Audi RS Q8: 4,0 TFSI V8, 600 hj ja ostsoovid
Audi RS Q8 on suur sportlik neljerattaline, millel on 4,0 TFSI V8 mootor, umbes 600 hj võimsus ja quattro neljerattaline veduk. Tootmis alates 2019. aastast ja jagab platvormi Lamborghini Urusega. Vaadame versioone, tehnikat ja seda, mida kontrollida enne kasutatud auto ostmist.
RS Q8 lühidalt
RS Q8 on Q8 sportlik versioon. Sellel on võimas V8 mootor, tugevdatud suspensioon, suured pidurid ja RS detailid. Vaatamata suurusele ja kaalule kiirendab see 0–100 km/h umbes 3,8 sekundiga.
See on luksuslik, ruumikas ja väga kiire neljerattaline. Kahe tonni massi kõrval pakub see väga hea komforti, kuid on ka väga kallis kasutada.
Mille versiooni valida
Esimene versioon toodetakse alates 2019. aastast ja sellel on 4,0 TFSI V8 48 V kerge hibriidiga, umbes 600 hj ja 800 Nm. Umbes 2023. aastal uuendati autot – sai uued valgustid ja muudetud esiosa.
2024. aastal ilmus RS Q8 performance – umbes 600 hj ja 850 Nm. Kasutatud turul leidub enamasti 2019–2023 aasta autod.
Mootorid ja käigukastid
Mootor on 4,0 l V8 kahekordne turbo TFSI, silindrite väljalülitussüsteem ja 48 V kerge hibriid. Käigukast on 8-käiguline tiptronic, veduk on quattro galmratastega jaotusega.
Võib leida õhupõhise suspensiooni, neljarattalise servakontrolli, keramiidpidurid ja sportliku väljalaske süsteemi paketi. Need funktsioonid mõjutavad märgatavalt nii hinda kui ka hoolduskulusid.
Mida kontrollida enne kasutatud RS Q8 ostmist
Palvuge kõiki hooldushistoriaid spetsialiseerunud teenindusas. Pneumaatiline vedrustus, keramiitsed pidurid ja keerulised elektronilised süsteemid on väga kallid, kui nad katkevad.
Testige kõiki sõidu režiime, kõigi rataste pöörlemist ja vedrustuse reguleerimist. Kontrollige pidureid ja rehve, sest raskem auto kuluvad need kiiresti.
Kontrollige, kas ei ole õnnetusjälgi ja kas auto pole modifitseeritud (nt, programmide või väljalaskesüsteemide muutmine).
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas levinumaid väljavõtteid.
RS Q8
2019–2023Esimene versioon 4,0 TFSI V8 mootoriga.
- Umbes 600 hj, quattro
- 8 kiiruse automaatkäigukast
- Sagedasti — RS sporditoolid ja RS detailid
RS Q8 po atnaujinimo
2023–Uuendatud disain ja tehnoloogiad.
- Uued valgustid ja muudetud esiosa
- Sagedasti — uuendatud salongi sisustus
- Sama V8 umbes 600 hj
RS Q8 performance
2024–Parim versioon.
- Umbes 640 AG
- Umbes 850 Nm vridumomenti
- Tihti – RS dinaamiline pakk
RS Q8 su RS dynamic paketu
2019–Tihti valitud varustus.
- Keramiidist pidurid või spordisuspensioon
- Suurem maksimaalne kiirus
- Tihti – lisad RS detailid
Versioonide võrdlus
| RS Q8 (2019–2023) | RS Q8 po atnaujinimo | RS Q8 performance | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kiirele ja luksuslikule maanteesõidukile | Modernsele disainile | Maksimaalsele jõule |
| Galia | Umbes 600 AG | Umbes 600 AG | Umbes 640 AG |
| Käigukast | 8 kiiruse automaatkäigukast | 8 kiiruse automaatkäigukast | 8 kiiruse automaatkäigukast |
| Kasutuskäibes hinnad (suuresti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjatele on tavaline RS Q8 hea varustusega piisav. Performance versioon on väärt valida ainult lisalõpme ja uusima tehnika pärast.
Plussid
- Suur jõud ja kiirus
- Luksuslik ja ruumikas sisekate
- Quattro käigukast ja kõrge taseme sõidukere
- Suur pagaasi
Miinused
- Suured kütusekulu
- Kallis hooldus, rehvid ja pidurid
- Suur mass ja mõõtmed
Korduma kippuvad küsimused
Kas RS Q8-l on hübriid?
Jah, V8 mootoril on 48 V kerge hübriid, mis aitab kütust säästa ja kiirendab mootori reaktsiooni, kuid see pole laaditav hübriid.
Mida RS Q8 erineb SQ8-st?
RS Q8-l on V8 mootor umbes 600 hj, aga SQ8-l on väiksem V8 (SQ8 TFSI umbes 507 hj) või diiselmootor. RS Q8 on sportlikum ja kallim.
Mida on RS Q8 kulu?
Tegelikud kulud sõltuvad sõiduviisist ja on tavaliselt mitu korda suuremad kui tavalise auto – linnas ületab sageli 15 l/100 km.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























