English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ-1103 Slavuta: ukraina sedaan, mootor ja ostmine juurde
ZAZ-1103 Slavuta — ukraina eesratastega sedaan, mis on loodud ZAZ Tavria alusel. Artiklis vaatab selle ajalugu, tehnikat ja mida kontrollida, kui ostetakse sellist autot.
Slavuta lühidalt
Slavuta (ZAZ-1103) — ZAZ Tavria perekonnaseadaan, mis toodetakse Zaporožje tehases Ukrainas. See asendas tagarattaga Zaporozhets seeria ja kuulub eesratastega ZAZ autode hulka.
Allikate järgi on kõikide Tavria mudelite, välja arvatud pikap ZAZ-11055 ja sedaan Slavuta, tootmine lõpetatud 2007. aastal. Seega jäi Slavuta tootmises pikemaks kui Tavria hekku.
Slavuta ja teised Tavria autod
Tavria perekonnasse kuulusid ZAZ-1102 Tavria ja hiljem Tavria Nova, ZAZ-1105 Dana, sedaan ZAZ-1103 Slavuta ja pikapad ZAZ-11055. Slavuta eristub eraldi kaubaosaga ja sedaanikerega, kuigi tehniliselt on see lähedane hekkule.
Ostjale on oluline teada, et osa osadest on ühised Tavriaga, mis lihtsustab otsingut. Kuid sedaanikere detailid võivad olla haruldasemad.
Mootor ja tehnika
Slavuta on väike bensiinimootor, eesrataste edastus ja käsikäigukast. Mootorite mahud olid umbes 1,1–1,2 l, seega on auto majanduslik, kuid mitte väga jõuline. Täpsed andmed kontrollige konkreetse auto dokumendite järgi.
Konstruktsioon on lihtne, seega osa töödega hakkab hästi ka lihtsates töökodades. Samal ajal on elektronika ja turvalisuse varustus minimaalne.
Mida kontrollida Slavuta ostmisel
Kontrollige karosserii korrosiooni pärast: pöörded, põrandad, uksed ja pagaasi alus. Vaadake läbi kõik karosserii osad ja otsige vanu remontide jälgi.
Vaadake läbi dokumente ja VIN, sest auto on enamasti toodetud Ukrainas ja sealt sisse veetud. Kontrollige, kas on hooldushistoria, ja proovige käigukasti ja kere töö.
Väljavarustus
Selle mudeli jaoks ei ole tavaline tänapäevane väljavarustus; seetõttu kirjeldame üldiselt.
Sedanas
Alates 1999. aastastZAZ Tavria põhjal loodud esirattaga vedav sedaan.
- Esirattaveo käigukast
- Väike bensiinimootor
- Sedaani karosserii eraldi pagaasiga
Tavria pere võrdlus
| Slavuta (sedanas) | Tavria (hečbekas) | Pikapas 11055 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Inimestele, kes tahavad sedaani | Iga päev linnas | Kergete lastide jaoks |
| Karosserii | Sedanas | Sedaan | Pikap |
| Tootmine | Pikem kui sedaan | Tootmine lõpetati 2007 | Tõi koos Slavutaga |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | € |
Slavuta sobib neile, kes eelistavad sedaan-kere, sedaan on igapäevane. Pikap on kergete lastide jaoks.
Plussid
- Lihtne konstruktsioon
- Väikesed kasutuskulud
- Esirattaveo käigukast
- Sedaani karosserii eraldi pagaasiga
Miinused
- Kuklik jõud ja varustus
- Rostirisk
- Osade ja hoolduse leidmine Eestis võib aega võtta
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Slavutat Tavriast?
Slavuta on sedaanikere, Tavria aga hatchback. Tehniliselt on need väga lähedased.
Kas Slavuta on taludine?
Jah, väikese mahuga bensiinimootor kasutab vähe kütust, aga tõelised kulud sõltuvad autost ja sõiduviisist.
Kus Slavuta toodetakse?
Ukrainas, Zaporožje autotehases (ZAZ).
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
