Isuzu Forward

Forward trumpai

Forward — populiari Isuzu sunkvežimių serija, naudojama krovinių paskirstymui, statyboms, komunalinėms paslaugoms ir specialiems kėbulams. Japonijoje ir kitose Azijos rinkose jis plačiai paplitęs, o į Europą patenka daugiausia kaip naudotas importas.

Gamyklinis žymėjimas FRR, FSR, FTR, FVR ir FVZ rodo masės klasę ir sunkumą: nuo lengvesnių iki sunkesnių variantų. Dėl to prieš pirkdami visada pasitikslinkite konkretaus automobilio bendrąją masę ir ašių formulę.

Kartos — kuo skiriasi

Ankstesnės kartos Forward paprastesnės, jų mechanika lengviau remontuojama, tačiau jos jau gana senos, todėl dažna korozija ir susidėvėjimas. Daugelis tokių automobilių iš Japonijos atvežami su kėbulais, kurie buvo skirti vietos reikmėms, tad juos verta įvertinti prieš pritaikant Lietuvoje.

Naujesnės kartos Forward turi modernesnę kabiną, ekonomiškesnius variklius ir daugiau saugos įrangos. Dėl griežtesnių išmetamųjų dujų normų Japonijoje kai kurie jų turi kietųjų dalelių filtrus ir NOx neutralizavimo sistemas.

Pirkdami importuotą Forward įsitikinkite, kad automobilį galima įregistruoti ir kad jis atitinka techninius reikalavimus; Japonijos rinkos automobiliai dažnai turi dešinę vairo pusę.

Varikliai ir pavarų dėžės

Forward varikliai — keturių ir šešių cilindrų dyzeliniai, plačiai žinomi 4HK1 (apie 5,2 l) ir 6HK1 (apie 7,8 l). Galia maždaug nuo 150 iki 300 AG, priklausomai nuo versijos.

Pavarų dėžės — mechaninė arba automatizuota („Smoother“); kai kuriose versijose gali būti ir automatinė. Automatizuota dėžė patogesnė mieste, tačiau jos priežiūra gali būti brangesnė.

Prieš perkant paprašykite konkretaus automobilio variklio žymos ir Euro ar japoniškos emisijos klasės, nes tai lemia atsarginių dalių pasiūlą ir leistinas eksploatacijos zonas.

Ką patikrinti perkant naudotą Forward

Apžiūrėkite rėmą, kabinos slenksčius ir kėbulo tvirtinimus — korozija būna ypač dažna automobiliuose, atvežtuose iš drėgnų ar druskos veikiamų vietų. Patikrinkite, ar rėmas nebuvo taisytas ar pailgintas.

Variklį užveskite šaltą, atkreipkite dėmesį į dūmus, alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkius. Naujesniuose automobiliuose įvertinkite DPF ir SCR sistemos būklę, o pavarų dėžę — išbandykite važiuodami.

Papildomos įrangos — hidraulinio borto, kėbulo ar kranų — veikimą tikrinkite atskirai. Ridą ir motovalandas tikrinkite pagal dokumentus, o importuotų automobilių atveju — ir pagal aukciono ar serviso ataskaitas.

Versijos ir kabinos

Žymėjimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir kartą; nurodome dažniausiai sutinkamas Forward versijas.

Forward versijų palyginimas

Dažniausiai geriausia rinktis versiją pagal jums reikalingą apkrovą ir kėbulą, o ne pagal žymėjimą. Importuotiems automobiliams ypač svarbu patikrinti dokumentus, rėmo būklę ir leidimą įregistruoti.

Dažni klausimai