Isuzu Forward

Forward lühidalt

Forward on populaarne Isuzu kaubikute seeria, mida kasutatakse kaubaveo jaotamiseks, ehitustöödeks, kohalike teenuste jaoks ning erispetsiaalsete kerega. Ta on laialt levinud Jaapanis ja teistes Aasia turudel, kuid Euroopasse jõuab peamiselt kasutatud importina.

Tootmisnimetused FRR, FSR, FTR, FVR ja FVZ näitavad massiklassi ja raskust: alates kerematest kuni raskematest variantidest. Seetõttu kontrollige alati enne ostmist konkreetse auto kogumassi ja telgede valemit.

Põlved — kuidas erinevad

Varemad Forwardi põlved on lihtsamad, nende mehaanika on kerge hooldada, kuid need on juba küllalt vanad, seega on korrosioon ja kulumine sagedane. Paljud sellised autod toodetakse Jaapanis kohalikele vajadustele, seega on neid väärt hindama enne kohandamist Eestis.

Uuemad Forwardi põlved on moodsam kabiin, majanduslikumad mootorid ja rohkem turvalisuse varustust. Jaapani karmide väljalasketud gaaside normide tõttu on mõnel neist peeneteralisusfiltrid ja NOx neutraliseerimissüsteemid.

Ostes importitud Forwardit veenduge, et auto on registreeritav ja vastab tehnilistele nõuetele; Jaapani turu autod on sageli parempoolsed.

Mootorid ja käigukastid

Forward mootorid — nelja ja kuus silindrit dizeelmootorid, laialt tuntud 4HK1 (umbkaudu 5,2 l) ja 6HK1 (umbkaudu 7,8 l). Võimsus umbkaudu 150 kuni 300 hj, sõltuvalt versioonist.

Käigukastid — mehaaniline või automatiseeritud („Smoother“); mõnel versioonil võib olla ka automaatkäigukast. Automatiseeritud käigukast on linnas mugavam, kuid selle hooldus võib olla kallim.

Enne ostmist paluge konkreetse auto mootorimärki ja Euro või Jaapani emissiooniklassi, sest see määrab varuosade valiku ja lubatud kasutusalad.

Mida kontrollida enne kasutatud Forwardi ostmist

Vaadake raami, kabiini ja kere ühendusi – korrosioon on eriti sagedane autodes, mis on toodud niisketest või soolaga töödeldud kohtadest. Kontrollige, kas raam pole remonditud või pikendatud.

Mootorit käivitage külma pealt, pange tähele panna suitsu, õli või jahutussüsteemi voolamisi. Uuemates autodes hindage DPF ja SCR süsteemi seisundit ning käigukasti – testige sõites.

Lisavarustus – hüdraulilise lae, kere või kraanade – töö kontrollige eraldi. Riiulid ja mootorrattaid kontrollige dokumentide järgi, importitud autode puhul – ka auktsiooni või servise aruannete järgi.

Versioonid ja kabiinid

Märkused ja varustus erinevad turu ja ajast sõltuvalt; me nimetame kõige sagedamini kohatavad Forward versioonid.

Forward versioonide võrdlus

Kõige sagedamini on parem valida versioon, mis sobib teie vajadustele ja karosseriile, mitte märgistusele. Importitud autode puhul on eriti tähtis kontrollida dokumente, raami seisukorda ja registreerimisluba.

Korduma kippuvad küsimused