English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Isuzu Forward: ģenerācijas, dzinēji un ko pārbaudīt
Isuzu Forward — Japānā ražots vidēji un smagā klasē autobuss, kas parādījās 1970. gadā. Aplūkojam tā versijas, kabīni, dzinējus un ko pārbaudīt, ja Latvijā vai citā Eiropas valstī meklējat izmantoto Forward.
Forward īsi
Forward — populāra Isuzu autobusu sērija, kas tiek izmantota kravu sadalīšanai, būvniecībai, komunāliem pakalpojumiem un speciāliem kārbām. Japānā un citās Āzijas tirgūs daļās tas ir plaši izplatīts, bet Eiropā tas parasti nonāk kā izmantots imports.
Ražotāja apzīmējumi FRR, FSR, FTR, FVR un FVZ norāda masas klasi un smagumu: no vieglākajiem līdz smagākajiem variantiem. Tāpēc pirms nopirkties, vienmēr pārbaudiet konkrēta automobiļa kopējo masu un asu formulu.
Ģenerācijas — ko atšķirīgs
Iepriekšējās ģenerācijas Forward ir vienkāršākas, to mehānika ir vieglāk remontējama, bet tās jau ir ļoti senas, tāpēc bieži ir korozija un izsīkšana. Daudzi šādi automobiļi no Japānas tiek pievesti ar kārbām, kas bija paredzētas vietējām vajadzībām, tāpēc tos vērtēties pirms pielāgošanas Latvijā.
Jaunākas ģenerācijas Forward ir modernāka kabīne, ekonomiskāki dzinēji un vairāk drošības iekārtas. Dēļ strīdīgākiem izplūdes gāzu normām Japānā daži no tiem ir cietās daļiņas filtrus un NOx neitralizācijas sistēmas.
Pirknosot izmantoto Forward, pārliecinieties, ka automobiļu var reģistrēt un ka tas atbilst tehniskajiem prasībām; Japānas tirgus automobiļi bieži ir ar labās puses stūri.
Dzinēji un pārvadāšanas kārbas
Pirmās dzinēja generācijas — četru un sešu cilindru dīzeļdzinēji, plaši pazīstami 4HK1 (apmēram 5,2 l) un 6HK1 (apmēram 7,8 l). Jēgas no aptuveni 150 līdz 300 ZS, atkarībā no versijas.
Pārvadīšanas iekārtas — mehāniskā vai automatizētā („Smoother“); dažās versijās var būt arī automātiskā. Automatizētā iekārta ir vieglāk lietojama pilsētā, taču tās uzturēšana var būt dārgāka.
Pirms nopirkties, lūdzu, uzzini konkrēta automobiļa dzinēja marku un Euro vai japāņu emisiju klasi, jo tas nosaka rezervdaliju pieejamību un atļauto ekspluatācijas zonas.
Ko pārbaudīt pirms nopirkties lietotu Forward
Pārbaudiet rāmu, kabīnes slēdzes un kūrmas fiksācijas vietas — korozija bieži ir sastopama automobiļos, kas atvesti no mitrām vai sāls ietekmētajām vietām. Pārbaudiet, vai rāms nav bijis remontēts vai pagarināts.
Dzinēju ieslēdziet aukstā stāvoklī, pievērsiet uzmanību dūmiem, eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdumiem. Jaunākajos automobiļos novērtējiet DPF un SCR sistēmu stāvokli, bet pārvadīšanas iekārtu — izbaudiet braucot.
Papildus aprīkojums — hidrauliskā platforma, kūrmas vai krānu — darbību pārbaudiet atsevišķi. Ridu un motociklu riteņus pārbaudiet pēc dokumentiem, bet importēto automobiļu gadījumā — arī pēc aukcionu vai servisa atskaitēm.
Versijas un kabīnes
Apzīmējumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un laika; minēsim biežāk sastopamās Forward versijas.
FRR
Vienkāršāka versijaVienkāršāka Forward versija pilsētas piegādēm.
- Kompakts kabīne
- Mazāks kopējais svars
- Dažreiz — platforma vai furgons
FSR
Vidējā versijaVidējā klase piegādei un būvniecībai.
- Dažreiz — plašāka kabīne
- Lielāka kravas ietilpība nekā FRR
- Populāra ar savu virsbuvi
FTR
Smagāka versijaSmagāks variants lielākām kravām.
- Stiprināts rāms
- Dažreiz — ar hidraulisko krani
- Pietiekams būvniecībai
FVR
Smagāka versijaSmagāka versija ilgākām braucienām un smagākām darbām.
- Spēcīgāks dzinējs
- Dažreiz — 6x2 vai 6x4
- Lielāka kopējā masa
Specialios paskirties važiuoklė
Visas paaudzesĀtrās, komunālas vai citas specifiskās versijas.
- Dažreiz — divu durvju kabīne
- Papildus aprīkojums
- Stāvoklis ļoti atšķiras
Forward versiju salīdzinājums
| FRR | FSR | FTR | FVR | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pilsētas piegādei | Izplatīšanai un būvniecībai | Smagākiem darbiem | Smagiem maršrutiem |
| Masas klase | Lēnāka | Vidējā | Smagāka | Smagākā |
| Visbiežākais korpuss | Furgons, platforma | Platforma, savārtājs | Savārtājs, kraans | Speciāli, cisterna |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Visbiežāk labākais izvēles variants ir versija pēc jums nepieciešamās kravas un korpusa, nevis pēc apzīmējuma. Importētiem automobiļiem īpaši svarīgi pārbaudīt dokumentus, rāmja stāvokli un atļauju reģistrēt.
Priekšrocības
- Izturīgi Isuzu dzinēji
- Vienkārša un izturīga konstrukcija
- Plats versiju izvēles diapazons pēc masas un nolūka
- Bieži labā stāvoklī importēti automobiļi
Trūkumi
- Eiropā daļu piedāvājums ir mazāks nekā vietējiem ražotājiem
- Dažreiz kreisās stūres puses imports
- Korozija un karosijas stāvoklis var būt ļoti atšķirīgs
Biežāk uzdotie jautājumi
Ko nozīmē FRR, FSR, FTR un FVR?
Tas ir rūpnīcas apzīmējumi, kas norāda Forward masas klasi un smagumu: no vieglākajiem FRR līdz smagākajiem FVR. Precīzo kopējo masu un asu formulu vienmēr pārbaudiet dokumentos.
Vai Forward var reģistrēt Latvijā?
Parasti jā, ja automašīna atbilst tehniskajiem prasībām un ir kārtībā dokumenti, taču tas atkarīgs no konkrētas automašīnas. Pirms nopirkšanas vērts pārbaudīt reģistrācijas prasības un konsultēties ar šajā jomā pieredzējušiem specialistiem.
Vai daļu atrast ir saskarsme?
Populāru dzinēju un citām mazgām daļām atrast parasti iespējams, taču var būt nepieciešams to pasūtīt ilgāk nekā vietējiem ražotājiem. Pirms nopirkšanas uzzini, vai jums ir uzticams meistars un daļu piegādātājs.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
