English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fendt 500 Vario: traktory, silniki, skrzynia biegów Vario i sprawdzenie
Fendt 500 Vario — uniwersalne traktory średniej i dużej mocy z bezstopniową skrzynią biegów Vario, produkowane od 2011 roku. Przeglądamy klasy mocy, silniki i to, co sprawdzić przy zakupie używanego 500 Vario.
Fendt 500 Vario krótko
Fendt 500 Vario — uniwersalne traktory średniej i dużej mocy niemieckiego producenta, przeznaczone dla gospodarstw, hodowli i transportu. Moc nominalna waha się około od 120 do 170 KM.
Seria ceniona za płynną bezstopniową skrzynię biegów Vario, komfortową kabinę i wysoką jakość. Na rynku używanych 500 Vario jest droższy niż wiele konkurentów, ale dobrze utrzymuje wartość.
Generacje i nazwy
Seria została zmodernizowana, dlatego różnią się normy silników (Stage IIIB, IV, V), kabina i nazwy wyposażeń (np. Profi, Power). Numeracja wskazuje przybliżoną moc nominalną.
Przy zakupie używanego traktora ważne jest znać rok produkcji i normę Stage, ponieważ zależy od tego konstrukcja silnika i obecność systemu SCR.
Silniki i skrzynia biegów
Fendt 500 Vario napędzane są silnikami wysokoprężnymi AGCO Power, spełniającymi różne normy Stage. W nowszych modelach stosowana jest technologia SCR z AdBlue.
Skrzynia biegów — bezstopniowa Vario (CVT), pozwalająca płynnie zmieniać prędkość. Jej serwisowanie jest droższe niż w przypadku skrzyni z biegami, dlatego należy sprawdzić stan.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Fendt 500 Vario
Sprawdźcie godziny pracy silnika, wycieki oleju i płynu chłodzącego, turbodoładowanie, system SCR i działanie hydrauliki. Poproście o pełną historię serwisową.
Sprawdźcie działanie skrzyni biegów, luzy przedniej i tylnej osi, mechanizm podnoszenia i elektronikę kabiny. Sprawdźcie koła, punkty mocowania ładowni i karoserię.
Wersje i wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku produkcji; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
500 Vario Profi
od 2011 r. i późniejszeWersja z wyższym wyposażeniem, więcej elektroniki.
- Często — rozszerzona elektronika
- Często — komfortowa kabina
- Często — systemy nawigacji GPS
500 Vario Power
późniejsze lataWersja z dodatkową mocą i wyposażeniem.
- Często — rozszerzona hydraulika
- Często — komfortowa kabina
- Często — dodatkowe funkcje
500 Vario Power+
późniejsze lataWersja z najwyższym wyposażeniem.
- Często — głównie elektronika
- Często — luksusowa kabina
- Wysoka cena na rynku używanych
500 Vario su krautuvu
w zależności od wyposażeniaCzęsto używany w gospodarstwach rolnych.
- Często — przedni ładownik
- Dodatkowe zużycie przedniej osi
- Sprawdź hydraulikę ładowni
Porównanie konfiguracji 500 Vario
| Profi | Power | Power+ | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Do uniwersalnych prac | Do intensywnych prac | Do gospodarstwa technologicznego |
| Elektronika | Średnia | Wysoka | Najwyższa |
| Skrzynia biegów | Vario (CVT) | Vario (CVT) | Vario (CVT) |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ |
Dla większości gospodarstw nadaje się 500 Vario Profi lub Power z dobrym historią serwisową. Power+ warto wybrać, jeśli ważne są technologie.
Zalety
- Płynna skrzynia biegów Vario
- Wysoka jakość i niezawodność
- Komfortowe wnętrze
- Dobrze utrzymuje wartość
Wady
- Wysoka cena na rynku używanych
- Drogi serwis skrzyni biegów Vario
- Złożona elektronika
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się 500 Vario od 300 Vario?
500 Vario — seria o większej mocy i większych rozmiarach, a 300 Vario — mniejsza i bardziej uniwersalna.
Czy skrzynia Vario jest niezawodna?
Skrzynia Vario jest uważana za niezawodną, jeśli jest regularnie serwisowana. W używanym ciągniku ważne jest sprawdzenie jej działania i historii wymiany oleju.
Czy 500 Vario nadaje się do pracy z przyczepą?
Tak, ale ważne jest sprawdzenie przedniej osi i punktów mocowania przyczepy.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
