English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mini Clubman: põlvkonnad R55 ja F54, mootorid ja versioonid
Mini Clubman on pikem universaalilaadne Mini versioon, millel on omapärased kahe poolega tagauksed. Kasutatud autode turul leidub kahte kaasaegset põlvkonda – R55 ja F54. Vaatame üle, mille poolest nad erinevad, millised mootorid on populaarseimad, mis eristab eri versioone ja mida enne ostmist kontrollida.
Clubman lühidalt
Clubmani nimi pärineb klassikalise Mini aegadest, kusjuures tänapäevane BMW toodetud Clubman esitleti 2007. aastal. Mõlemat põlvkonda eristavad tagauksed, mis avanevad külgedele nagu kapiuksed, ning tavalisest Minist pikem kere.
Clubmani hinnatakse silmapaistva disaini, kvaliteetse salongi ja kardilaadse äkilise juhitavuse poolest. Teisalt on vedrustus üsna jäik ning hooldus ja varuosad tavaliselt kallimad kui tavalistel kompaktklassi autodel.
R55 ja F54 – mis on erinevused
R55 (2007–2014) on ehitatud kolmeukselise Mini baasil ja on peaaegu 4 m pikk. Lisaks kahele tavalisele uksele on sel paremal küljel üks väike tagurpidi avanev Clubdoor-uks – vasakpoolse liiklusega riikides avaneb see tänava poole. Tagaiste ja pagasiruum on väikesed, mistõttu on see pigem stiilne linnaauto kui pereuniversaal.
F54 (2015–2024) on ehitatud täiesti nullist: sellel on neli tavalist ust, pikkust umbes 4,25 m ja suuruselt on see lähedane kompaktklassi luukpäradele. Salongis on tunduvalt rohkem ruumi ja mõnel versioonil saab valida nelikveo ALL4. 2019. aasta uuenduskuuri läbinud autod said Briti lipu motiiviga LED-tagatuled ja uue multimeediasüsteemi.
Enamiku ostjate jaoks on F54 parem valik – see on ruumikam, kaasaegsem ja enamasti töökindlam. R55 tasub otsida siis, kui kõige tähtsamad on hind ja eriline välimus.
Mootorid ja käigukastid
R55 põlvkonnas leidub enim bensiinimootoreid (põhiliselt 1.6 l): One (umbes 95–98 hj), Cooper (umbes 120 hj), turboga Cooper S (umbes 175–184 hj) ja John Cooper Works (umbes 211 hj). Diislid: 1.6 l Cooper D (umbes 110 hj) ja alates 2011. aastast ka 2.0 l Cooper SD (umbes 143 hj). Käigukastid: 6-käiguline manuaal või automaat.
F54 põlvkonnas on One'il ja Cooperil 1.5-liitrine kolmesilindriline mootor (umbes 102 ja 136 hj), Cooper S-il 2.0-liitrine (umbes 178–192 hj) ja John Cooper Worksil 2.0-liitrine turbo (umbes 231 hj, alates 2019. aastast umbes 306 hj). Diislid: One D (1.5 l, umbes 116 hj), Cooper D (2.0 l, umbes 150 hj) ja Cooper SD (2.0 l, umbes 190 hj).
F54-t pakuti manuaal- või automaatkäigukastiga ning alates 2018. aastast paigaldati bensiinimootoritele sageli 7-käiguline Steptronic-topeltsiduriga kast. Nelikveo ALL4 leiab enamasti võimsamate mootorite juurest ja alati John Cooper Worksi versioonilt.
Mida kasutatud Clubmani ostmisel kontrollida
R55 bensiinimootorid (1.6 l) olid tuntud venivate ajamikettide, suurenenud õlikulu ja jahutussüsteemi lekete poolest. Külm mootor ei tohi pärast käivitamist koliseda ning turbo-Cooperite puhul tasub küsida õlivahetuse sageduse ja turbokompressori seisukorra kohta.
F54 põlvkonna mootorid on üldiselt töökindlamad, kuid lühikesi linnasõite teinud diiselautodel tuleks kontrollida tahmafiltrit (DPF) ja EGR-klappi. Topeltsiduriga kastiga autol tasub proovida aeglast sõitu ja paigaltvõttu – nõksutamine on märk võimalikust remondivajadusest.
