English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Mascott: kerge veok
Renault Mascott — kerge veok, mida tootis Renault Trucks 1999–2010, Masteri põhjal. Vaadame, mis on selle eriline, millised mootorid ja karosseri variandid on populaarsed ning mida kontrollida enne kasutatud Mascott ostmist.
Mascott lühidalt
Mascott — kerge veok, mille alus on Renault Master furgon, mis on kohandatud suurematele lastidele. Seda toodet erinevate kogumassidega ning kabin on Masterile sarnane, mistõttu tundub tuttavalt.
Seda kasutatakse laialdaselt ehitustöös, kommunaalmajanduses ja veokitranspordis. Seetõttu on osa kasutatud autodest palju kilomeetreid läbinud ning nende karosseri seisund võib väga erineda.
Variandid ja kogumass
Mascott nimetuses on sageli märgitud võimsus ja mass, näiteks 120.35 või 150.45: esimene number tähendab umbes võimsust, teine kogumassi (35 – 3,5 t, 45 – 4,5 t).
Pakutakse mitmeid karosseri variante: kabinaga veok, kahekabineline, lahtine, isekäiguline, furgon. Kahekäigulised variandid on mõeldud raskemate lastide jaoks.
Mootorid ja käigukastid
Mascotti veavad diiselmootorid, mille võimsus varieerub umbes 100 kuni 160 hk vahel. Hiljemad mootorid vastavad rangemate keskkonnakaitse nõuetele.
Käigukast on tavaliselt mehaaniline, tagakäiguga. Ole valmis võrdlema automaate: erinevate aastate Mascott tehnilised andmed võivad erineda.
Mida kontrollida enne kasutatud Mascott ostmist
Kontrollige raami, kere karistuse ja kaubakere. Paljudud sellised autod on tavaliselt ülekoormatud, mistõttu võib esineda lõhkeid, korrosiooni ja deformatsioone.
Testige mootorit külma ja koormuse järel: turbo, kere, käigukast ja väljalaskesüsteemid kulumise intensiivselt kasutamisel.
Kui auto on kasutatud äriotstarbeliselt, kontrollige tachograafi nõudeid ja tehnilise kontrolli ajalugu.
Väljavarustus
Mascott müüakse kui veok, seega on toodud kõige sagedamini kasutatavad kereversioonid, mitte väljavarustus.
Bortinis
Kõik aastadUniversaalne platvorm rehvidega.
- Tihti — metallplatvorm
- Sobib ehitustöödeks, transpordiks
- Võimalik katustega
Furgonas
Kõik aastadSulged kaubakere.
- Kaitseb kauba ilmastikuolude eest
- Tihti — külg- või tagaülesed uksed
- Sobib kaupade toimetamiseks
Savivartis
Kõik aastadHüdrauliline omakäigukere.
- Sobib maapõllu töödeks
- Nõuab hüdraulika kontrolli
- Tihti – kahekülgne laadimine
Dviguba kabina
Kõik aastadKabi rohkem inimesi jaoks
- Tihti – 5–7 kohta
- Lühem laadimise platvorm
- Sobib brigaadidele
Kabi versioonide võrdlus
| Bortinis | Furgonas | Savivartis | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Ehitustöödeks, veoks | Kaubaveoks | Maapõllu töödeks |
| Kabi | Avatud | Sulged | Sinu hüdraulika |
| Peamised kontrollima | Platvormi seisund | Uste ja põrandate seisund | Hüdraulika töötamine |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Valige vajaduse järgi: pikap on kõige universaalsem, furgon on sobiv toimetamiseks, aga savivärav on maatöödeks. Igal juhul on tehniline seisund ja rida kontrollimine oluline.
Plussid
- Tugev ja lihtne tehnika
- Ühised komponendid Masteriga – palju osi
- Lai kere valik
- Katsetatud igapäevaseks tööks
Miinused
- Mõõdukas ja jäik kabin
- Palju automaate suurte ridadega
- Vanane tehnika, keskkonnakaitse piirangud
Korduma kippuvad küsimused
Mis on Mascotti erinevus Masterist?
Mascott on suurema kokku kaaluga kerge veok, mis on loodud Masteri põhjal, aga Master on furgon. Mascottil on tavaliselt tugevam raam ja vahel kahekordsed tagarattad.
Mis tähendab Mascott 120.35 või 150.45?
Esimene number näitab umbes mootori võimsust, teine – kokku kaalu (35 – umbes 3,5 t, 45 – umbes 4,5 t).
Kas Mascott on väärt osta tööautona?
Jah, kui auto on heas seisukorras ja tal on selge hooldushistoria. Siiski on intensiivse kasutamise tõttu vajalik läbida täielik kontroll.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
