firehjulstrukket elektrisk SUV, der skiller sig ud ved muligheden for at skifte batterier på specielle NIO-stationer, og ikke blot oplade. Der er også installeret en NOMI-assistent — en stemmebaseret hjælpesystem.
Med sin størrelse overgår ES8 den typiske mellemstore SUV, så den passer til familier, der har brug for tre sæderækker. I Danmark er det en meget sjælden bil.
Hvilken generation skal man vælge
Første generation (fra 2018) blev opdateret, og senere kom en nyere anden generation med mere moderne udstyr og opdateret batteriteknologi.
Den nyere generations fordele er mere moderne software, opdateret køretøj og større valgmuligheder for batterier. Overvej servicemulighederne i Danmark, når du vælger.
Batteri og kørsel
ES8 har to elmotorer (en på hver aksel), så alle hjul er altid drevet. Den samlede ydeevne er omkring 650 hk, og accelerationen er på sportsbilsniveau.
Der tilbydes flere batteristørrelser — fra omkring 70 til 100 kWh. Et større batteri giver længere rækkevidde, men den reelle rækkevidde under vinterforhold og i praksis er betydeligt mindre end fabrikantens angivelse.
Hvad man skal tjekke før køb af en brugt ES8
Vigtigst er batteriets tilstand og garanti. Bed om en batteridiagnostikrapport og tjek, om batteriet tilhører bilen eller er lejet (NIO tilbyder i nogle markeder leje af batterier).
Tjek, om alle hjælpesystemer, affjedring og bremser fungerer — de testes lige så grundigt som i en benzinbil.
På grund af den lille mængde i Litauen er det nødvendigt at finde ud af, hvor bilen kan vedligeholdes og få dele. Tjek, om bilens software fungerer på et forståeligt sprog.
Udstyr
Versionsnavne varierer efter marked og år; vi angiver versioner efter batteristørrelse.
ES8 70 kWh
Første generation, fra 2018.Den første version med et mindre batteri.
- Ca. 70 kWh batteri
- To elmotorer
- Firehjulstræk
ES8 100 kWh
Første generation, fra 2019.Version med større batteri.
- Ca. 100 kWh batteri
- To elmotorer
- Ofte — mere udstyr
ES8 (atnaujinta)
Senere årOpdateret model med mere moderne udstyr.
- Opdateret software.
- Ofte — flere komfortsystemer.
- Ofte — mere moderne interiør.
Sammenligning af versioner.
| 70 kWh | 100 kWh | Atnaujinta | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til? | Til byen og forstæderne. | Til længere ture. | Til nyere udstyr. |
| Fælge (ofte). | 20 tommer. | 20 tommer. | 20–21 tommer. |
| Plads. | 6 eller 7. | 6 eller 7. | 6 eller 7. |
| Gearkasse. | Fuld | Fuld | Fuld |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er det bedst at vælge 100 kWh-versionen på grund af rækkevidden, hvis man kan finde en god batterihistorie. Først og fremmest skal man undersøge service- og reservedelsmulighederne.
Fordele
- Masser af plads og tre sæderækker
- Stor effekt og fuld udstyr
- Mulighed for at skifte batteri på NIO-stationer
- Moderne teknisk udstyr
Ulemper
- Sjælden i Litauen, begrænset servicenetværk
- Tung bil — dæk slites hurtigt
- Batteriets tilstand og garanti — hovedrisikoen
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er batteriskift?
NIO har stationer, hvor batteriet kan fjernes og udskiftes med et fuldt opladet batteri på få minutter. De findes ikke i alle lande, så før man køber, skal man undersøge, om man kan benytte denne service, ellers skal bilen oplades på den sædvanlige måde.
Hvor mange sæder har ES8?
Tilbud på konfigurationer med seks og syv sæder, afhængigt af udstyrsversionen.
Er ES8 til salg i Litauen?
Kontakt en forhandler for at få oplysninger om salgs- og servicemuligheder — i Litauen er det mest almindeligt at møde enkeltstående importerede biler.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























