Pro firmy: tarify, API a import →

BYD K9

Autobusy · Výroba 2010–

BYD K9: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

BYD K9 — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
BYD K9
Foto: ManuelB701, CC0
BYD

BYD K9: elektrický městský autobus, verze a co zkontrolovat

BYD K9 (od roku 2010) — jeden z prvních široce rozšířených elektrických městských autobusů s železnými fosfátovými (LFP) bateriemi. Přehlédneme verze, energetický systém, účel použití a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého.

K9 krátce

K9 — městský autobus přibližně 12 m dlouhý s nízkou podlahou, který pohání pouze elektřina: žádný naftový motor, výfukové plyny ani AdBlue. Model je určen pro veřejnou dopravu — městské a příměstské linky, kde autobusy noci nabíjejí.

BYD K9 v Evropě byl používán v mnoha městech a regionálních vozovnách. Tento model je důležitý pro trh s použitými vozidly, protože nabídka elektrických autobusů pomalu roste a jejich hodnota závisí spíše na stavu baterií než na jízdě.

Verze — v čem se liší

První verze K9 byly vyvinuty pro čínský trh, zatímco pro Evropu byla upravena K9UB — nízkopodlažní autobus s interiérem, dveřmi a bezpečnostním vybavením odpovídajícím evropským požadavkům. Později se objevily i další délky a účely BYD autobusů, ale název K9 obvykle znamená standardní 12 m městský autobus.

Novější verze získaly aktualizované baterie, vylepšené řízení energie a modernější elektroniku. Při nákupu je důležité znát nejen rok výroby, ale také přesně, která verze se prodává, protože dodávka dílů a softwarové vybavení se může lišit.

Motory a převodovky

Motor K9 je elektrický, poháněný elektromotorem na zadní nápravě, energie se ukládá v bateriových blocích LFP. Tyto chemického složení baterie jsou ceněny pro svou dlouhověkost a bezpečnost, ale nakonec se opotřebují – s časem klesá kapacita, a tedy i skutečný dojezd.

Převodovka v klasickém smyslu zde není – výkon se přenáší přes elektrickou převodovku. Uvedený dojezd výrobcem závisí na povětrnostních podmínkách, zatížení, vytápění a trase, proto vždy hodnotte skutečný dojezd podle konkrétního použití.

Co zkontrolovat při nákupu použitého K9

Nejdůležitější otázka – stav baterií (SoH). Požádejte prodávajícího o údaje o kapacitě, cyklech nabíjení a záruce na baterie, pokud ještě platí. Autobus bez spolehlivých údajů o bateriích je riskantní nákup, neboť jejich výměna je nejdražší položkou nákladů.

Zkontrolujte, zda funguje nabíjení (zásuvka, kabely, výkon nabíjení), systémy vytápění a klimatizace a funkce vysokého napětí. Před nákupem zjistěte, zda je podpora softwaru a dílů v vaší zemi.

Mechanika nízkopodlažního autobusu se hodnotí jako u jakéhokoliv městského autobusu: mechanismy dveří, pneumatická podvozková konstrukce, brzdy, podlaha v interiéru, stav karoserie. Věnujte pozornost řízení podle dokumentů o provozu a historie údržby předchozího provozovatele.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Verze

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme obecně popsané verze, přesnou specifikaci zkontrolujte podle dokumentů konkrétního autobusu.

K9 (ankstyvoji)

od roku 2010

První generace elektrického městského autobusu.

  • Jednodušší elektronika
  • Často — vyšší nájezd
  • Starší generace baterií

K9UB

Evropské trhy

Nízkopodlažní městský autobus přizpůsobený pro Evropu.

  • Nízkopodlažní interiér
  • Evropské bezpečnostní požadavky
  • Často — historie vozového parku dopravců

Atnaujintos versijos

pozdější roky

Novější elektronika a vylepšené řízení energie.

  • Často — lepší dojezd
  • Modernější software
  • Často — delší záruka na baterie

Priemiesčio / ilgesnės versijos

různé roky

Přizpůsobeno delším trasám.

  • Větší prostor nebo komfort
  • Různé uspořádání sedadel
  • Zkontrolujte přesné údaje pro konkrétní verze

Porovnání verzí

AnkstyvojiK9UBAtnaujinta
Komu je vhodnéLevnější elektrické parkováníMěstské trasy v EvropěModerní městská doprava
Stav bateriíNejdůležitější kontrolaZkontrolujte podle údajůČasto lepší
Ochrana životního prostředíNulová místní znečištěníNulová místní znečištěníNulová místní znečištění
Cena na trhu s použitými vozy (přibližně)€€€€€€€€€

K9 je vhodný pro dopravce, kteří mají nabíjecí infrastrukturu a jasné trasy. Rozhodnutí o nákupu by mělo být ovlivněno daty baterií, nikoli pouze rokem výroby.

Výhody

  • Žádné výfukové plyny
  • Tichý a plynulý jízdní styl
  • Nižší spotřeba energie než u dieselu
  • Méně pohyblivých částí v motoru

Nevýhody

  • Výměna baterií je velmi drahá
  • Je potřeba nabíjecí infrastruktura
  • Dostupnost závisí na počasí a zatížení

Časté otázky

Má K9 dieselový motor?

Ne. K9 je čistě elektrický autobus – pohání ho elektrické motory a energii dodávají baterie.

Jak daleko jede na jedno nabití?

Výrobce uvádí dlouhý dojezd, ale realný závisí na počasí, vytápění, zatížení a trasě. Žádáte-li reálná data o používání, obraťte se na prodejce.

Co je nejdůležitější při koupi použitého K9?

Stav baterií a dokumentovaná historie, funkční nabíjení a dostupnost dílů a softwaru.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k BYD K9. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself