English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia EV6: verze baterií, výkonových variantů a výbav
Kia EV6 — elektrický crossover-hečbek, který se objevil v roce 2021 na platformě E-GMP s 800 V systémem a velmi rychlým dobíjením. V článku probereme verze baterií a výkonu, výbavy a to, co je dobré zkontrolovat při nákupu použitého EV6.
EV6 krátce
EV6 byl prvním vozidlem Kia, které bylo navrženo speciálně jako elektromobil. Dlouhá rozvor a plochá podlaha umožňují prostorný interiér, zatímco vzhled je blíže hečbeku než klasickému crossoveru.
Nejdůležitější výhodou je 800 V elektrický systém, který umožňuje rychlé dobíjení baterie a vhodné na stanici za krátkou dobu obnovit většinu energie. Vozidlo lze také použít jako zdroj energie (V2L) pro externí zařízení.
Kterou verzi zvolit
Původní verze (2021–2023) mají baterii 58 kWh nebo 77,4 kWh a pohon zadních nebo všech kol. Většina použitých vozidel na trhu jsou právě takové, zatímco větší baterie poskytuje znatelně delší dojezd.
Aktualizovaný EV6 (od roku 2024) získal větší baterii, modernější interiér a novější výbavu. Pokud rozpočet dovolí, stojí za to zvolit aktualizovanou verzi, nicméně i starší vozy jsou atraktivní díky ceně.
Verze baterií a motorů
Nejčastější verze — s pohonem zadních kol 58 kWh (cca 170 kW) a 77,4 kWh (cca 229 kW) a pohon všech kol s baterií 77,4 kWh (cca 325 kW). Sportovní EV6 GT má cca 585 kW a dosahuje dynamiky supervozu.
Jízdní dojezd závisí na velikosti baterie, kol a jaké pneumatiky, teplotě vzduchu a stylu jízdy. V zimě je obvykle kratší než uvádí výrobce, proto je při nákupu důležité realisticky posoudit své trasy.
Co zkontrolovat při nákupu použitého EV6
Nejprve zkontrolujte stav baterie – požádejte o zprávu o zdraví (SoH) nebo proveďte diagnostiku. Také vyzkoušejte nabíjení z domácího nabíječky nebo ze stanice, protože problémy s nabíjením mohou stát hodně peněz.
U některých vozů na platformě E-GMP byly hlášeny problémy s integrovaným blokem řízení nabíjení (ICCU), proto zkontrolujte, zda byly provedeny aktualizace softwaru výrobcem a opravy v rámci odvolání.
Zkontrolujte, zda platí výrobní záruka a zda nejsou stopy po nehodě. U elektromobilů je zvláště důležitá správná opravy karoserie, protože poškození může ovlivnit baterii.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.
Air
všechny generaceZákladní výbava s hlavní, ale bohatou výbavou.
- Často — 19palcové lehké slitinové kola
- Digitální přístrojová deska a velký displej
- Často — turbodmychadlo
Earth
všechny generaceBohatší výbava s více komfortem.
- Často — vyhřívaná sedadla a řídítko
- Často — LED světla
- Často — pomocné systémy řízení
GT-Line
všechny generaceSportovní výbava bez motoru GT.
- Sportovní nárazníky a kola
- Sportovní sedadla
- Často — zvukový systém vyšší třídy
GT
všechny generaceNejvýkonnější a nejrychlejší verze EV6.
- Přibližně 585 kW elektrický pohon
- Speciální kola a podvozek
- Výjimečný interiér a výbava GT
Porovnání výbav
| Air | Earth | GT-Line | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro každodenní použití | Pro pohodlí | Sportovní vzhled | Maximální dynamice |
| Nejčastěji (převážně) | 19 palců | 19 palců | 19–20 palců | 21 palců |
| Interiér | Základní | S rozšířeným komfortem | Sportovní sedadla | Sportovní sedadla, GT výbava |
| Převodovka | Zadní nebo všechny kola | Zadní nebo všechny kola | Zadní nebo všechny kola | Všechny kola |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Nejlepší volba pro většinu kupujících je Earth s baterií 77,4 kWh. GT-Line si vyberete pro vzhled, ale GT jen tehdy, když opravdu chcete rychlost.
Výhody
- Velmi rychlé nabíjení díky systému 800 V
- Prostorný interiér a moderní vzhled
- Široká nabídka výkonů a baterií
- Možnost využití automobilu jako zdroje energie (V2L)
Nevýhody
- V zimě se výrazně zkracuje dojezd
- Některým vozidlům bylo třeba aktualizací softwaru od výrobce
- Ceny použitých vozů jsou stále vysoké
Časté otázky
Jak daleko ujede EV6 na jedno nabití?
To záleží na baterii a podmínkách. S větší baterií 77,4 kWh je reálný dojezd větší než s 58 kWh, ale v zimě se zmenšuje. Přesný údaj hledejte v dokladech konkrétního vozidla.
Jak dlouho se nabíjí EV6?
Díky systému 800 V u rychlého nabíječky střídavého proudu může být nabíjení velmi rychlé, ale reálný čas záleží na výkonu nabíječky, teplotě baterie a úrovni nabíjení.
Stojí za to koupit použitý EV6?
Ano, pokud se podaří ověřit stav baterie a platí záruka výrobce. Nejprve si vyberte verzi podle svých denních tras, ne podle výkonu.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
