BMW 3 Series F30

Der 3er im Kurzporträt

Die Generationen tragen die Codes: E21, E30, E36, E46, E90, F30 und der aktuelle G20. Der Kombi heißt Touring (F31, G21). Die meisten Versionen haben Heckantrieb, die xDrive-Varianten Allradantrieb.

Der 3er wird für seine direkte Lenkung, das hervorragende Fahrwerk, kräftige sowie effiziente Motoren und das 8-Gang-Automatikgetriebe geschätzt. Den Preis dafür zahlen Käufer in Form von teurerem Unterhalt und etwas weniger Platz im Fond im Vergleich zu größeren Konkurrenten.

F30 und G20 – die Unterschiede

Der F30 (2011–2019) ist die auf dem Gebrauchtwagenmarkt beliebteste Generation: großes Angebot, reiche Motorenauswahl und erschwingliche Preise. Die Modellpflege im Jahr 2015 brachte Motoren der neuen Generation und einen überarbeiteten Innenraum.

Der G20 (ab 2019) fällt größer, verwindungssteifer und technologischer aus: digitales Cockpit der neuen Generation, mehr Assistenzsysteme sowie die Plug-in-Hybride 320e und 330e. Das Facelift von 2022 brachte das große Curved Display.

Motoren und Getriebe

Besonders beliebt sind die Diesel 318d, 320d und 330d. In der Generation F30 kamen bis ca. 2015 N47-Diesel zum Einsatz, danach die neueren B47. Benziner: 318i, 320i, 330i, die Topmodelle sind 335i, 340i und beim G20 der M340i.

Die meisten Fahrzeuge verfügen über die ZF 8-Gang-Automatik, die als eine der besten ihrer Klasse gilt. Schaltgetriebe sind selten zu finden.

Worauf beim Kauf eines gebrauchten 3ers zu achten ist

Bei den frühen F30-Dieseln (N47) sitzt die Steuerkette hinten am Motor und kann sich längen – beim Kaltstart dürfen keine rasselnden oder pfeifenden Geräusche auftreten. Prüfen Sie, ob die Kette bereits gewechselt wurde.

Bei BMW treten häufig Öllecks auf (Ventildeckeldichtung, Ölfiltergehäusedichtung). Für das Automatikgetriebe ist eine dokumentierte Ölwechselhistorie von Vorteil, auch wenn der Hersteller diese oft nicht vorschreibt.

Viele F30 sind auf Runflat-Reifen unterwegs, was den Abrollkomfort spürbar straffer macht. Das Fahrwerk sollte gründlich überprüft werden, besonders das Verteilergetriebe der xDrive-Modelle.

Ausstattungslinien

BMW fasst die Ausstattungen in sogenannte „Lines“ zusammen; Bezeichnungen und Umfänge variieren je nach Markt und Baujahr.

Linienvergleich

M Sport ist die gefragteste und wertstabilste Ausstattungslinie. Steht Komfort im Vordergrund, empfiehlt sich Advantage oder Luxury Line mit dem Serienfahrwerk.

Häufige Fragen