English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fendt 500 Vario: Traktoren, Motoren, Vario-Getriebe und Inspektion
Fendt 500 Vario — universelle Traktoren für mittlere und hohe Leistung mit stufenlosem Vario-Getriebe, hergestellt seit 2011. Wir betrachten die Leistungsstufen, Motoren und was beim Kauf eines gebrauchten 500 Vario zu überprüfen ist.
Fendt 500 Vario kurz und knapp
Fendt 500 Vario — universelle Traktoren für mittlere und hohe Leistung des deutschen Herstellers, geeignet für Landwirtschaft, Viehzucht und Transport. Die Nennleistung liegt etwa zwischen 120 und 170 PS.
Die Serie wird für ihr sanftes stufenloses Vario-Getriebe, die komfortable Kabine und die hohe Qualität geschätzt. Gebrauchte 500 Vario sind teurer als viele Konkurrenten, halten aber gut ihren Wert.
Modellreihen und Bezeichnungen
Die Serie wurde aktualisiert, daher unterscheiden sich die Motorennormen (Stage IIIB, IV, V), die Kabine und die Ausstattungsbezeichnungen (z.B. Profi, Power). Die Nummerierung gibt die ungefähre Nennleistung an.
Beim Kauf eines gebrauchten Traktors ist es wichtig, das Baujahr und die Stage-Norm zu kennen, da dies die Motorkonstruktion und das Vorhandensein eines SCR-Systems beeinflusst.
Motoren und Getriebe
Fendt 500 Vario wird von AGCO Power Dieselmotoren angetrieben, die verschiedenen Stage-Normen entsprechen. In neueren Modellen wird ein SCR-System mit AdBlue verwendet.
Das Getriebe ist stufenlos (CVT), was ein sanftes Schalten ermöglicht. Die Wartung ist teurer als bei Schaltgetrieben, daher sollte der Zustand überprüft werden.
Was beim Kauf eines gebrauchten Fendt 500 Vario zu überprüfen ist
Überprüfen Sie die Motorstunden, Öl- und Kühlflüssigkeitsverluste, den Turbolader, das SCR-System und die Hydraulikfunktion. Fordern Sie die vollständige Wartungsgeschichte an.
Überprüfen Sie die Funktion des Getriebes, das Spiel der Vorder- und Hinterachse, den Hubmechanismus und die Elektronik der Kabine. Untersuchen Sie die Räder, die Befestigungspunkte der Ladefläche und den Aufbau.
Ausstattungsvarianten und Ausstattungslinien
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Produktionsjahr; wir geben die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen an.
500 Vario Profi
ab 2011 und späterHöherwertige Ausstattungsvariante mit mehr Elektronik.
- Oft — erweiterte Elektronik
- Oft — komfortable Kabine
- Oft — GPS-Navigationssystem
500 Vario Power
spätere JahreVersion mit zusätzlicher Leistung und Ausstattung.
- Oft — erweiterte Hydraulik
- Oft — komfortable Kabine
- Oft — zusätzliche Funktionen
500 Vario Power+
spätere JahreTop-Ausstattungsvariante.
- Oft — hauptsächlich Elektronik
- Oftmals — die luxuriösere Kabine
- Höherer Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt
500 Vario su krautuvu
je nach AusstattungHäufig in der Landwirtschaft eingesetzt.
- Oftmals — Frontlader
- Zusätzlicher Reifen für die Vorderachse
- Überprüfen Sie die Hydraulik des Laders
500 Vario Konfigurationen im Vergleich
| Profi | Power | Power+ | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für universelle Arbeiten | Für intensive Arbeiten | Für den technologischen Betrieb |
| Elektronik | Mittlere | Hohe | Höchste |
| Schaltgetriebe | Variocentric (CVT) | Variocentric (CVT) | Variocentric (CVT) |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€€ | €€€ |
Für die meisten Betriebe eignet sich der 500 Vario Profi oder Power mit guter Wartungsgeschichte. Der Power+ ist die richtige Wahl, wenn Technologie wichtig ist.
Vorteile
- Sanftes Variocentric-Schaltgetriebe
- Hohe Qualität und Zuverlässigkeit
- Komfortables Interieur
- Hält seinen Wert gut
Nachteile
- Hoher Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt
- Teure Wartung des Variocentric-Schaltgetriebes
- Komplexe Elektronik
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich der 500 Vario vom 300 Vario?
500 Vario — die leistungsstärkere und größere Serie, während der 300 Vario kleiner und vielseitiger ist.
Ist das Vario-Getriebe zuverlässig?
Das Vario-Getriebe gilt als zuverlässig, wenn es regelmäßig gewartet wird. Bei einem Gebrauchtfahrzeug ist es wichtig, dessen Funktion und die Ölwechselhistorie zu überprüfen.
Ist der 500 Vario für die Arbeit mit einem Frontlader geeignet?
Ja, aber es ist wichtig, die Vorderachse und die Befestigungspunkte des Frontladers zu überprüfen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
