English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Haval Jolion: mudelid, mootorid ja mida teada enne ostmist
Haval Jolion on kompaktne Great Wall Motor (GWM) kroosülekandja, mis esitleti 2020. aastal Pekingi näitusel ja müüakse alates 2021. aastast. Hiinas kannab see nime Chulian, aga eksportturul – Jolion. Vaadame läbi mudelid, mootorid ja seda, mida ostja peab teadma, sest see mudel ei ole ametlikult müügil Eestis.
Jolion lühidalt
Jolion on loodud GWM L.E.M.O.N. platvormile, mida kasutab ka Haval Big Dog. See asendas Haval H2. Hiina nimi „Chulian“ tähendab „esimene armastus“, ja „Jolion“ on selle inglispärane vorm. Hiinas müüdi seda umbes aasta, pärast seda sai see eksportmudeliks.
Salongis on 12,3 tolli keskne ekraan Apple CarPlayga, 7 tolli instrumentide paneel ja mõnel mudelil projektsioonekraan esiklaasi peal (HUD). Mõnel turul pakutakse ventileeritud elektriliselt reguleeritavat juhtimistool, kahe tsoonilise kliima kontrolli ja traadita telefonilaadimist.
Mudelid – mis neid eristab
Jolion on saadaval bensiinimootoriga ja hübriidmudelina, mis esitleti esimest korda Tailandis 2021. novembris. Hübriidil on teistsugune eesosa: uued valgustid, pöördevalgustid, puhver ja grillid.
2024. aastal ilmus Jolion Pro – eksportmudel, mis põhineb Haval Chitul. See asendab Jolioni ja mõnel turul asendab ka keskmise Premium ja Luxury varustuse. Uuendatud 2024. aasta Jolionil on ka nõrgem põhimootor.
Mootorid ja käigukastid
Jolionil on 1,5-litrine turbomootor. Algselt väljastab ta umbes 150 hj (110 kW) ja 220 N·m, aga pärast 2024. aasta uuendust umbes 143 hj (105 kW) ja 210 N·m. Käigukast on 7-käiguline kahekordne kestkast (DCT), vedelik on ees.
Hübridversioon (GW4G15H mootor ja elektromootor) tootja andmetel väljastab umbes 190 hj (140 kW) ja 375 N·m. See töötab erilise hübridkäigukastiga (DHT).
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Jolionit
Esiteks, selgitage välja, millisele turule auto on toodetud, ja kas see vastab Euroopa nõuetele (valgustid, kiirusmõõtja, väljalasketud gaaside normid). Eestis pole ametlikku esindajat.
Kontrollige DCT käigukasti tööd (ilma tärinata), turbokompressori seisundit ja elektronikat – ekraani, kaamereid, juhtimise abisüsteeme. Hübridversioonis paluge akupatareidi diagnostikat.
Väljavõtted
Me pakume Austraalia ja teiste turude väljavõtete nimetusi; Euroopa väljavõtted võivad erineda.
Premium
alates 2021Põhiväljavõte Austraalias.
- 1,5-litrine turbomootor, 7-käiguline DCT
- Sagedasti – 12,3 tolline ekraan
- Eesvedelik
Lux
alates 2021Hästi varustatud väljavõte.
- Sagedasti – rohkem komfortvarustust kui Premiumis
- Võimalik ka hübridisüsteemiga
- Sama 1,5 l turbo mootor
Ultra
alates 2021Kõrgeim varustus
- Tihti — rohkem mugavus- ja turvalisuse varustust
- Hübridversioon Austraalias esitleti esmakordselt selle varustusega
- Sama 1,5 l turbo mootor
S
alates 2022Sportlikum versioon
- Sportlikumad detailid
- Tihti — tumedamad aktsendid
- Esitleti novembris 2022
Pro
alates 2024Eksportversioon, põhineb Haval Chitul
- Otab koha kõrgemal kui Jolion
- Pakutakse ka hübridina
- Asendas keskmise Premiumi ja Luxury
Jolioni varustuste võrdlus
| Premium | Lux | Ultra | Pro | |
|---|---|---|---|---|
| Mis sobib | Päevakasutusele | Mugavusele ja varustusele | Palju varustust | Uuemale mudelile ja hübriidile |
| Mootor | 1,5 turbo bensiin | 1,5 turbo bensiin või hübriid | 1,5 turbo bensiin või hübriid | Bensiin või hübriid |
| Käigukast | 7-käiguline DCT | 7-käiguline DCT | 7-käiguline DCT või DHT | Sõltub versioonist |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Luksusvarustus on suurimale osale ostjaid sobiv. Benzinimo mootoriga on hästi. Hibriidi on väärt valida ainult selge akuga ja süsteemi ajalooga.
Plussid
- Tänapäevane platvorm ja suur ekraan
- Hea varustus suhteliselt väikese hinnaga
- Valik benzinimo ja hibriidvariandi vahel
- Ruumikas salong kompaktse kerega
Miinused
- Eesti turul ametlikult mitte müüdav
- Osade ja hoolduse otsimine võib olla keeruline
- Peamine mootor on 2024. aasta pärast natuke vananenud
Korduma kippuvad küsimused
Kas Jolion ja Chulian on sama?
Jah. Chulian on Hiina turu nimi, Jolion aga selle inglispärane vorm, mida kasutatakse eksportturul.
Kui palju hobujõudu on Jolionil?
Benziniversioonil on 1,5 l turbo mootor umbes 150 hobujõuga, aga 2024. aasta uuenduse järel umbes 143 hobujõuga. Hibriidversioonil on umbes 190 hobujõudu.
Kas Jolion on nelikveoline?
Ei, selle mudeli veermik on eesveoline.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
