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Can-Am Commander: SSV mit Seitensitzen, Versionen und was beim Kauf zu beachten ist
Can-Am Commander — ein zweisitziger (und MAX-Versionen — viersitziger) Side-by-Side (SSV), der seit 2011 mit Rotax V-Twin-Motoren gebaut wird. Wir werfen einen Blick auf die Versionen, Motoren und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs zu beachten ist.
Commander im Überblick
Der Commander war eines der ersten Can-Am SSV-Modelle, das sowohl für Arbeit als auch für Freizeit konzipiert wurde. Zwei Personen sitzen nebeneinander wie in einem Auto, und hinten befindet sich ein Ladebereich. In den MAX-Versionen gibt es eine zweite Sitzreihe.
Er eignet sich hervorragend für Förster, Landwirte, Jäger und diejenigen, die ein leistungsstarkes Geländefahrzeug für die Freizeit suchen.
Versionen
Der Commander wird mit 800 und 1000 cm³ Motoren angeboten. Die Bezeichnungen der Versionen (Standard, XT, DPS, Limited, XT-P, MAX) unterscheiden sich je nach Jahr und Markt; höherwertige Versionen bieten in der Regel mehr Sicherheit, Federung und Ausstattung.
Da die Ausstattung variiert, überprüfen Sie beim Kauf immer die genaue Ausstattung des Fahrzeugs anhand der VIN und der Dokumente.
Motor und Getriebe
Verwendet wird ein wassergekühlter Rotax V-Twin-Motor: Die 800 cm³ Version leistet etwa 70 PS, die 1000 cm³ Version etwa 85 PS oder mehr (XT-P-Versionen haben mehr Leistung).
Das Getriebe ist ein automatisches CVT, die Gangwahl umfasst Vorwärts, Rückwärts, Neutral und Parken, sowie eine schnelle und langsame (Reduktions-)Gangstufe.
Was beim Kauf eines gebrauchten Commander zu beachten ist
Überprüfen Sie den Sicherheitsgurt und die Gurtschlossverriegelung — sie verschleißen, besonders wenn das Auto im Gelände oder zum Ziehen genutzt wurde. Achten Sie auf Geräusche oder Ruckeln.
Inspektieren Sie die Aufhängung, die Radlager, die Radnaben und die Achsschutzbleche sowie die Wasseranschlüsse und den Luftfilter — viele dieser Autos wurden im Schlamm und Wasser gefahren.
Überprüfen Sie die Stunden- und Kilometerzähler und vergleichen Sie diese mit der Servicehistorie. Achten Sie auch auf Rahmenbeschädigungen, reparierte Teile oder später ausgetauschte Komponenten (Räder, Aufhängung).
Versionen und Ausstattungslinien
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; hier beschreiben wir die häufigsten Versionen.
Commander
Alle GenerationenBasisversion mit Standardausstattung.
- Rotax V-förmiger Zweizylinder-Motor
- Automatisches CVT-Getriebe
- Einfachere Innenausstattung und Aufhängung
Commander XT
Alle GenerationenOft mit zusätzlicher Ausstattung und Sicherheit ausgestattet.
- Oft — Stoßfänger und Frontstoßstange
- Oft — verbesserte Stoßschutzausstattung
- Mehr Komfort und Sicherheit
Commander DPS / Limited
Alle GenerationenMit elektrischer Servolenkung und Komfortdetails.
- Oftmals — elektrisches Servolenkungssystem (DPS)
- Oftmals — Leichtmetallräder und bessere Ausstattung
- Hochwertige Sitze
Vergleich der Commander-Versionen
| Commander | XT | DPS / Limited | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Arbeit und den täglichen Gebrauch | Für anspruchsvolleres Gelände | Für Komfort und lange Fahrten |
| Servolenkung | Oftmals nicht vorhanden | Oftmals nicht vorhanden | Oftmals vorhanden |
| Ausstattung | Grundausstattung | Zusätzlicher Schutz | Breit |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ |
Wenn das Auto für Arbeit und Offroad gedacht ist, reicht die XT-Version oft aus; wenn Komfort wichtig ist, lohnt es sich, nach der DPS oder Limited Version zu suchen.
Vorteile
- Starker Motor und guter Durchzug
- Zwei Sitzplätze wie in einem Auto
- Breite Auswahl an Versionen und Ausstattungen
- Geeignet für Arbeit und Freizeit
Nachteile
- Schwierig, den tatsächlichen Zustand zu bewerten
- Riemen des Getriebes und andere Teile verschleißen
- Große Abmessungen – schwer zu transportieren mit einem Anhänger
Häufige Fragen
Kann der Commander auf Straßen fahren?
Das hängt von der spezifischen Registrierung des Autos, der Kategorie und den Landesvorschriften ab. Klären Sie vor dem Kauf, ob er für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Worin unterscheidet sich der Commander vom Maverick?
Der Commander ist vielseitiger: geeignet für Arbeit und Freizeit, mit einem größeren Laderaum. Der Maverick ist ein sportlicheres Modell, das auf Geschwindigkeit und Offroad-Freizeit ausgerichtet ist.
Wie viele Plätze hat der Commander?
Die Standardversion bietet zwei Plätze, während die MAX-Version eine zusätzliche Reihe hat – insgesamt also vier Plätze.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
