English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru BRZ: generationer, motor og udgaver
Subaru BRZ — en kompakt sportscoupé med baghjulstræk, som Subaru udviklede sammen med Toyota (Toyota GT86 / GR86). Vi kigger på to generationer, boxermotoren, de mest almindelige udgaver og hvad du skal tjekke, når du køber en brugt BRZ.
BRZ på kort tid
BRZ er en lille to-dørs coupé med baghjulstræk, lavt tyngdepunkt og en 'kørernes' karakter. Den er ikke bygget til rekordfart, men til køreglæde.
Teknisk set er BRZ en tvilling af Toyota GT86 / GR86, så nogle dele og løsninger er ens. Formelt er der plads til fire, men den passer bedst til to personer, mens bagsæderne er til børn eller korte ture.
Hvilken generation skal du vælge
Første generation (ZC6, 2012–2020) har en 2,0 l boxermotor med omkring 200 hk og en simpel, ren kørernes karakter. Den er en populær valgmulighed på brugtbilsmarkedet på grund af den tilgængelige pris.
Anden generation (ZD8, fra 2021) har en 2,4 l boxermotor med omkring 230 hk, en ny platform og et mere moderne interiør. Den er kraftigere, og prisen på brugte biler er højere.
Motor og gearkasse
I begge generationer bruges en atmosfærisk boxermotor med baghjulstræk. I første generation er det en 2,0 l, i anden generation en 2,4 l. Der er ingen turbokompressor, så motoren foretrækker højere omdrejninger.
Gearkassen er enten en 6-trins manuel eller en 6-trins automat. Mange entusiaster vælger den manuelle, da den bedst udnytter bilens karakter.
Hvad du skal tjekke, når du køber en brugt BRZ
Bilen bruges ofte aktivt eller endda på banen, så spørg om brugshistorien. Tjek, om der er tegn på ulykke, slid på fjederstøtte, affjedring og bremseproblemer.
Første generation af bilen havde en tilbagekaldelseskampagne på grund af ventilsprængfjedre, så tjek, om arbejdet er udført. Tjek olieniveauet i motoren og servicehistorikken.
Tjek registrering og dokumenter på importerede biler. Mange BRZ er modificeret (tunet), så sørg for, at ændringerne er noteret i dokumenterne og udført kvalitetsmæssigt.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, der findes i importerede biler.
BRZ Premium
Første generation og senereBasismodel med det vigtigste udstyr.
- Oftest — letmetalfelger
- Enklere interiørudstyr
- Basissikkerhedsudstyr
BRZ Limited
Første generation og senereHøjere udstyrsversion med mere komfort.
- Oftest — lædersæder eller alkantara
- Oftest — opvarmede sæder
- Flere hjælpesystemer
BRZ tS
SpecialudgaveSubaru Tecnica sporty version.
- Oftest — sporty fjederstilling
- Oftest — speciale hjulopbygning
- Yderligere aerodynamiske detaljer
BRZ (ZD8)
Fra 2021Anden generation BRZ med 2,4 l motor.
- Ca. 230 hk, 2,4 l boksermotor
- Moderne interiør og skærm
- Oftest — hjælpesystemer til kørsel
Sammenligning af udstyrsvarianter
| Premium | Limited | tS | ZD8 | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Den grundlæggende variant | Til komfort | Til sporty kørsel | De nyeste generationer |
| Motor | 2,0 l boksavning | 2,0 l boksavning | 2,0 l boksavning | 2,4 l boksavning |
| Effekt (ca.) | 200 hk | 200 hk | 200 hk | 230 hk |
| Pris (ca.) på brugtmarkedet | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Hvis du søger efter en tilgængelig sportsbil, er første generation BRZ et godt valg. Hvis du vil have mere effekt og moderne teknologi, så vælg ZD8.
Fordele
- Udmærket håndtering og lavt tyngdepunkt
- Baghjulstræk
- Kompakt og let karrosseri
- Tilgængelige driftsomkostninger for en sportsbil
Ulemper
- Lille bagagerum og lav bageste sædeplads
- Mange biler er blevet aktivt brugt
- Motoren har mindre effekt end konkurrenternes med turbokompressorer
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller BRZ fra Toyota GT86?
Teknikken er næsten den samme, men forskellene ligger i afstemningen af fjeder og stød, udseendet og visse detaljer. Valget afhænger ofte af smag.
Er BRZ egnet til daglig brug?
Ja, men man skal tilpasse sig en kort bagakasse, lille bagagerum og en stiv fjeder. Om vinteren kræves der passende dæk.
Har BRZ en turbokompressor?
Nej, motoren i begge generationer er atmosfærisk, så effekten stiger med omdrejningstallet.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
