Verslui: planai, API ir importas →

Scania Citywide

Autobusai · Gaminama 2011–

Scania Citywide: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Scania Citywide skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus
Scania Citywide
Nuotrauka: Florian Fèvre, CC BY-SA 4.0
Scania

Scania Citywide: miesto autobusas, dujinė ir hibridinė versijos, patikra

Scania Citywide — nuo 2011 m. gaminamas miesto ir priemiesčio autobusas, siūlomas su dyzeliniu, dujiniu ir hibridiniu varikliu. Apžvelgiame versijas, vietų skaičių, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą.

Citywide trumpai

Scania Citywide — miesto ir priemiesčio autobusas, kurį Scania pristatė kaip ekonomišką ir patikimą pasirinkimą viešajam transportui. Jis siūlomas standartinio ilgio (apie 12 m) ir jungtinio (apie 18 m) variantais, su žemu grindų aukščiu ir plačiomis durimis.

Pagrindiniai šio autobuso privalumai — Scania patikimumas, gana mažos kuro sąnaudos ir platus variklių pasirinkimas, įskaitant dujinius ir hibridinius.

Versijos — kuo skiriasi

Citywide gaminamas keliomis versijomis: LF (visiškai žemagrindis), LE (žemo įėjimo, priemiesčio), LE Suburban (priemiesčio su daugiau sėdimų vietų) ir jungtinės LFA bei LEA. Žemagrindė versija geriausiai tinka miestui, LE — priemiesčio maršrutams.

Sėdimų vietų skaičius priklauso nuo ilgio ir išplanavimo: 12 m autobuse jų būna dešimtys, o stovimos zonos — plačios, skirtos dideliam keleivių srautui.

Pasitaiko ir dujinių (CNG ar biometano), ir hibridinių versijų, ir naujesnių elektrinių. Euro 5 ir Euro 6 normas atitinkantys egzemplioriai skiriasi, tad tikslią normą tikrinkite pagal dokumentus.

Varikliai ir pavarų dėžės

Citywide varomas Scania dyzeliais, kurių darbinis tūris apie 9 litrai (penkių cilindrų), taip pat dujiniais varikliais. Galia svyruoja maždaug nuo 250 iki 320 AG, priklausomai nuo versijos.

Pavarų dėžės — automatinės (dažniausiai ZF). Hibridinėje versijoje dyzelinis variklis veikia kartu su elektros varikliu, kurio būklė labai svarbi.

Ką patikrinti perkant naudotą Citywide

Pirmiausia — aptarnavimo istorija ir ridos duomenys. Miesto autobusai važinėja kasdien, todėl paprašykite pilnos aptarnavimo knygos, patikros dokumentų ir informacijos apie remontus. Patikrinkite pneumatinę pakabą, stabdžius ir padangas.

Variklis ir pavarų dėžė turi veikti sklandžiai, be vibracijos ir trūkčiojimų. Patikrinkite AdBlue ir SCR sistemą, kietųjų dalelių filtrą, aušinimo sistemą ir kondicionierių. Išbandykite automatines duris ir pandusą — jų gedimai dažni dėl nuolatinio naudojimo.

Apžiūrėkite saloną: sėdynes, turėklus, grindų dangą ir langus. Kėbulą tikrinkite dėl korozijos ir dažytų detalių, o elektros įrangą — dėl sugedusių jungčių. Palyginkite numerius su dokumentais.

REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas

Versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamus variantus.

Citywide LF

2011–

Visiškai žemagrindė miesto versija.

  • Žemas grindų aukštis
  • Plačios durys
  • Dažniausiai trys durys

Citywide LE

2011–

Žemo įėjimo versija priemiesčio maršrutams.

  • Aukštesnė galinė dalis
  • Daugiau sėdimų vietų
  • Dažniausiai dvi durys

Citywide LFA / LEA

2011–

Jungtinės versijos didesniam keleivių srautui.

  • Apie 18 m ilgis
  • Daugiau vietų
  • Skirta intensyviems maršrutams

Citywide CNG / hibridas

2011–

Mažesnės taršos versijos miestui.

  • Dujinis ar hibridinis variklis
  • Mažesnė tarša
  • Reikalinga specifinė priežiūra

Pagrindinių Citywide versijų palyginimas

LFLECNG
Kam tinkaMiesto maršrutamsPriemiesčio maršrutamsMaršrutams su mažesne tarša
ĮlipimasŽemiausiasŽemas priekyjePriklauso nuo versijos
VariklisDyzelinisDyzelinisDujinis
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€

Miesto maršrutams verta rinktis LF, priemiesčio — LE, o dujinė ar hibridinė versija tinka tiems, kam svarbi mažesnė tarša. Svarbiausia — aptarnavimo istorija.

Privalumai

  • Patikimi, ekonomiški varikliai
  • Platus versijų ir variklių pasirinkimas
  • Žemas grindų aukštis (LF)
  • Dujinės ir hibridinės versijos

Trūkumai

  • Dujų ir hibridinė sistemos reikalauja specifinės priežiūros
  • AdBlue ir SCR sistema gali brangiai kainuoti
  • Miesto naudojimas dažnai dėvi stabdžius ir duris

Dažni klausimai

Kuo LF skiriasi nuo LE?

LF — visiškai žemagrindis autobusas miesto maršrutams, o LE — žemo įėjimo versija su aukštesne galine dalimi ir daugiau sėdimų vietų, skirta priemiesčiui.

Ar verta pirkti dujinį Citywide?

Jei turite dujų užpildymo galimybę ir norite mažesnės taršos — taip. Tačiau dujų sistema reikalauja papildomos priežiūros ir patikros.

Kiek vietų turi Citywide?

Priklauso nuo ilgio ir išplanavimo. 12 m autobuse yra dešimtys sėdimų vietų ir plati stovimoji zona; tikslų skaičių nurodo techniniai dokumentai.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Scania Citywide dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Scania

Scania →
REKLAMA Site AI Audit — nemokamas svetainės auditas