Ford Transit Custom I

Transit Custom lühidalt

Transit Custom tutvustati 2012. aastal kui suurest Transitist väiksemat ja kergemat kaubikut. I põlvkonda toodeti kuni 2023. aastani (2018. aastal uuendati), 2023. aastal tuli välja täiesti uus II põlvkond.

Autot pakutakse kaubikuna, topeltkabiiniga kaubikuna (Double Cab-in-Van) ja reisijateveo Kombi versioonina; mugavam reisijaversioon kannab nime Tourneo Custom. Saadaval on kahe pikkuse ja kahe kõrgusega kere, seega saab auto valida vastavalt veostele ja tööle.

I ja II põlvkond — mille poolest erinevad

I põlvkond (2012–2023) — kasutatud autode turul kõige populaarsem. 2018. aasta uuendus tõi uue esiosa, tunduvalt kaasaegsema salongi suurema meediakeskuse ekraaniga ja rohkem juhiabisüsteeme. Uuendatud autosid hinnatakse tavaliselt kõrgemalt.

II põlvkonnal (alates 2023. aastast) on täiesti uus kere ja salong, digitaalsed mõõdikud, suur meediakeskuse ekraan ja laiem käigukastivalik. Esmakordselt pakutakse ka elektrilist E-Transit Customit ja pistikhybriidi.

Kui on vaja odavat tööautot, piisab tavaliselt uuendatud I põlvkonnast. II põlvkond on kallim, kuid on mugavuselt ja varustuselt lähemal sõiduautodele.

Mootorid ja käigukastid

Varasemates I põlvkonna autodes on levinuim 2.2 TDCi diiselmootor (umbes 100–155 AG). Alates 2016. aastast asendas selle 2.0 EcoBlue diisel (umbes 105–185 AG), hiljem lisandusid ka kerghübriidversioonid. Pakuti ka pistikhybriidi, milles 1.0 EcoBoost mootor töötab akulaadijana.

II põlvkonnas moodustavad põhiosa 2.0 EcoBlue diiselmootorid (umbes 110–170 AG), pistikhybriid ja elektriline E-Transit Custom. Leida võib ka nelikveolisi versioone.

Enamikul I põlvkonna autodel on 6-käiguline manuaalkäigukast, hilisematel pakuti ka automaatkäigukasti. II põlvkonnas kohtab automaatkäigukasti sagedamini.

Mida kontrollida kasutatud Transit Customi ostmisel

Paljud Transit Customid on töötanud kullerfirmades või ehitusettevõtetes, seega on läbisõit sageli suur. Kontrollige seda ülevaatuste ja hooldusajaloo põhjal ning sidurit ja kahemassilist hooratast — alustades liikumist tõusul ja kuulates vibratsiooni ning kolinat.

2.0 EcoBlue mootori hammasrihm töötab õlis, seetõttu on väga oluline, et õli vahetataks õigel ajal ja vastaks tootja nõuetele. Kontrollige ka pihusteid, tahkete osakeste filtrit (DPF), EGR-klappi ja AdBlue süsteemi.

Vaadake üle lükanduksed ja nende rullikud, kaubaruumi põrand ja seinad, vedrustus ning pidurid. Kere puhul kontrollige roostet uste alumistes servades, künnistel ja rattakoobastes, eriti vanemate autode puhul.

Versioonid ja varustustasemed

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastakäigu järgi; loetleme Euroopas kõige sagedamini kohatavad Transit Customi versioonid.

Versioonide võrdlus

Enamiku ostjate jaoks parim valik — uuendatud I põlvkonna kaubik 2.0 EcoBlue mootoriga ja tõestatud hooldusajalooga. II põlvkond väärib tähelepanu, kui olulised on kaasaegne varustus ja suurem mugavus.

Korduma kippuvad küsimused