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Scania Citywide

Busse · Bauzeit 2011–

Scania Citywide: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

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Scania Citywide
Foto: Florian Fèvre, CC BY-SA 4.0
Scania

Scania Citywide: Stadtbus, Gas- und Hybridversionen, Überprüfung

Scania Citywide — seit 2011 produzierter Stadt- und Vorstadtbus, angeboten mit Diesel-, Gas- und Hybridmotor. Wir betrachten die Versionen, Sitzplatzanzahl, Motoren und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist.

Citywide kurz und bündig

Scania Citywide — der Stadt- und Vorstadtbus, den Scania als wirtschaftliche und zuverlässige Wahl für den öffentlichen Verkehr präsentiert hat. Er ist in Standardlänge (ca. 12 m) und Gelenkversion (ca. 18 m) erhältlich, mit niedrigem Boden und breiten Türen.

Die Hauptvorteile dieses Busses sind die Scania-Zuverlässigkeit, relativ niedrige Kraftstoffkosten und eine breite Auswahl an Motoren, einschließlich Gas- und Hybridversionen.

Versionen — worin unterscheiden sie sich?

Citywide wird in mehreren Versionen hergestellt: LF (vollständig niedrigboden), LE (niedrige Einstiegsstufe, Vorstadt), LE Suburban (Vorstadt mit mehr Sitzplätzen) und die Gelenkversionen LFA und LEA. Die niedrigboden Version eignet sich am besten für die Stadt, LE für Vorstadtstrecken.

Die Anzahl der Sitzplätze hängt von der Länge und dem Layout ab: Im 12-m-Bus gibt es etwa zehn, und die Stehbereiche sind großzügig, um großen Fahrgastströmen gerecht zu werden.

Es gibt sowohl Gas- (CNG oder Biomethan) als auch Hybridversionen und neuere elektrische Modelle. Exemplare, die den Euro 5- und Euro 6-Normen entsprechen, unterscheiden sich, daher überprüfen Sie die genaue Norm anhand der Dokumente.

Motoren und Getriebe

Citywide ist mit Scania-Dieselmotoren mit einem Hubraum von etwa 9 Litern (fünf Zylinder) sowie mit Gasmotoren erhältlich. Die Leistung reicht von etwa 250 bis 320 PS, je nach Version.

Die Getriebe sind automatisiert (meistens ZF). In der Hybridversion arbeitet der Dieselmotor zusammen mit einem Elektromotor, dessen Zustand sehr wichtig ist.

Was beim Kauf eines gebrauchten Citywide zu prüfen ist

Zuerst die Wartungsgeschichte und die Fahrdaten. Stadtbusse fahren täglich, daher verlangen Sie das vollständige Wartungsbuch, Überprüfungsdokumente und Informationen über Reparaturen. Prüfen Sie die Luftfederung, die Bremsen und die Reifen.

Motor und Getriebe sollten reibungslos funktionieren, ohne Vibrationen und Geräusche. Prüfen Sie das AdBlue- und SCR-System, den Partikelfilter, das Kühlsystem und die Klimaanlage. Testen Sie die automatischen Türen und den Einstieg – diese sind häufig defekt durch den ständigen Gebrauch.

Überprüfen Sie den Innenraum: Sitze, Haltegriffe, Bodenbelag und Fenster. Den Aufbau prüfen Sie auf Korrosion und lackierte Teile, die Elektrik auf defekte Verbindungen. Vergleichen Sie die Nummern mit den Dokumenten.

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Versionen

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Varianten auf.

Citywide LF

2011–

Vollständig niedrigbodenige Stadtversion.

  • Niedriger Bodenabstand
  • Breite Türen
  • Meistens drei Türen

Citywide LE

2011–

Niedrige Einstiegsversion für Vorortstrecken.

  • Höheres Heck
  • Mehr Sitzplätze
  • Meistens zwei Türen

Citywide LFA / LEA

2011–

Kombiversionen für mehr Passagiere

  • Ca. 18 m Länge
  • Mehr Platz
  • Für intensive Strecken

Citywide CNG / hibridas

2011–

Stadtversionen mit weniger Emissionen

  • Benzin- oder Hybridmotor
  • Weniger Emissionen
  • Spezielle Wartung erforderlich

Vergleich der Haupt-Citywide-Versionen

LFLECNG
Für wen geeignetFür StadtstreckenFür VorstadtstreckenFür Strecken mit weniger Emissionen
EinstiegGünstigstesGeringe BodenfreiheitKommt auf die Version an
MotorDieselDieselBenziner
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€

Für Stadtfahrten ist die LF-Version ideal, für Vorstädte die LE. Ein Benziner oder Hybrid ist für diejenigen geeignet, denen niedrigere Emissionen wichtig sind. Wichtig ist die Wartungsgeschichte.

Vorteile

  • Zuverlässige, sparsame Motoren
  • Breite Auswahl an Versionen und Motoren
  • Geringe Bodenfreiheit (LF)
  • Benzin- und Hybridversionen

Nachteile

  • Benzin- und Hybridsysteme erfordern spezielle Wartung
  • AdBlue und SCR-System können teuer sein
  • Städtischer Einsatz verschleißt oft Bremsen und Türen

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich LF von LE?

LF ist ein vollflachbodenfähiger Stadtbus, während LE eine Niederflureinsteiger-Variante mit höherem Heck und mehr Sitzplätzen ist, die für den Vorortverkehr gedacht ist.

Lohnt sich der Kauf eines Citywide mit Gasantrieb?

Wenn Sie die Möglichkeit haben, Gas zu tanken und weniger Emissionen wollen, dann ja. Allerdings erfordert das Gassystem zusätzliche Wartung und Überprüfung.

Wie viele Plätze hat der Citywide?

Das hängt von der Länge und der Ausstattung ab. Ein 12-Meter-Bus bietet zehn Sitzplätze und eine breite Stehzone; die genaue Anzahl finden Sie in den technischen Dokumenten.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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