Renault Mascott: let varebil, motorer og udgaver
Renault Mascott — let varebil, produceret af Renault Trucks 1999–2010. Den er baseret på Master og vi ser på, hvad der gør den speciel, hvilke motorer og karosserivarianter der er mest populære, samt hvad man skal tjekke før man køber en brugt Mascott.
Mascott kort fortalt
Mascott — let varebil baseret på Renault Master varevogn, tilpasset større last. Den produceres i forskellige samlede vægte, og kabinen ligner Master, så den føles genkendelig.
Den bruges bredt inden for byggeri, kommunale opgaver og transport. Derfor har nogle brugte biler kørt mange kilometer, og karosseriets tilstand varierer meget.
Udgaver og samlet vægt
I Mascott-navnet angives ofte effekt og vægt, f.eks. 120.35 eller 150.45: det første tal angiver den omtrentlige effekt, det andet den samlede vægt (35 – 3,5 t, 45 – 4,5 t).
Der tilbydes flere karosserivarianter: køretøj med kabine, dobbelt kabine, platform, selvløser, varevogn. Dobbelte akselvarianter er til tungere last.
Motorer og gearkasser
Mascott drives af dieselmotorer, hvis effekt varierer fra omkring 100 til 160 hk. Senere motorer opfylder strengere miljøkrav.
Gearkassen er typisk manuel, med baghjulstræk. Vær opmærksom ved sammenligning af biler: tekniske data for Mascott fra forskellige år kan variere.
Hvad man skal tjekke før man køber en brugt Mascott
Kig efter rammen, karrosserifæstningerne og ladelugagen. De fleste af disse biler har været brugt til tungt arbejde, så der kan være skader, korrosion og deformationer.
Test motoren kold og efter belastning: turbo, gearkasse, udstødningssystem og koblingsmekanisme kan være slidte, hvis bilen har været brugt intensivt. Spørg, om koblingsrem og olie er blevet skiftet til tiden.
Hvis bilen har været brugt til erhvervsmæssig kørsel, så tjek tachografkrav og servicehistorik.
Udstyr
Mascott sælges som en køretøj med tilpasset karrosseri, så de mest almindelige karrosserivarianter er angivet, ikke udstyr.
Bortinis
Alle årEn universel platform med sideræler.
- Ofte — en metalplatform
- Egnet til byggearbejde og transport
- Mulig med telt
Furgonas
Alle årLukket ladelugage.
- Beskytter ladningen mod vejrforholdene
- Ofte — sider- eller bagdøre
- Egnet til levering af varer
Savivartis
Alle årHydraulisk selvvendt karrosseri.
- Egner til jordarbejde
- Kræver hydraulikkontrol
- Ofte — dobbelt sideudladning
Dviguba kabina
Alle årKabine til flere personer
- Ofte — 5–7 sæder
- Kortere lastplatform
- Egner til arbejdshold
Sammenligning af karrosserivarianter
| Bortinis | Furgonas | Savivartis | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til byggearbejde, transport | Til levering af varer | Til jordarbejde |
| Karrosseri | Åben | Lukket | Med hydraulik |
| Vigtigst at tjekke | Platformens tilstand | Dørenes og gulvets tilstand | Hydraulikkens funktion |
| Pris på brugte biler (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Vælg efter behov: Pickup er mest alsidig, varebil er velegnet til levering, og kassevogn er til landbrug. I alle tilfælde er teknisk tilstand og rids kontrol vigtigst.
Fordele
- Solid og simpel teknik
- Fælles komponenter med Master – mange dele
- Bredt udvalg af karrosserier
- Testet til daglig brug
Ulemper
- Buldrende og hård kabine
- Mange biler med høj kilometerstand
- Gammel teknologi, miljøbegrænsninger
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Mascott fra Master?
Mascott er en større letvægts lastbil, bygget på Master-platformen, mens Master er en varebil. Mascott har typisk en stærkere ramme og nogle gange dobbelte baghjul.
Hvad betyder Mascott 120.35 eller 150.45?
Det første tal angiver omtrentlig motorstyrke, det andet tal angiver totalvægt (35 – omkring 3,5 ton, 45 – omkring 4,5 ton).
Er Mascott værd at købe som arbejdsvogn?
Ja, hvis bilen er i god stand og har en klar servicehistorie. Men på grund af intensiv brug er det nødvendigt at foretage en grundig inspektion.
Opdateret 2026-10-14 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























