Škoda Kodiaq I

Kodiaq kort fortalt

Kodiaq er Škodas første store SUV, bygget på MQB-platformen. Den tilbydes med 5 eller 7 sæder, forhjulstræk eller firehjulstræk (4x4). Den sporty version hedder RS, den robuste Scout, og den sporty Sportline.

Kodiaqs teknologi ligner VW Tiguan Allspace og SEAT Tarraco, men den er ofte roset for sin praktiskhed: stor bagagerum, rummelig interiør og Simply Clever-løsninger, f.eks. skuffen i fordørene eller dørlisterbeskyttelse.

Hvad er forskellen på 1. og 2. generation

1. generation (2016–2024) er mest populær på brugtbilsmarkedet: stort udvalg, bred vifte af motorer og udstyr. I 2021 blev den opdateret: nyt frontdesign, LED- (oftest matricielle) lys, opdaterede motorer, og RS fik en benzindrevet 2.0 TSI-motor i stedet for en dieselmotor.

2. generation (fra 2024) er større, med nyt interiør, stor multimedieskærm og fysiske kontrolknapper (Smart Dials), og gearskiftet er flyttet til ratten. Den tilbydes kun med DSG-gearkasse, og nyheden er en opladbar hybrid iV, der kan køre op til 100 km på el.

Mange vælger en brugt Kodiaq fra 2019–2023-modellerne af 1. generation, mens 2. generation stadig er ret ny og dyrere på brugtbilsmarkedet.

Motorer og gearkasser

I første omgang møder man oftest 1.4 TSI (125–150 hk), senere erstattet af 1.5 TSI (150 hk), 2.0 TSI (ca. 180–190 hk, med 4x4) og 2.0 TDI (ofte 150 hk, kraftigere – ca. 190–200 hk). RS havde indtil 2021 2.0 BiTDI (240 hk), efter opdateringen – 2.0 TSI (245 hk).

I anden omgang – 1.5 TSI e-TEC let hybrid (150 hk), 2.0 TSI (204 hk, 4x4), 2.0 TDI (150 hk, og med 4x4 – ca. 190 hk) og opladelig hybrid 1.5 TSI iV (204 hk).

I første omgang blev de svagere versioner også tilbudt med en 6-trins manuel gearkasse, andre – med DSG. Firhjulstrækning sikres af en Haldex-type koblingsenhed, hvis olie skal udskiftes periodisk.

Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Kodiaq

DSG-gearkassen skal skifte glat, uden rysten og stød. Spørg om DSG-olien er skiftet efter planen, og i 4x4-versionerne – også Haldex-koblingsenhedens olie.

Dieselmotorer – partikelfilter (DPF), EGR-ventil og AdBlue-system: deres fejl (f.eks. pumpe eller opvarmning) forekommer og kan koste en del. Hvis du kører mest i byen, er det ofte mere rationelt at vælge en benzinmotor på 1.5 TSI.

Mange Kodiaq var firma-biler, så tjek riden efter serviceoptegnelser og teknisk inspektion. I 7-sædersversionen tjek mekanismen for tredje række sæder, og i alle biler – karrosseriet for malede dele.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.

Sammenligning af opdaterede første generationsudgaver

De fleste familiers bedste valg er Ambition eller Style med 2.0 TDI (150 hk) eller 1.5 TSI motor. Sportline og RS er værd at vælge på grund af udseendet og dynamikken, men de er dyrere.

Ofte stillede spørgsmål