Ettevõtetele: paketid, API ja import →

BYD K9

Bussid · Toodetud 2010–

BYD K9: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

BYD K9 kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7
BYD K9
Foto: ManuelB701, CC0
BYD

BYD K9: elektriklinnaline linnaautobuss, mudelid ja kontrollimiseks

BYD K9 (alates 2010) — üks esimesi laialdaselt levinud elektriklinnaline linnaautobusse raudfosfaadi (LFP) akude. Vaadame mudelid, energiasüsteemi, kasutamise eesmärki ja seda, mida on oluline kontrollida kasutatud autobussi ostes.

K9 lühidalt

K9 on umbes 12 m pikkune madalalaste linnaautobuss, mida toidab ainult elektriliselt: ühtki diiselmootorit, väljalasketud gaase ega AdBlue. Mudel on loodud avalikule transpordile — linna ja eeslinna marsruutidele, kus autobussid laaditakse öösel.

BYD K9 on Euroopas kasutatud paljudes linnades ja piirkondlikes veokite parkides. See mudel on oluline kasutatud turule, sest elektriautobusside pakkumine kasvab aeglaselt ja nende väärtust määrab rohkem akude seisund kui sõidukite kilomeetrid.

Mudelid — millised erinevused

Esimesed K9 mudelid olid loodud Hiina turule, aga Euroopa jaoks kohandatud K9UB — madalalaste autobuss Euroopa nõuetest vastava salongiga, uste ja turvalisuse varustusega. Hiljem ilmusid ka teised pikkused ja eesmärgid BYD autobussid, kuid nimetus K9 tähendab tavaliselt standardset 12 m linnaautobussi.

Uuemad mudelid said uuendatud akud, parandatud energiahalduse ja moodsama elektronika. Ostes on oluline teada mitte ainult tootmisaja, vaid ka seda, milline mudel täpselt müüakse, sest osade toimetamine ja tarkvara võivad erineda.

Mootorid ja käigukastid

K9-l on tagamootoriga elektriajamiga, mis hoiab LFP akude. Need keemilise koostisega akud on hinnatud oma pikaealisuse ja turvalisuse pärast, kuid lõpuks kulumine – aja jooksul väheneb maht ja seega ka reaalne sõidukaugus.

Põrku ei ole klassikalises mõttes – jõud edastatakse elektriülekandega. Tootja märgitud sõidukaugus sõltub õhutingimustest, koormusest, soojendamisest ja marsruudist, seega hindage reaalne sõidukaugus alati konkreetse kasutuse järgi.

Mida kontrollida K9 ostmisel

Tähtsaim küsimus – akude seisund (SoH). Paluge müüja andmeid mahtu, laadimis tsüklite ja akude garantii kohta, kui see veel kehtib. Autobuss ilma usaldusväärsete andmeteta akude kohta on riskantne ost, sest nende vahetamine on suurim kulude osa.

Kontrollige, kas laadimine (pesu, kaablid, laadimisvõimsus), soojendus- ja õhkutõstesüsteemid ning kõrgepinge turvalisusfunktsioonid töötab. Enne ostmist selgitage välja, kas on programmi ja osade toetus teie maal.

Madala põhi autobussi mehaanika hindatakse nagu igasuguse linna autobussi: uste mehhanismid, pneumaatiline vedrustus, pidurid, salongi põrandad, karosserii seisund. Pöörake tähelepanu eksploatatsioonidokumentidele ja eelmise operatsiooni hooldushistooriale.

REKLAAM Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Versioonid

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldise kirjelduse versioonidest, aga täpsed spetsifikatsioonid kontrollige konkreetse autobussi dokumentide järgi.

K9 (ankstyvoji)

alates 2010. aastast

Esimese põlvkonna elektriajamiga linnaautobuss.

  • Lihtsam elektronika
  • Tihti — suurem kilomeetritus
  • Vanemad generatsioonid akud

K9UB

Euroopa turud

Euroopale kohandatud madalaläiguline linnabuss.

  • Madalaläiguline salong
  • Euroopa ohutusnõuded
  • Tihti — veokite parkide ajalugu

Atnaujintos versijos

hiljemad aastad

Uuem elektronika ja parandatud energiahaldus.

  • Tihti — parem sõidukaugus
  • Uuem tarkvara
  • Tihti — pikem akude garantii

Priemiesčio / ilgesnės versijos

erinevad aastad

Kohandatud pikemate marsruutide jaoks.

  • Suurem mahutavus või mugavus
  • Erinevad istmepaigutused
  • Tuvastage täpselt versioonile vastavad andmed

Versioonide võrdlus

AnkstyvojiK9UBAtnaujinta
Kellele sobibOdavam elektrilisele parkimiseleLinnamarssidele EuroopasTänapäevasele linnatransportile
Akude seisundKõige tähtsam kontrollidaKontrollige andmete järgiTavaliselt parem
Keskkonna kaitseNullne kohalik saasteNullne kohalik saasteNullne kohalik saaste
Hind kasutatud turul (suhteliselt)€€€€€€€€€

K9 on hinnatud veokitele, kellel on laadimise infrastruktuur ja selged marsruudid. Ostmisõidu otsustamiseks tuleb arvestada akude andmetega, mitte ainult tootmisajaga.

Plussid

  • Mitte väljalasketud gaaseid
  • Vaikne ja stabiilne sõit
  • Väiksemad energiakulud kui diiselmootoril
  • Vähem liikuvate osadega mootor

Miinused

  • Akude vahetamine on väga kallis
  • Vajalik laadimise infrastruktuur
  • Kaugus sõltub õhust ja koormusest

Korduma kippuvad küsimused

Kas K9-l on diiselmootor?

Ei. K9 on puhtalt elektriline buss – seda juhitavad elektrimootorid ja energiat toidavad akud.

Kui kaugele sõidab ühe laadimisega?

Tootja näitab pikka kaugust, aga reaalne sõltub õhust, soojendusest, koormusest ja marsruudist. Paluge müüjalt reaalseid kasutamise andmeid.

Kas on kõige olulisem, kui ostetakse kasutatud K9?

Akude seisund ja dokumenteeritud ajalugu, töötav laadimine ning osade ja tarkvara saadavus.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

BYD K9 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida
REKLAAM Site SEO AI Audit — free SEO audit