Subaru Outback: BS- og BT-generationen, motorer og udstyr
Subaru Outback er en stationcar med øget frihøjde og permanent firehjulstræk, der kombinerer komforten fra en lille bil med offroad-egenskaber. I Litauen er den populær blandt familier, der rejser meget, og en betydelig del af de brugte Outback er importeret fra USA. Vi kigger på BS- og BT-generationen, motorer, udstyr og hvad man skal tjekke før køb.
Outback kort fortalt
Outback er blevet produceret siden 1994 og var oprindeligt en stationcar-version af Legacy med større frihøjde og plastikbeskyttelse. Alle generationer har permanent firehjulstræk og en boksermotor, og de nyere har mere end 20 cm frihøjde.
Modellen er populær på grund af den store bagagerum, komfortable kørsel og sikkerhed på glatte veje. På den litauiske brugtbilsmarked er der mange Outback fra USA, så udstyr, motorer og udstyrsnavne kan variere meget.
BS- og BT-generationen — hvad er forskellen
BR-generationen (2009–2014) — en hyppigt set billigere alternativ med stort indvendigt rum, men de fleste biler har nu mange kilometer på uret.
BS-generationen (2014–2020) — den mest populære på brugtbilsmarkedet: rummelig, mere støjdæmpet end BR, med X-Mode-system og, i de fleste biler, EyeSight-sikkerhedssystem. Den opdaterede version fra 2017–2018 fik nyere multimedie, andre lys og stødfanger.
BT-generationen (i Europa siden 2021) er bygget på Subaru Global Platform: karrosseriet er stivere, interiøret mere moderne med et stort vertikalt touchskærm. Den er dyrere, men der er mest sikkerheds- og hjælpesystemer til kørsel her.
Motorer og gearkasser
I BS-generationen er den mest almindelige benzinmotor i Europa 2.5i (ca. 175 hk) og den 2.0D dieselmotor (ca. 150 hk). I USA blev der også tilbudt en 3.6R sekscylindret motor (ca. 256 hk).
I BT-generationen er der kun tilbudt en 2.5i benzinmotor i Europa (ca. 170 hk). BT-modeller importeret fra USA kan også have en 2.4 turbomotor (XT-versionen, ca. 260 hk). Der er ingen dieselmotor i BT-generationen.
Med benzinmotorer bruges den trinløse Lineartronic variator. Dieselmotorer i BS kunne have en 6-trins manuel gearkasse eller en variator.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Outback
Variatoren skal fungere jævnt — rysten, stød eller vibrationer kan indikere en dyr reparation. Spørg, om variatorens olie er blevet skiftet. Tjek partikelfilteret (DPF) på dieselmotorer, der har kørt meget i byen.
Firehjulstræk er vigtigt, at alle fire dæk er af samme størrelse og har samme slitage. Tjek underkanten for rust og skader, især hvis bilen har kørt på grusveje.
Tjek VIN-nummeret for at få historikken på biler importeret fra USA. Test den store multimedieskærmen — nogle ejere har klaget over langsomt svar eller stramme bevægelser. Efter udskiftning af forruden skal kameraerne kalibreres i biler med EyeSight.
Udstyr
Subaru's udstyrsnavne varierer i Europa efter land og år, mens biler importeret fra USA har amerikanske udstyrsnavne. Vi angiver de mest almindelige.
Comfort
BS, BT (Europa)Den grundlæggende europæiske udstyrsversion med rigelig standardudstyr.
- Letmetalfelger
- Automatisk klimaanlæg og bagkamera
- Ofte — EyeSight-systemet
Premium
BS, BT (USA)Den mest populære amerikanske version, ofte set blandt importerede biler.
- Letmetalfelger
- Opvarmede forsæder
- Ofte — elektrisk styret bagagerumsdæk
Limited
BS, BT (USA)En mere komfortabel version med lædersæder.
- Lædersæder
- Ofte — navigation og Harman Kardon lydsystem
- Oftest — LED-fyr med drejning sammen med ratten
Touring
BS, BT (USA)Den højeste amerikanske udgave med luksuriøs indretning
- Bedre kvalitet på lærindretningen
- Oftest — forvarmede forsæder (BT)
- Oftest — soltag
Onyx Edition XT
BT (USA)En mere sporty udgave med turbomotor
- 2.4 turbo-motor, omkring 260 hk
- Sorte hjulnav og eksteriørdetaljer
- Vandafast sædebeklædning
Wilderness
BT (USA, fra 2021)En udgave til terrænkørsel med større frihøjde
- 2.4 turbo-motor
- Terrainhjul og større frihøjde
- Forbedret X-Mode og sikkerhedsdetaljer
Sammenligning af BT-generationsudgaver
| Comfort (Europa) | Premium (JAV) | Limited (JAV) | Onyx Edition XT (JAV) | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til daglig brug og rejser | Til en fornuftig køb | Komfort | Til dem, der ønsker en kraftigere motor |
| Dæk (ofte) | 18-tommers | 17-tommers | 18-tommers | 18-tommers |
| Interiøret | Stof eller læder | Stof | Læder | Vandafvisende beklædning |
| Motoren | 2.5i, omkring 170 hk | 2.5, omkring 180 hk | 2.5, omkring 180 hk | 2.4 turbo, omkring 260 hk |
| Pris i brugte biler (relativt) | €€€ | € | €€ | €€ |
For de fleste købere er 2.5i-versionen passende — både i Europa og i USA. Turboversionen XT er værd at søge efter, hvis du ofte kører med fuldt lastet bil eller med en trailer.
Fordele
- Stor bagagerum og rummelig interiør
- Permanent firehjulstræk og stor frihøjde
- Behagelig og velegnet til lange ture
- Oftet rigelig sikkerhedsudstyr (EyeSight)
Ulemper
- Benzinmotorer har relativt højt brændstoforbrug
- Variatoren kan blive dyr, hvis den ikke er blevet vedligeholdt ordentligt
- Mange importerede biler med uklar historie
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller en Outback fra en Forester?
Outback er en stationcar med øget grundfrihøjde – den er længere, med større bagagerum og mere behagelig på lange ture. Forester er højere og kortere, så den er mere behagelig i byen. Allehjulstræk og motorer er i princippet ens.
Hvilken generation af Outback er bedst at købe brugt?
For de fleste købere er det bedste valg den opdaterede 2017–2019 BS: godt forbedret og billigere end BT. Hvis det vigtigste er nyeste sikkerhedsudstyr og en moderne interiør, så vælg BT-generationen.
Er det værd at købe en diesel Outback?
Dieselmotoren 2.0D er velegnet til dem, der kører meget uden for byen, da den er mere økonomisk end benzinmotoren. Hvis du kører mest i byen, er det ofte mere rationelt at vælge 2.5i, da partikelfilteret har brug for længere ture.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























