English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Scania Citywide: autobus miejski, wersje na gaz i hybrydowe, sprawdzenie
Scania Citywide — od 2011 roku produkowany autobus miejski i podmiejski, oferowany z silnikiem diesla, gazowym i hybrydowym. Przeglądamy wersje, liczbę miejsc, silniki i to, co ważne sprawdzić przy zakupie używanego.
Citywide krótko
Scania Citywide — autobus miejski i podmiejski, który Scania zaprezentowała jako ekonomiczny i niezawodny wybór dla transportu publicznego. Jest oferowany w wersji standardowej długości (około 12 m) i składowanej (około 18 m), z niskim poziomem podłogi i szerokimi drzwiami.
Główne zalety tego autobusu to niezawodność Scania, stosunkowo niskie zużycie paliwa i szeroki wybór silników, w tym gazowych i hybrydowych.
Wersje — czym się różnią
Citywide produkowany jest w kilku wersjach: LF (całkowicie niskopodłogowy), LE (niskiego wejścia, podmiejski), LE Suburban (podmiejski z większą liczbą miejsc siedzących) oraz składowane LFA i LEA. Wersja niskopodłogowa najlepiej nadaje się do miasta, LE — do podmiejskich tras.
Liczba miejsc siedzących zależy od długości i układu: w autobusie 12-metrowym jest ich około dziesięć, a strefy stojące są szerokie, przeznaczone dla dużego ruchu pasażerskiego.
Spotykamy zarówno wersje gazowe (CNG lub biometanu), hybrydowe, jak i nowsze elektryczne. Egzemplarze spełniające normy Euro 5 i Euro 6 różnią się, więc dokładną normę sprawdzaj według dokumentów.
Silniki i skrzynie biegów
Citywide napędzany silnikami Scania Diesla o pojemności około 9 litrów (pięciocylindrowe), a także silnikami gazowymi. Mocność waha się około od 250 do 320 KM, w zależności od wersji.
Skrzynie biegów — automatyczne (często ZF). W wersji hybrydowej silnik Diesla pracuje razem z silnikiem elektrycznym, którego stan jest bardzo ważny.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Citywide
Po pierwsze — historia serwisowa i dane przebiegu. Autobusy miejskie jeżdżą codziennie, więc poproś o pełną książkę serwisową, dokumenty kontroli i informacje o naprawach. Sprawdź zawieszenie pneumatyczne, hamulce i opony.
Silnik i skrzynia biegów powinny działać płynnie, bez wibracji i trzasków. Sprawdź system AdBlue i SCR, filtr cząstek stałych, system chłodzenia i klimatyzację. Przetestuj automatyczne drzwi i rampę – awarie są częste z powodu ciągłego użytkowania.
Przejrzyj wnętrze: siedzenia, bagażniki, podłogę i szyby. Sprawdź karoserię pod kątem korozji i malowanych elementów, a wyposażenie elektryczne – pod kątem uszkodzonych połączeń. Porównaj numery z dokumentami.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie warianty.
Citywide LF
2011–Wersja miejska o bardzo niskiej podłodze.
- Niska wysokość podłogi
- Szerokie drzwi
- Często trzy drzwi
Citywide LE
2011–Wersja o niskim wejściu dla podmiejskich tras.
- Wyższa tylna część
- Więcej miejsc siedzących
- Najczęściej dwie drzwi
Citywide LFA / LEA
2011–Wersje połączone dla większego przepływu pasażerów.
- Około 18 m długości
- Więcej miejsca
- Przeznaczony do intensywnych tras
Citywide CNG / hibridas
2011–Wersje o mniejszym zanieczyszczeniu dla miasta.
- Silnik benzynowy lub hybrydowy
- Mniejsze zanieczyszczenie
- Wymaga specjalnej konserwacji
Porównanie podstawowych wersji Citywide
| LF | LE | CNG | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest to odpowiednie | Do miejskich tras | Do podmiejskich tras | Do tras z mniejszym zanieczyszczeniem |
| Wprowadzenie | Najniższy | Niski z przodu | Zależy od wersji |
| Silnik | Diesel | Diesel | Benzynowy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€ |
Do jazdy miejskiej warto wybrać LF, a do podmiejskiej — LE. Wersja benzynowa lub hybrydowa nadaje się dla tych, dla których ważne jest mniejsze zanieczyszczenie. Najważniejsze — historia serwisowa.
Zalety
- Niezawodne, ekonomiczne silniki
- Szeroki wybór wersji i silników
- Niski poziom podłogi (LF)
- Wersje benzynowe i hybrydowe
Wady
- Systemy benzynowe i hybrydowe wymagają specjalnej obsługi
- AdBlue i system SCR mogą kosztować sporo
- Jazda miejska często zużywa hamulce i drzwi
Najczęściej zadawane pytania
W czym LF różni się od LE?
LF — to autobus o całkowicie niskiej podłodze przeznaczony dla tras miejskich, a LE — to wersja z niskim wejściem, wyższą tylną częścią i więcej miejsc siedzących, przeznaczona dla przedmieść.
Czy warto kupić Citywide z napędem gazowym?
Jeśli masz możliwość tankowania gazu i chcesz mniejszej emisji — tak. Jednak system gazowy wymaga dodatkowej konserwacji i kontroli.
Ile miejsc ma Citywide?
Zależy od długości i układu. W autobusie 12-metrowym jest dziesięć miejsc siedzących i szeroka strefa stojąca; dokładną liczbę podaje dokumentacja techniczna.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