Paljudel Clubmanitel on tugevdatud rehvid, millega saab sõita ka tühjaks sõidetuna (nn run-flat), seega hinnake rehvide seisukorda ja vedrustuse müra. Kontrollige tagumiste uste sujuvat avanemist, kogu elektroonika toimimist ja võrrelge läbisõitu teenindusajalooga.
Versioonid
Mini versioonid erinevad esmajoones mootori poolest, varustus on sageli täiendatud pakettidega (nt Pepper, Chili, Salt). Varustus erineb turu ja aastaarvu lõikes; toome välja Euroopas levinumad versioonid.
One
R55, F54Baasversioon ja kõige soodsam variant rahulikuks sõiduks.
- Kõige nõrgem bensiinimootor
- Lihtsam varustus ja väiksemad veljed
- Sageli täiendatud Pepper-paketiga
Cooper
R55, F54Kõige populaarsem versioon – hea tasakaal dünaamika ja kütusekulu vahel.
- Võimsam bensiinimootor
- Sageli kergmetallveljed ja automaatne kliimaseade
- Sageli Pepper- või Chili-pakett
Cooper D
R55, F54Diiselversioon palju sõitvale juhile.
- Väike kütusekulu maanteel
- Varustus sarnaneb Cooperi versiooniga
- Sageli automaatkäigukast
Cooper S
R55, F54Sportlik turboga versioon sõidunaudinguks.
- Õhuvõtuava mootoripangal ja sportlikumad stanged
- Sageli sportistmed ja suuremad veljed
- Sageli LED- või ksenoontuled
John Cooper Works
R55, F54Clubmani kõige võimsam ja sportlikum versioon.
- Kõige võimsam turbomootor ja sportvedrustus
- Tugevdatud pidurid ja JCW salongipakett
- F54 põlvkonnal nelikvedu ALL4
F54 põlvkonna versioonide võrdlus
| One | Cooper | Cooper S | John Cooper Works | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Rahulikuks sõiduks linnas | Igapäevaseks sõiduks | Dünaamiliseks sõiduks | Sportliku auto austajale |
| Veljed (tavaliselt) | 16 tolli | 16–17 tolli | 17–18 tolli | 18–19 tolli |
| Mootor | 1.5 l, 3 sil., u 102 hj | 1.5 l, 3 sil., u 136 hj | 2.0 l, u 178–192 hj | 2.0 l, u 231–306 hj |
| Salong | Standardne | Sageli Pepper- või Chili-paketiga | Sageli sportistmed | Sportistmed, JCW-välimus |
| Kasutatud autode turu hind (suhteline) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatest sobib kõige paremini F54 Cooper – selle mootorist piisab igapäevaselt ja ülalpidamiskulud on madalaimad. Cooper S-i tasub valida dünaamika, John Cooper Works ilurit aga puhtalt sportliku sõiduelamuse nimel.
Plussid
- Eriline disain ja kahepoolne tagaluuk
- Kvaliteetne salong ja rohkelt isikupärastamise võimalusi
- Innukas, täpne juhitavus
- F54 põlvkonnas on märgatavalt rohkem ruumi ja nelikveo võimalus
Miinused
- Jäik vedrustus, eriti suurte velgede ja tugevdatud rehvidega
- Kallim hooldus ja varuosad
- R55 põlvkonna bensiinimootorite ketiprobleemid ja suur õlikulu
Korduma kippuvad küsimused
Milline Clubmani põlvkond on kasutatud autot ostes parim?
Enamiku ostjate jaoks on parim valik F54, eriti pärast 2019. aasta uuendust: see on ruumikam, kaasaegsem ja enamasti töökindlam. R55 on odavam, kuid kitsam ning selle bensiinimootorid nõuavad rohkem tähelepanu.
Kas Mini Clubman sobib perele?
F54 põlvkonna Clubman sobib väiksemale perele – tagaistmele mahub kaks täiskasvanut ja pagasiruum on sarnane kompaktklassi luukpäraga. R55 jääb selleks liiga kitsaks ja sobib pigem ühele-kahele inimesele.
Milline Clubmani mootor on kõige töökindlam?
F54 põlvkonna 1.5-liitrine bensiinimootor (Cooper) ja 2.0-liitrised diiselmootorid on töökindlamad kui R55 põlvkonna 1.6-liitrised bensiinimootorid. Igal juhul on kõige olulisem korrapärane hooldusajalugu ja õigeaegselt vahetatud õli.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
