Tesla Model Y

Model Y kort fortalt

Model Y er blevet produceret siden 2020, og i Europa har den været til salg siden 2021. Mange af de tekniske detaljer er de samme som i Model 3, men karrosseriet er højere, siddepositionen er højere, og bagagerummet åbnes sammen med bagruden. Biler til Europa produceres i Tesla-fabrikker i Shanghai og nær Berlin.

Model Y er populær på grund af pladsen: Udover en stor bagagerum med ekstra plads under gulvet, er der også en lille bagagerum foran. Varmepumpen er monteret fra starten af produktionen, så Model Y er ret sparsom om vinteren. Som Model 3, er næsten alt styring via den centrale skærm.

De første Model Y og Juniper — hvad er forskellen

De første Model Y, der blev solgt i Europa (2021–2022), var ofte Long Range og Performance-versioner fra Shanghai. Senere kom en billigere RWD-version, og i 2022 startede produktionen i Tyskland. De tidlige biler blev kritiseret for en hård fjedring og støj i kabinen; gennem produktionsårene blev fjedringen lidt mere komfortabel, men kørekomforten er bedst at vurdere ved at teste den konkrete bil.

Den opdaterede Model Y, kaldet Juniper, kom til Europa i 2025. Den har en ny front med en smal lysstrimmel, integrerede baglygter, en stille kabine, en mere komfortabel affjedring, ventilerede forsæder og en skærm i bagrækken. Der er få brugte eksemplarer på markedet, og de fleste tilbud er fra 2021-2024 Model Y.

Versioner, batterier og opladning

RWD-versionen har én motor og baghjulstræk, mens Long Range og Performance har to motorer og firehjulstræk. Performance-versionen har større hjul, lavere affjedring og accelererer fra 0-100 km/t på under 4 sekunder.

RWD-batteriet er mindre, og nogle af disse biler har LFP-batterier, som producenten anbefaler at oplade til 100 % regelmæssigt. Long Range-batteriet er omkring 75-80 kWh, og ifølge producentens (WLTP) data kører denne version omkring 500 km og mere. Den reelle rækkevidde på motorvej og i koldt vejr er betydeligt mindre.

Om vinteren kan man ofte regne med en rækkevidde, der er 20-30 % kortere, og ved korte kørsler endnu mere. Varmepumpen og kabineopvarmning, mens bilen er tilsluttet strømnettet, hjælper med at spare energi. Model Y oplades via CCS2-stikket: normalt med vekselstrøm op til 11 kW, og ved hurtige opladningsstationer meget hurtigere, selvom en kold batteri oplades langsommere.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Model Y

Det vigtigste er batteriets tilstand. Lad bilen op til 100 % og sammenlign den angivne rækkevidde med data for en ny bil, og præcis tilstand kan kontrolleres i service-tilstand eller hos Tesla service. Batteriet i hurtigladebiler eller biler med stor rækkevidde kan være betydeligt mindre.

Kig på karosseridetaljer, maling og sømme – kvaliteten af de tidlige bilers samling var uensartet. Kør over ujævnheder og lyt efter, om forhjulsophænget knirker eller gnider: Model Y, ligesom Model 3, har ofte brug for at udskifte de forreste øverste støddæmpere. Kontroller, om opvarmning og klimaanlæg fungerer jævnt.

Model Y er tung og kraftig, så dækene slites hurtigere end i en almindelig bil – vurder deres tilstand og spørg, om der er et sæt vinterdæk. Kontroller bilens historie via VIN-koden, og se på skærmen, hvilke ekstra softwarefunktioner der er tilføjet til bilen.

Versioner

Tesla har ikke de sædvanlige udstyrsversioner – bilerne adskiller sig ved versioner (batteri, motorer) og produktionsår. Vi angiver de mest almindelige versioner i Europa.

Sammenligning af Model Y-versioner

Mange købere vælger Long Range på grund af firehjulstræk og større rækkevidde. RWD er bedst til dem, der kører mest i byen, mens Performance er for dem, der søger dynamik.

Ofte stillede spørgsmål