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Harley-Davidson Road King

Motorräder · Bauzeit 1994–

Harley-Davidson Road King: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

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Preis, €

Baujahr

Kilometerstand, km

Leistung, kW

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Ausstattung

Mehr Ausstattung
Exterieur
Elektronik
Innenraum
Audio und Video
Sicherheit
Diebstahlschutz
Weitere Vorteile
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Harley-Davidson Road King
Foto: Livioandronico2013, CC BY-SA 4.0
Harley-Davidson

Harley-Davidson Road King: Generationen, Motoren und was beim Kauf zu prüfen

Harley-Davidson Road King — seit 1994 gebauter klassischer Tourer mit abnehmbarer Windschutzscheibe und Retro-Design. Wir schauen uns die Generationen, Motoren, Ausstattungen und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs wichtig ist, an.

Road King kurz und knapp

Road King — die Ikone der Harley-Davidson Touring-Familie, deren Markenzeichen die abnehmbare Windschutzscheibe am Lenker und das Retro-Design ist, das an ältere Polizeimotorräder erinnert. Dadurch lässt sich der Motorrad schnell in einen nackten Cruiser oder Tourer verwandeln.

Ein bequemer Reise-Motorrad mit großen Seitenkoffern, komfortablem Sitz und ruhiger Fahrt. Er ist beliebt bei denen, die einen klassischen Harley wollen, aber mit mehr Touring-Ausstattung.

Welche Generation wählen

Die ersten Road Kings (ab 1994) hatten ältere Motoren und einfachere Elektronik; später (ab 1999) wurden die „Twin Cam“-Motoren (88, 96 und 103 Kubikzoll) eingebaut. Diese sind einfacher und günstiger, aber es ist wichtig zu prüfen, ob die empfohlenen Motor-Upgrades durchgeführt wurden.

Ab 2017 erhielt das Modell den „Milwaukee-Eight“-Motor, der moderner, aber teurer ist; einige Versionen (z.B. „Special“) haben einen größeren Motor und schwarze Verkleidung. Die Wahl hängt vom Budget und davon ab, ob man einen klassischen oder moderneren Motorrad möchte.

Motor und Getriebe

Motoren — große Hubräume in V-Form mit zwei Zylindern, die bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment bieten. Der Hubraum der „Twin Cam“-Motoren liegt etwa zwischen 1450 und 1690 cm³, der der „Milwaukee-Eight“-Motoren etwa zwischen 1750 und 1870 cm³.

Mechanisches Getriebe (bei neueren Modellen mit sechs Gängen). Aufgrund des hohen Gewichts erfordert das Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten Erfahrung, auf der Autobahn ist das Motorrad jedoch ruhig und komfortabel.

Was beim Kauf eines gebrauchten Road King zu prüfen ist

Es ist wichtig, den Zustand des Motors zu kennen. Bei den „Twin Cam“-Motoren ist das Problem der Kettenspannung weit verbreitet, daher fragen Sie nach, ob sie gewechselt wurden. Überprüfen Sie die Ölstandsanzeigen, die Wartungsgeschichte und ob der Motor ungewöhnliche Geräusche macht.

Überprüfen Sie die Koffer, deren Schlösser, die Frontscheibe und die Befestigungen, die Reifen, die Federung und die Bremsen. Prüfen Sie die elektrische Ausrüstung und die Beleuchtung, und wenn ABS vorhanden ist, ob es ohne Fehler funktioniert.

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Ausstattungsvarianten und Versionen

Hier sind die häufigsten Road King-Versionen; ihre Ausstattung hängt vom Baujahr und dem Markt ab.

Road King

ab 1994

Die Basisversion mit abnehmbarer Frontscheibe und Koffern.

  • Abnehmbare Frontscheibe
  • Seitliche Gepäckkoffer
  • Retro-Design

Road King Classic

verschiedene Baujahre

Klassische Ausstattungsvariante mit Lederkoffern und dicken Reifen.

  • Oft — Lederkoffer
  • Oftmals — gefedderte Räder
  • Mehr Chrom

Road King Custom

verschiedene Baujahre

Version mit angepassten Rädern und Ausstattung.

  • Oftmals — andere Räder
  • Oftmals — angepasste Ausstattung
  • Oftmals — weniger Touring-Ausstattung

Road King Special

ab 2017

Modernere Version, oft mit schwarzer Ausstattung und dem „Milwaukee-Eight“-Motor.

  • Oftmals — schwarze Ausstattung
  • Oftmals — größerer Motor
  • Modernere Ausstattung

Vergleich der Versionen

Road KingClassicCustomSpecial
Für wen geeignetFür TourenfahrtenFür Klassiker-LiebhaberFür StilbewussteModerneres Road King
MotorKommt auf das Baujahr anKommt auf das Baujahr anKommt auf das Baujahr anMilwaukee-Eight
AusstattungStandardChrom, LederbezügeAngepasstSchwarz
Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ)€€€€€€€€€

Für die meisten Käufer ist das Road King oder Classic die richtige Wahl, wenn Sie einen klassischen Harley suchen; das Special ist für diejenigen, die eine modernere Variante bevorzugen.

Vorteile

  • Ein bequemer Reise-Motorrad im klassischen Stil
  • Abnehmbare Frontscheibe — universell
  • Hohes Drehmoment und ruhige Fahrt
  • Ein gut erkennbares und geschätztes Modell

Nachteile

  • Hohe Masse, schwerer zu manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit
  • Wartung und Teile sind teurer als bei vielen Konkurrenten
  • Ältere Modelle können eine hohe Laufleistung haben

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich die Road King von der Street Glide?

Die Road King hat eine abnehmbare Frontscheibe am Lenker und ein klassisches Design, während die Street Glide eine am Rahmen befestigte Verkleidung und mehr Ausstattung hat.

Welche Kategorie muss man fahren?

Das ist ein Motorrad der Kategorie A, da Hubraum und Leistung die A2-Grenzen überschreiten.

Ist die Road King für lange Fahrten geeignet?

Ja, sie hat einen bequemen Sitz, Gepäcktaschen und gute Stabilität auf der Autobahn, daher eignet sie sich für lange Fahrten.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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