Audi Q3: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.
Audi Q3 — kompaktne prestiižiklassi maastur, Eestis hinnatud oma mugava suuruse, kvaliteetse sisekujuga ja quattro veoga. Vaadame 8U ja F3 põlvkondi, populaarseid mootoreid, varustusi ja mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Q3.
Q3 — Volkswagen Tiguani lähedane sugulane, Audi maasturite valikus paikneb Q2 ja Q5 vahel. Esimene põlvkond (8U) toodetud 2011–2018, teine (F3) — alates 2018, ja 2019 lisandus sellele madalamaga Q3 Sportback. Kolmas põlvkond tutvustati 2025.
Q3 valib need, kellele on vaja kõrgemat istumiskohta ja Audi kvaliteeti, kuid ei vaja suuremat Q5. Enamus automaateid juhitakse eesratastega, kuid võimsamad mootorid on sageli paigaldatud quattro neljarattaveoga. Sportlikum versioon on RS Q3 2.5 l viie silindri mootoriga.
8U põlvkond (2011–2018) loodi samale platvormile nagu esimene Tiguan. See on kõige odavam viis Q3 osta, kuid sisekuju ja multimediasüsteem on juba vananenud, ning paljud autod on palju sõidetud. Tootmise lõppedes uuendati mudelit — uued valgustid, puhverdid ja mootorid.
F3 põlvkond (alates 2018) loodi MQB platvormile: see on suurema ja ruumikama, pikkade istmetega tagarida ja palju modernsem sisekujuga, digitaalse instrumentide paneeliga ja multimediasüsteemi ekraaniga keskel. See on populaarseim Q3 põlvkond kasutatud autode turul.
Q3 Sportbacki tehnika ei erine Q3 omast, kuid selle madala katuse on pea kohal veidi vähem ruumi ja väiksem bagaažiruum. Kui neilma peale, siis on oluline väljanägu ja praktika.
8U mudelis on tavaliselt varustatud 1.4 TFSI (umbes 150 hj) ja 2.0 TFSI bensiinimootoritega ning 2.0 TDI diiselmootoritega (umbes 140–184 hj). Eestis leidub rohkem 2.0 TDI, sageli quattro käigukastiga.
F3 mudelis on Audi uue nimega: 35 TFSI – 1.5 l bensiinimootor (150 hj), 40 ja 45 TFSI – 2.0 l bensiinimootorid, 35 TDI ja 40 TDI – 2.0 l diiselmootorid (umbes 150 ja 190–200 hj). Hiljem tuli lahti laadimisega hübriid 45 TFSI e, ning RS Q3 on umbes 400 hj.
Käigukastid – 6 käigu mehaaniline või 7 käigu S tronic (kahekordne robottkäik). Enamik kasutatud Q3, eriti quattro käigukastiga, on S tronic käigukast; osa 35 TFSI autodest S tronic käigukastiga on ka kerge hübriidsüsteem.
S tronic käigukast peab vahetama sujuvalt: trillimine liikumisel, löögid vahetamisel või vibreerimine näitavad sageli sankade või mehatroonika remondi vaja. Küsige, kas käigukasti õli vahetatakse tootja graafiku järgi.
Diiselmootorite puhul kontrollige karmide osakeste filtri (DPF) ja EGR ventiili, ning uuemate F3 diiselmootorite puhul, kas AdBlue süsteem ei näita vigu. Mõned varasemad 2.0 TFSI mootorite omanikud kaebavad suurenenud õli tarbimise üle.
Automaatidega allradiga autodel on Haldexi diferentsiaali. Kontrollige ratasteid ja teenindus kirjed, ning vaata kaudu korpuseid ja vaheteid.
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad väljavõtted. 8U puhul olid mudelid nimetused erinevad F3-st rohkem.
Alusversioon ilma eraldi varustusliinita.
Elegantsem varustusliin välisdisainiga.
Populaarseim varustusliin – spordiline väljanägu.
Spordilisem Q3 versioon viie silindriga mootoriga
| Bazinė | advanced | S line | RS Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Ratsionaalsele ostjale | Elegantsusele ja mugavusele | Spordilisele väljanägemisele | Jõuarmastajatele |
| Rattad (tihti) | 17 tollise | 18 tollise | 18–20 kol. | 20–21 kol. |
| Välja nägu | Aluspakk | Erikujuhtimise pakk | S line puhverid | RS puhverid ja grillid |
| Mootor | 35 TFSI, 35 TDI | 35–40 TFSI, 35–40 TDI | 35–45 TFSI, 35–40 TDI | 2.5 TFSI, umbes 400 hj |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Kõige parem valik ostjatele on F3 põlvkonna Q3 35 TFSI või 35–40 TDI mootoriga ja advanced või S line trimmi. RS Q3 on väärt valida ainult siis, kui soovite tõeliselt spordiautot.
Enamikule ostjaid on parem F3 põlvkond (alates 2018): see on ruumikam, modernsem ja pakub rohkem abisüsteeme. 8U on väärt valida, kui budžett on piiratud, aga siis on tähtis tehniline seis ja hooldushistoria.
Jah, kui sõitate sageli talvel, liival või vedate prügikasti. Linnas ja eeslinnas piisab eesrataste veoga, aga selline auto kulutab vähem kütust ja on odavam hooldada.
Tehnika ja mootorid on samad, erinevus on kerekonfiguratsioonis: Sportbackil on kalduv katus, seega näeb see spordilisemalt välja, aga taga on veidi vähem ruumi pea kohal ja väiksem pagažiruum.
Kõige talumad on 2.0 TDI diiselmootorid. Kui sõitate peamiselt linnas, on mõistlikum valida 1.4 või 1.5 TFSI bensiinimootor, sest diiselmootori karedate osakeste filtri jaoks on vaja pikemaid sõite.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
Audi Q3 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.
Logige sisse, et kommenteerida
Kasutame veebisaidi toimimiseks vajalikke küpsiseid. Teie nõusolekul kasutame ka analüüsi- ja reklaami mõõtmise küpsiseid — et mõista, kuidas veebisaiti kasutatakse, ja mõõta reklaami tulemusi. Lisateave
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi