Škoda Kodiaq I, valmistettu 2016–2023. Ilmoitukset ja tiedot.
4
Skoda Kodiaq, 2023-05, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.0 l, 110 kW; rida: 105 264 km. 6 000 km arba 6 mėn. pardavėjo garantija. Auto…
Škoda Kodiaq on suuri maasturi (SUV), jossa on tilaa jopa seitsemälle matkustajalle. Se on suosittu perheiden kesku Suomessa. Katsotaan I (2016–2024) ja II (vuodesta 2024) sukupolvea, niiden moottoreita, varustelmia ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Kodiaq on Škodan ensimmäinen suuri maasturi, joka on rakennettu MQB-alustalle. Se on saatavana viidellä tai seitsemällä istumapaikalla, etu- tai nelivetoisena (4x4). Urheilullinen versio on nimeltään RS, kestävämpi ulkonäköinen Scout ja urheilullinen ulkonäköinen Sportline.
Kodiaqin tekniikka on lähellä VW Tiguan Allspacen ja SEAT Tarracon, mutta se arvostetaan usein käytännöllisyydestään: suuri tavaratila, tilava sisustus ja Simply Clever -ratkaisut, kuten ovien sivupussit tai ovien reunojen suojat.
I sukupolvi (2016–2024) on suosituin käytettyjen markkinoilla: tarjonta on laaja, moottoreiden ja varustelujen valikoima on runsas. Vuonna 2021 se päivitettiin: etuosa uudistettiin, LED-valot (usein matriisivalot) lisättiin, moottorit päivitettiin, ja RS sai bensiinimoottorin 2.0 TSI sen sijaan, että dieselmoottori.
II sukupolvi (vuodesta 2024) on suurempi, uusi sisustus, suuri multimedianäyttö ja fyysiset ohjauspyörät (Smart Dials), ja vaihteiden vaihtosäätö siirrettiin ohjaustangon viereen. Se on saatavana vain DSG-vaihteistolla, ja uutena on ladattava hybridi iV, jonka sähköllä voi ajaa noin 100 km.
Monet valitsevat käytetyn Kodiaqin vuosien 2019–2023 I sukupolven autoista, ja II sukupolvi on käytettyjen markkinoilla vielä melko uusi ja kalliimpi.
Ensimmäisen sukupolven mallit ovat yleensä 1.4 TSI (125–150 hv), jota seurasi 1.5 TSI (150 hv), 2.0 TSI (noin 180–190 hv, 4x4) ja 2.0 TDI (yleensä 150 hv, tehokkaammat noin 190–200 hv). RS-mallit olivat vuoteen 2021 asti varustettu 2.0 BiTDI (240 hv), ja uudistuksen jälkeen 2.0 TSI (245 hv).
Toisen sukupolven mallit ovat 1.5 TSI e-TEC kevytsähköinen hybridi (150 hv), 2.0 TSI (204 hv, 4x4), 2.0 TDI (150 hv, 4x4-mallit noin 190 hv) ja ladattava hybridi 1.5 TSI iV (204 hv).
Ensimmäisen sukupolven heikommat versiot olivat saatavilla myös kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla, muut mallit DSG-vaihteistolla. Nelivetoa varmistaa Haldex-tyyppinen välityskone, jonka öljyä on vaihdettava säännöllisesti.
DSG-vaihteiston tulee vaihtaa sujuvasti, ilman nykäyksiä tai iskuja. Kysy, onko DSG-öljy vaihdettu aikataulun mukaan, ja 4x4-malleissa myös Haldex-välityskoneen öljy.
Dieselmoottoreille — hiukkassuodatin (DPF), EGR-venttiili ja AdBlue-järjestelmä: niiden vikat (esim. pumppu tai lämmitin) ovat yleisiä ja voivat maksaa huomattavan paljon. Jos ajat pääasiassa kaupunkia, on usein järkevämpää valita bensiinimoottori 1.5 TSI.
Monet Kodiaq-mallit olivat yrityskäyttöön, joten tarkista ajoneuvon historia palvelukirjauksien ja teknisen tarkastuksen perusteella. 7-paikkaisessa versiossa tarkista kolmannen istuimerkin mekanismi, ja kaikissa autoissa tarkista runko ruostuneiden osien varalta.
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinasta ja vuodesta riippuen; luetellaan Euroopassa yleisesti saatavat varustelut.
Suosituin valinta on hyvä tasapaino hinnan ja varusteiden välillä.
Korkeampi varustelu on mukavuuden ystävien
Vankempi ulkonäköversio, useimmiten 4x4
Urheilullinen ulkonäköversio ilman urheilumoottoria
Laurin & Klement — Kodiaqin loistavin versio
Urheilullinen versio tehokkaimmalla moottorilla ja 4x4
| Ambition | Style | Sportline | RS | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Perheille, järkevä hinta | Mukavuutta varten | Urheilullinen ulkonäkö | Ajokelpoisuutta varten |
| Rattivaihtoehdot (yleensä) | 17 tuumaa | 18 tuumaa | 19 tuumaa | 20 tuumaa |
| Edessä olevat ajovalot | LED | LED, usein matriisivalot | LED, usein matriisivalot | LED, usein matriisivalot |
| Moottori (yleensä) | 1.5 TSI, 2.0 TDI | 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI | 2.0 TSI, 2.0 TDI | 2.0 TSI, 245 hv |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Paras valinta monille perheille on Ambition tai Style 2.0 TDI (150 AG) tai 1.5 TSI moottorilla. Sportline ja RS ovat valinnan arvoisia ulkonäön ja dynamiikan takia, mutta ne ovat kalliimpia.
Kodiaq 7 istuimella sopii suurempaan perheeseen, mutta kolmannen rivin istuimet ovat lähinnä lapsille tai lyhyille matkoille. Kolmannen rivin istuimet nostettuna tavaratila pienenee huomattavasti.
Kaupunkiajoon ja usein perävaunun vetämiseen sopii parhaiten 2.0 TDI. Jos ajat lähinnä kaupunkia ja lyhyitä matkoja, on järkevämpää valita 1.5 TSI - sillä ei tarvita hiukkassuodattimen ja AdBlue huoltoa.
Lietuvassa on tarpeeksi etuvetoisia autoja, mutta 4x4 on hyödyllinen, jos ajat usein sorateillä, talvella epäkunnossa olevilla teillä tai vetää raskasta perävaunua. Tällainen versio on kuitenkin kalliimpi ja kuluttaa enemmän polttoainetta.
Karoq on pienempi, viisipaikkainen kompaktikrossari, kun taas Kodiaq on suurempi, mahdollisesti seitsemänpaikkainen ja huomattavasti suurempi tavaratila. Molempien mallien tekniikka ja moottorit ovat samankaltaisia.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
Škoda Kodiaq-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.
Kirjaudu kommentoidaksesi
Käytämme sivuston toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä. Suostumuksellasi käytämme myös analytiikka- ja mainonnan mittausevästeitä — ymmärtääksemme, miten sivustoa käytetään, ja mitataksemme mainonnan tuloksia. Lisätietoja
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi