Isuzu Forward

Forward im Überblick

Forward ist eine beliebte Serie von Isuzu-Lkw, die für den Gütertransport, Bauarbeiten, kommunale Dienstleistungen und spezielle Aufbauten verwendet wird. In Japan und anderen asiatischen Märkten ist er weit verbreitet, während er in Europa hauptsächlich als gebrauchter Import anzutreffen ist.

Die werkseitige Bezeichnung FRR, FSR, FTR, FVR und FVZ gibt die Gewichtsklasse und das Gewicht an: von leichteren bis hin zu schwereren Varianten. Daher sollten Sie vor dem Kauf immer das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und die Achsformel überprüfen.

Generationen — worin unterscheiden sie sich

Ältere Forward-Modelle sind einfacher, ihre Mechanik ist leichter zu reparieren, aber sie sind bereits recht alt, sodass Korrosion und Verschleiß häufig sind. Viele dieser Fahrzeuge werden aus Japan mit Karosserien importiert, die für den lokalen Markt bestimmt waren, daher sollten sie vor der Anpassung in Litauen bewertet werden.

Neuere Forward-Modelle verfügen über eine modernere Kabine, wirtschaftlichere Motoren und mehr Sicherheitsausstattung. Aufgrund der strengen Abgasnormen in Japan sind einige davon mit Partikelfiltern und NOx-Neutralisationssystemen ausgestattet.

Beim Kauf eines importierten Forward stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug zugelassen werden kann und den technischen Anforderungen entspricht; Fahrzeuge aus dem japanischen Markt haben oft die Lenkung auf der rechten Seite.

Motoren und Getriebe

Vorderradantriebe – Dieselmotoren mit vier und sechs Zylindern, bekannt sind der 4HK1 (ca. 5,2 l) und der 6HK1 (ca. 7,8 l). Die Leistung reicht etwa von 150 bis 300 PS, je nach Version.

Schaltgetriebe oder automatisiertes Getriebe („Smoother“); in einigen Versionen kann auch ein Automatikgetriebe vorhanden sein. Das automatisierte Getriebe ist in der Stadt bequemer, kann aber teurer in der Wartung sein.

Vor dem Kauf sollten Sie die genaue Motorkennung und die Euro- oder japanische Emissionsklasse des jeweiligen Fahrzeugs erfragen, da dies den Ersatzteilmarkt und die zulässigen Einsatzgebiete bestimmt.

Was beim Kauf eines gebrauchten Forward zu prüfen ist

Überprüfen Sie den Rahmen, die Kabinenaufhängungen und die Karosseriebefestigungen – Korrosion ist bei Fahrzeugen, die aus feuchten oder salzhaltigen Gebieten importiert wurden, besonders häufig. Prüfen Sie, ob der Rahmen nicht repariert oder verlängert wurde.

Starten Sie den Motor kalt und achten Sie auf Rauch, Öl- oder Kühlmittellecks. Bei neueren Fahrzeugen bewerten Sie den Zustand des DPF und der SCR-Systeme und testen Sie das Getriebe beim Fahren.

Zusatzausstattungen wie Hydraulikbord, Karosserie oder Kran – prüfen Sie deren Funktion separat. Prüfen Sie die Reifen und Motorräder anhand der Dokumente und bei importierten Fahrzeugen auch anhand der Auktions- oder Serviceberichte.

Versionen und Kabinen

Die Kennzeichnungen und Ausstattungen variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die am häufigsten angetroffenen Forward-Versionen auf.

Vergleich der Forward-Modelle

Am besten wählt man die Version nach der benötigten Nutzlast und Karosserie, nicht nach der Bezeichnung. Bei importierten Fahrzeugen ist es besonders wichtig, die Dokumente, den Rahmenzustand und die Zulassung zu überprüfen.

Häufige Fragen