ZAZ ZAZ-1103 Slavuta

ZAZ

ZAZ-1103 Slavuta: ukrainischer Sedan, Motor und Kauf

ZAZ-1103 Slavuta — ein ukrainischer, frontgetriebener Sedan, der auf der Basis des ZAZ Tavria entwickelt wurde. In diesem Artikel betrachten wir seine Geschichte, Technik und was man beim Kauf eines solchen Autos beachten sollte.

Slavuta kurz und bündig

Slavuta (ZAZ-1103) — ein Sedan der ZAZ Tavria-Familie, der im Werk Zaporožje in der Ukraine produziert wird. Er ersetzte die heckgetriebene Zaporozhets-Serie und gehört zur Gruppe der frontgetriebenen ZAZ-Autos.

Laut Quellen wurde die Produktion aller Tavria-Modelle, außer dem Pickup 11055 und dem Sedan Slavuta, 2007 eingestellt. Daher blieb der Slavuta länger in Produktion als der Tavria-Hatchback.

Slavuta und andere Tavria-Modelle

Die Tavria-Familie umfasste den ZAZ-1102 Tavria und den späteren Tavria Nova, den ZAZ-1105 Dana, den Sedan ZAZ-1103 Slavuta und die Pickups ZAZ-11055. Der Slavuta sticht durch seinen separaten Kofferraum und die Sedan-Karosserie hervor, obwohl er technisch dem Hatchback ähnelt.

Für Käufer ist es wichtig zu wissen, dass einige Teile mit dem Tavria übereinstimmen, was die Suche erleichtert. Allerdings können die Karosseriedetails des Sedans seltener sein.

Motor und Technik

Der Slavuta hat einen kleinen Benzinmotor, Frontantrieb und ein manuelles Schaltgetriebe. Die Motorgrößen lagen bei etwa 1,1–1,2 Litern, sodass das Auto sparsam, aber nicht besonders leistungsstark ist. Überprüfen Sie die genauen Daten anhand der Dokumente des jeweiligen Autos.

Der Aufbau ist einfach, sodass viele Arbeiten in einfachen Werkstätten durchgeführt werden können. Gleichzeitig ist die Elektronik und die Sicherheitsausstattung minimal.

Was beim Kauf des Slavuta zu beachten ist

Überprüfen Sie die Karosserie auf Rost: Türen, Boden, Kotflügel und Unterseite des Kofferraums. Untersuchen Sie alle Karosserieteile auf Spuren alter Reparaturen.

Überprüfen Sie die Dokumente und die Fahrzeug-Identifikationsnummer, da das Auto häufig in der Ukraine produziert und von dort importiert wurde. Achten Sie auf eine Wartungsgeschichte und testen Sie die Funktion von Getriebe und Kupplung.

Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Ausstattungsvarianten

Dieses Modell verfügt nicht über ein modernes Ausstattungsprogramm; daher beschreiben wir es allgemein.

Sedanas

Seit 1999

Der ZAZ Tavria basiert auf einem frontgetriebenen Sedan.

Frontantrieb
Ein kleiner Benzinmotor
Sedan-Karosserie mit separatem Kofferraum

Vergleich der Tavria-Modelle

	Slavuta (sedanas)	Tavria (hečbekas)	Pikapas 11055
Für wen geeignet	Für diejenigen, die einen Sedan suchen	Für den täglichen Einsatz in der Stadt	Für leichte Lasten
Karosserie	Sedanas	Fließheck	Pickup
Produktion	Länger als das Fließheck	Eingestellt 2007	Teilte sich die Plattform mit der Slavuta
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)	€	€	€

Die Slavuta eignet sich für diejenigen, die einen Limousinen-Karosserie bevorzugen, während das Fließheck für den Alltag gedacht ist. Der Pickup ist für leichte Ladungen geeignet.

Vorteile

Einfacher Aufbau
Geringe Betriebskosten
Frontantrieb
Sedan-Karosserie mit separatem Kofferraum

Nachteile

Knuffige Leistung und Ausstattung
Korrosionsgefahr
Die Suche nach Teilen und Wartung in Litauen kann zeitaufwendig sein

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich die Slavuta von der Tavria?

Die Slavuta ist die Limousinen-Version, während die Tavria ein Kombi ist. Technisch gesehen sind sie sehr ähnlich.

Ist die Slavuta sparsam?

Ja, der kleine Benzinmotor verbraucht wenig Kraftstoff, aber die tatsächlichen Kosten hängen vom Zustand des Autos und dem Fahrstil ab.

Wo wird die Slavuta hergestellt?

In der Ukraine, in der Automobilfabrik Zaporožje (ZAZ).

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

Generationen