English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia EV6: akude, jõudlusversioonid ja varustused
Kia EV6 on elektriline krossülekandja, mis ilmus 2021. aastal E-GMP platvormil 800 V süsteemiga ja väga kiire laadimisega. Artiklis käsitleb akude ja jõudlusversioone, varustusi ning seda, mida on vaja kontrollida, kui ostetakse kasutatud EV6.
EV6 lühidalt
EV6 oli esimene Kia automaat, mis loodi spetsiaalselt elektriautona. Pikk rataspind ja madal põhi võimaldavad ruumika salongi, ning väljanäha on rohkem hekku kui klassikalisele krossülekandjale.
Peamine eelis on 800 V elektri süsteem, mis võimaldab kiiresti akut laadida ja sobivas laadimispunktis lühikese aja jooksul taastada suure osa energiast. Auto võib ka kasutada energialäikena (V2L) väliste seadmete jaoks.
Millist versiooni valida
Algsed versioonid (2021–2023) on 58 kWh või 77,4 kWh akuga ja tagarattaveoga või neljarattaveoga. Enamus kasutatud automaate turul on just need, ja suurema akuga on märgatavalt pikem sõidukaugus.
Uuendatud EV6 (alates 2024) sai suurema akuga, moodsamaks sisemuseks ja uuema varustusega. Kui biudžett lubab, on väärt valida uuendatud versioon, kuid ka varasemad autod on atraktiivsed oma hinnaga.
Akude ja mootoriversioonid
Kõige sagedamini leiduvad versioonid on tagarattaveoga 58 kWh (umbes 170 hj) ja 77,4 kWh (umbes 229 hj) ning neljarattaveoga 77,4 kWh akuga (umbes 325 hj). Sportlik EV6 GT on umbes 585 hj ja saavutab superautode dünamiika.
Sõidetud vahemaa sõltub akupakkide suurusest, ratastest, õhutemperatuurist ja sõiduviisist. Talvel on see tavaliselt väiksem kui tootja märgib, seega on oluline ostes oma marsruute reaalselt hinnata.
Mida kontrollida ostes kasutatud EV6
Esiteks, kontrollige akupaki seisundit – paluge tervise (SoH) aruannet või teostage diagnostika. Kontrollige ka laadimist kodust laadimispunktist või laadimispunktist, sest laadimisprobleemid võivad olla kallid.
Mõnel E-GMP platvormi autol on teadaolevalt probleeme integreeritud laadimishaldusbloki (ICCU)ga, seega kontrollige, kas tootja on teinud tarkvara uuendusi ja tagasivõtud.
Kontrollige, kas tootja garantii kehtib ja kas pole õnnetuste jälgi. Elektriautodele on eriti oluline korrektne karosseri remont, sest vigastused võivad mõjutada akupakki.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas leiduvad väljavarustused.
Air
kõik versioonidBasiiväljavarustus põhiväljavarustusega, kuid rikkalik varustusega.
- Tavaliselt – 19 tolli alumisest sulamist ratastega
- Digitaalne paneel ja suur ekraan
- Tavaliselt – soojuspump
Earth
kõik versioonidRikkalikum väljavarustus rohkem mugavusega.
- Tavaliselt – soojendatud istmed ja ratas
- Tavaliselt – LED-faarid
- Sagedasti — abivõitlemise abisüsteemid
GT-Line
kõik versioonidSportlik stiilis komplektatsioon ilma GT mootorita
- Sportlikud pusked ja ratad
- Sportlik stiilis istmed
- Sagedasti — kõrgema klassi heli süsteem
GT
kõik versioonidKõige võimsam ja kiireim EV6 versioon
- Umbes 585 AG elektriline käigukast
- Eri ratad ja sõiduk
- Eriline GT salong ja sisustus
Komplektatsioonide võrdlus
| Air | Earth | GT-Line | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Mugavusele | Sportlikule väljanägemisele | Maksimaalsele dünamiikale |
| Rattad (enamasti) | 19 tolm | 19 tolm | 19–20 tolm | 21 tolm |
| Sisepind | Standardne | Lisakomfortiga | Sportsedilid | Sportsedilid, GT sisustus |
| Käigukast | Tagarattad või kõik rattad | Tagarattad või kõik rattad | Tagarattad või kõik rattad | Kõik rattad |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Parimaksudajad on parim kätte saada Earth 77,4 kWh akuga. GT-Line on valik, aga GT on ainult siis, kui tegelikult kiirust soovite.
Plussid
- Täitub kiirelt laadimine 800 V süsteemi tõttu
- Ruumikas salong ja moodi väljanägu
- Laius valik gagli ja akude vahel
- Võimalus kasutada autot energialäikena (V2L)
Miinused
- Talvel väheneb märgatavalt sõidukaugus
- Mõnel autol on vaja tootja tarkvara uuendusi
- Kasutatud autode hind on endiselt kõrge
Korduma kippuvad küsimused
Kui kaugele sõidab EV6 ühel laadimisel?
See sõltub akust ja tingimustest. Suurema 77,4 kWh akuga on reaalne sõidukaugus suurem kui 58 kWh akuga, aga talvel väheneb see. Täpset arvu otsige konkreetse auto dokumendist.
Kui kaua laaditakse EV6?
800 V süsteemi tõttu võib kiirel alalisvoolu laadimisjaamal laadimine olla väga kiire, aga reaalne aeg sõltub jaama võimsusest, akude temperatuurist ja laadimise tasemest.
Kas on kasulik osta kasutatud EV6?
Jah, kui on võimalik kontrollida akude seisukorda ja kehtib tootja garantii. Esiteks valige versioon oma igapäevaste marsruutide järgi, mitte gagli järgi.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
